NordenBladet — Poliisille on ilmoitettu kahdesta mielenilmauksesta Rovaniemen keskustan alueella lauantaina 18.3. iltapäivällä. Mielenilmauksista saattaa aiheutua lyhytaikaista liikennehaittaa.Rovaniemen keskustan alueella on lauantaina iltapäivällä suunnitteilla kaksi mielenilmausta. Yksityishenkilön ilmoittama mielenilmaus paremman kouluruoan puolesta käynnistyy klo 15.00 Lordi-aukiolta, josta kulkue liikkuu kävellen 15.30 alkaen Poromiehentien, Ruokasenkadun sekä Valtakadun kautta Rovaniemen pääkirjastolle. Suomen luonnonsuojeluliitto Rovaniemen ilmoittama Luontomarssi puolestaan käynnistyy klo 15.45 Kansalaistorilla Rovaniemen pääkirjaston ja kaupungintalon välisellä alueella, josta kulkue etenee Rovakatua ja Koskikatua pitkin Lordi-aukiolle. Kummankin mielenilmauksen arvioidaan olevan ohi noin klo 17.00 mennessä.Lisäksi keskustan alueella on käynnissä Jätkänkynttilä Ski Marathon, jonka reitti starttaa Ounasvaaran hiihtostadionilta ja kulkee Jätkänkynttilän siltaa ja Koskikatua pitkin Lordin aukiolle. Tapahtuma on ohi klo 16 mennessä.Tapahtumista johtuen keskustan alueella voi olla väliaikaista haittaa liikenteelle.
Poliisille on ilmoitettu kahdesta mielenilmauksesta Rovaniemen keskustan alueella lauantaina 18.3. iltapäivällä. Mielenilmauksista saattaa aiheutua lyhytaikaista liikennehaittaa.
Rovaniemen keskustan alueella on lauantaina iltapäivällä suunnitteilla kaksi mielenilmausta. Yksityishenkilön ilmoittama mielenilmaus paremman kouluruoan puolesta käynnistyy klo 15.00 Lordi-aukiolta, josta kulkue liikkuu kävellen 15.30 alkaen Poromiehentien, Ruokasenkadun sekä Valtakadun kautta Rovaniemen pääkirjastolle.
Suomen luonnonsuojeluliitto Rovaniemen ilmoittama Luontomarssi puolestaan käynnistyy klo 15.45 Kansalaistorilla Rovaniemen pääkirjaston ja kaupungintalon välisellä alueella, josta kulkue etenee Rovakatua ja Koskikatua pitkin Lordi-aukiolle.
Kummankin mielenilmauksen arvioidaan olevan ohi noin klo 17.00 mennessä.
Lisäksi keskustan alueella on käynnissä Jätkänkynttilä Ski Marathon, jonka reitti starttaa Ounasvaaran hiihtostadionilta ja kulkee Jätkänkynttilän siltaa ja Koskikatua pitkin Lordin aukiolle. Tapahtuma on ohi klo 16 mennessä.
Tapahtumista johtuen keskustan alueella voi olla väliaikaista haittaa liikenteelle.
NordenBladet — Eri ympäristöjärjestöjen yhteinen Luontomarssi järjestetään Helsingin keskustassa lauantaina 18. maaliskuuta.Mielenosoituskulkue lähtee liikkeelle kello 13.30 Senaatintorilta ja voi aiheuttaa hetkellistä liikennehaittaa. Poliisi ohjaa liikennettä.Kulkue etenee reittiä Senaatintori – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – Eduskuntatalo.Poliisi on paikalla turvaamassa mielenosoituksen kulkua ja yleistä järjestystä.
Eri ympäristöjärjestöjen yhteinen Luontomarssi järjestetään Helsingin keskustassa lauantaina 18. maaliskuuta.
Mielenosoituskulkue lähtee liikkeelle kello 13.30 Senaatintorilta ja voi aiheuttaa hetkellistä liikennehaittaa. Poliisi ohjaa liikennettä.
Kulkue etenee reittiä Senaatintori – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – Eduskuntatalo.
Poliisi on paikalla turvaamassa mielenosoituksen kulkua ja yleistä järjestystä.
NordenBladet — Ympäristöministeriö on valmistellut luonnoksen uudesta luonnonsuojeluasetuksesta. Asetus annetaan uuden luonnonsuojelulain nojalla, ja sen on tarkoitus tulla voimaan mahdollisimman pian uuden luonnonsuojelulain jälkeen. Asetus on lausunnoilla 17.3.–28.4.2023.Luonnonsuojeluasetus tarkentaa uuden luonnonsuojelulain säännöksiä. Yksi merkittävimmistä muutoksista on erityisesti suojeltujen ja tiukasti suojeltujen luontotyyppien määritelmien tarkentaminen. Uuden asetuksen säännökset vastaavat osittain nykyisin voimassa olevaa asetusta. Nykyistä asetusta vastaavat muun muassa pykälät, jotka koskevat luonnonsuojeluohjelman sisältöä ja ilmoittamista Natura 2000 -alueisiin vaikuttavista toimenpiteistä. Pykälää luonnonsuojelualueista maksettavista korvauksista tarkennetaan niin, että maksettavan korvauksen jaksottamisen alaraja nousee. Asetuksesta poistetaan useita säännöksiä, koska ne sisältyvät uuteen luonnonsuojelulakiin.Rauhoitettujen lajien liitteestä poistetaan matelijat ja sammakkoeläimet, jotka on rauhoitettu uudella luonnonsuojelulailla. Euroopan unionin tärkeinä pitämiin Suomessa esiintyviin lajeihin lisätään kaksi uutta ja poistetaan yksi vanha lepakkolaji sekä lisätään luontodirektiivissä mainitut Suomessa esiintyvät kasvilajit. Asetukseen lisätään uudet säännökset, jotka koskevat luonnon monimuotoisuusstrategian ja toimintaohjelman laatimista ja toistuvasti samaa pesää käyttävien lajien tunnistamista.Uusi luonnonsuojelulaki tulee voimaan 1. kesäkuuta 2023, ja luonnonsuojeluasetus mahdollisimman pian tämän jälkeen. Lausuntopyyntö (Lausuntopalvelu.fi)
Ympäristöministeriö on valmistellut luonnoksen uudesta luonnonsuojeluasetuksesta. Asetus annetaan uuden luonnonsuojelulain nojalla, ja sen on tarkoitus tulla voimaan mahdollisimman pian uuden luonnonsuojelulain jälkeen. Asetus on lausunnoilla 17.3.–28.4.2023.
NordenBladet — Hätäkeskukseen ilmoitettiin 17.3.2023 klo 08.00 jälkeen huoltotraktorin olleen pidempään paikallaan ja olevan käynnissä. Lähemmässä tarkastelussa oli ilmennyt, että traktorin hiekkasirottimen sisällä oli eloton mies.Ensihoito totesi tapahtumapaikalla henkilön menehtyneeksi. Tapahtumapaikalla suoritetun teknisen tutkinnan perusteella epäillään henkilön menehtyneen työtapaturman seurauksena. Menehtynyt työntekijä oli yksin suorittamassa työtehtävää. Asiaa tutkitaan kuolemansyyn- ja työtapaturman tutkintana eikä poliisi tässä vaiheessa tiedota asiasta enempää. Asiaan ei liity rikosta. Tapahtumaan ei liity ulkopuolisia henkilöitä.
Hätäkeskukseen ilmoitettiin 17.3.2023 klo 08.00 jälkeen huoltotraktorin olleen pidempään paikallaan ja olevan käynnissä. Lähemmässä tarkastelussa oli ilmennyt, että traktorin hiekkasirottimen sisällä oli eloton mies.
Ensihoito totesi tapahtumapaikalla henkilön menehtyneeksi. Tapahtumapaikalla suoritetun teknisen tutkinnan perusteella epäillään henkilön menehtyneen työtapaturman seurauksena. Menehtynyt työntekijä oli yksin suorittamassa työtehtävää.
Asiaa tutkitaan kuolemansyyn- ja työtapaturman tutkintana eikä poliisi tässä vaiheessa tiedota asiasta enempää.
Asiaan ei liity rikosta. Tapahtumaan ei liity ulkopuolisia henkilöitä.
NordenBladet — Pellossa Rovaniementiellä marraskuun lopulla sattui kuolemaan johtanut liikenneonnettomuus. Onnettomuudessa kaksi autoa kohtasi toisensa nokkakolarissa. Tapahtumassa kuolivat molempien autojen kuljettajat ja yksi matkustaja loukkaantui. Lapin poliisilaitoksen Meri-Lapin tutkintayksikkö on selvittänyt tapahtumien kulkua ja kolarin tutkinta on saatu nyt päätettyä.Esitutkinnassa on saatu selvitettyä, että Rovaniemen suunnasta ajanut sininen Honda on ajautunut ylinopeuden ja mieskuljettajan humalatilan vuoksi vastaantulevien kaistalle. Hondaa vastaan on tullut harmaa Volvo omalla kaistallaan. Honda ja Volvo kohtasit Volvon kaistalla ja törmäsivät toisiinsa. Tapahtumassa menehtyivät molempien autojen mieskuljettajat ja Hondan kyydissä ollut nainen loukkaantui. Molemmat ajoneuvot vaurioituivat pahasti.Esitutkinnassa on saatu selvitettyä, että Hondan kuljettaja on ajanut huomattavaa ylinopeutta jo ennen törmäystä. Hondan kuljettajan verestä todettiin alkoholia törkeää rattijuopumusta osoittava lukema. Esitutkintaa ei lähetetä syyttäjälle, koska rikoksesta epäilty on menehtynyt. Asiaa on jatkettu kuolemansyyn selvittämisenä ja sen osalta poliisi ei tiedota.Lapin poliisilaitos esittää surunvalittelunsa menehtyneiden omaisille.
Pellossa Rovaniementiellä marraskuun lopulla sattui kuolemaan johtanut liikenneonnettomuus. Onnettomuudessa kaksi autoa kohtasi toisensa nokkakolarissa. Tapahtumassa kuolivat molempien autojen kuljettajat ja yksi matkustaja loukkaantui. Lapin poliisilaitoksen Meri-Lapin tutkintayksikkö on selvittänyt tapahtumien kulkua ja kolarin tutkinta on saatu nyt päätettyä.
Esitutkinnassa on saatu selvitettyä, että Rovaniemen suunnasta ajanut sininen Honda on ajautunut ylinopeuden ja mieskuljettajan humalatilan vuoksi vastaantulevien kaistalle. Hondaa vastaan on tullut harmaa Volvo omalla kaistallaan. Honda ja Volvo kohtasit Volvon kaistalla ja törmäsivät toisiinsa. Tapahtumassa menehtyivät molempien autojen mieskuljettajat ja Hondan kyydissä ollut nainen loukkaantui. Molemmat ajoneuvot vaurioituivat pahasti.
Esitutkinnassa on saatu selvitettyä, että Hondan kuljettaja on ajanut huomattavaa ylinopeutta jo ennen törmäystä. Hondan kuljettajan verestä todettiin alkoholia törkeää rattijuopumusta osoittava lukema. Esitutkintaa ei lähetetä syyttäjälle, koska rikoksesta epäilty on menehtynyt. Asiaa on jatkettu kuolemansyyn selvittämisenä ja sen osalta poliisi ei tiedota.
Lapin poliisilaitos esittää surunvalittelunsa menehtyneiden omaisille.
NordenBladet — 19 -vuotiaan kuljettajan epäillään syyllistyneen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen viime viikolla Sipoossa.Tapahtumat saivat alkunsa, kun Itä-Uudenmaan poliisilaitoksen poliisipartio oli tekemässä liikenteenvalvontaa torstai-iltana 9.3 Sipoossa. – Partio havaitsi Uudella Porvoontiellä henkilöauton, joka kulki huomattavaa ylinopeutta. Poliisin partio kääntyi auton perään ja mittasi sille vajaan kilometrin matkalla keskinopeudeksi 147 kilometriä tunnissa nopeusrajoituksen vaihdellessa 50 – 60 kilometriä tunnissa, kertoo komisario Katri Lehti.Kuljettajalle näytettiin pysäytysvaloa ja auto saatiin pysäytettyä läheiselle pihatielle. Autoa kuljetti 19-vuotias mies, jolla oli kyydissään kolme matkustajaa. Kaksi matkustajista oli alaikäisiä. – Tapahtuma-aikaan oli pimeää ja tie oli osittain jäinen ja luminen. Partion tekemän havainnon mukaan auto ehti kulkea havainnointipaikan ja pysäytyspaikan välillä yhteensä 21:n tie- ja pihaliittymän ohi. Matkan varrella oli myös useita suojateitä ja liikenteenjakajia, Lehti jatkaa.Kuljettajan epäillään syyllistyneen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen ja hänet määrättiin ajokieltoon.
19 -vuotiaan kuljettajan epäillään syyllistyneen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen viime viikolla Sipoossa.
Tapahtumat saivat alkunsa, kun Itä-Uudenmaan poliisilaitoksen poliisipartio oli tekemässä liikenteenvalvontaa torstai-iltana 9.3 Sipoossa.
– Partio havaitsi Uudella Porvoontiellä henkilöauton, joka kulki huomattavaa ylinopeutta. Poliisin partio kääntyi auton perään ja mittasi sille vajaan kilometrin matkalla keskinopeudeksi 147 kilometriä tunnissa nopeusrajoituksen vaihdellessa 50 – 60 kilometriä tunnissa, kertoo komisario Katri Lehti.
Kuljettajalle näytettiin pysäytysvaloa ja auto saatiin pysäytettyä läheiselle pihatielle. Autoa kuljetti 19-vuotias mies, jolla oli kyydissään kolme matkustajaa. Kaksi matkustajista oli alaikäisiä.
– Tapahtuma-aikaan oli pimeää ja tie oli osittain jäinen ja luminen. Partion tekemän havainnon mukaan auto ehti kulkea havainnointipaikan ja pysäytyspaikan välillä yhteensä 21:n tie- ja pihaliittymän ohi. Matkan varrella oli myös useita suojateitä ja liikenteenjakajia, Lehti jatkaa.
Kuljettajan epäillään syyllistyneen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen ja hänet määrättiin ajokieltoon.
NordenBladet — Ilmasto- ja luontokriisiä sekä julkisen talouden kestävyysvajetta ei voida ratkaista erikseen. Julkista taloutta vahvistavat toimet voidaan suunnata siten, että ne ohjaavat taloutta, lainsäädäntöä, verotusta, kannusteita sekä hallinnon rakenteita systemaattisesti vihreään siirtymään, todetaan ympäristöministeriön julkaisemassa virkanäkemyksessä.Maailman talousfoorumin mukaan epäonnistuminen ilmastotoimissa, äärimmäiset luonnonolosuhteet sekä luontokato ovat suurimmat maailmaa uhkaavat riskit tulevalla vuosikymmenellä. Ne aiheuttavat merkittäviä pitkän aikavälin riskejä myös talousjärjestelmälle. Parhaiten Suomi voi vastata kestävyyshaasteeseen, kun taloutta uudistettaessa huolehditaan ekologisista reunaehdoista.”Päättäjillä on vastuu ilmastokriisin ratkaisemisesta, luonnon monimuotoisuuden vahvistamisesta sekä tulevien sukupolvien hyvinvoinnista. Ylisukupolvista vastuuta kannetaan huolehtimalla vihreän siirtymän oikeudenmukaisuudesta. Kun taloutta sopeutetaan, talouden ohjausmekanismeihin tulee tehdä vihreää siirtymää tukevia johdonmukaisia uudistuksia”, kansliapäällikkö Juhani Damski kuvaa.Verotusta ja muuta taloutta kannattaa uudistaa siten, että ne tukevat vaikuttavaa ilmasto- ja luontopolitiikkaa. Haitallisista tuista on syytä päästä eroon ja yritystuet tulee ohjata siten, että ne kiihdyttävät vihreää siirtymää. Ekosysteemitilinpito pitää integroida osaksi valtiontalouden tilinpitoa, ja toimien ilmasto- ja ympäristövaikutukset on arvioitava osana budjettitarkastelua.Investointeja vihreään siirtymään ja kiertotalouteen on nopeutettava, yhteiskunnallisen päätöksenteon on ohjattava vihreää siirtymääIlmasto- ja ympäristöhaasteiden ratkaisuista voidaan tehdä Suomen kasvun ja kilpailukyvyn kivijalka. Se kuitenkin vaatii, että TKI-rahoitusta lisätään ja suunnataan vihreää siirtymää tukevaksi ja että lainsäädännöllä tuetaan siirtymää lineaaritaloudesta kiertotaloudeksi.Investointien ja vihreän siirtymän vauhdittamiseksi tarvitaan valtakunnallinen lupa-, ohjaus- ja valvontaviranomainen. Muutoksen myötä valtion keskeiset ympäristölliset palvelut voisi saada yhden luukun periaatteella yhdeltä viranomaiselta. Samoin lainsäädäntöä on kehitettävä siten, että se tukee vihreän siirtymän investointien entistä sujuvampaa käsittelyä.Vihreä siirtymä edellyttää kestävyyskysymyksiin liittyvän osaamisen vahvistamista kaikilla koulutusaloilla. Siksi vihreän siirtymän osaaminen tulisi nostaa täydennyskoulutuksen kärkialueeksi.Ilmastonmuutosta ja luontokatoa on hillittävä yhteisellä politiikallaJotta Suomi voi olla hiilineutraali vuonna 2035 ja hiilinegatiivinen pian sen jälkeen, päästövähennystoimien riittävyys tulee arvioida hallituskauden alussa, ja toimia on vahvistettava tarpeen mukaan. Maankäyttösektorin nettonielua tulee vahvistaa ilmastolain mukaisesti, ja nieluille on asetettava määrällinen tavoite. Päästövähennykset voidaan toteuttaa kustannustehokkaasti muun muassa päästökaupan ja verojen sekä lainsäädännön avulla. Luontokadon pysäyttämiseksi tarvitaan ilmastolain kaltainen kehikko, jonka avulla luonnon tilaan vaikuttavia toimia suunniteltaisiin kattavasti ja tavoitteellisesti. Ekologisen kompensaation käyttöä kannattaa laajentaa.Suomen on edistettävä kunnianhimoisesti Pariisin ilmastosopimuksen toimeenpanoa ilmaston lämpenemisen hillitsemiseksi sekä Kunmingin-Montrealin sopimuksen ja EU:n biodiversiteettistrategian tavoitteita luontokadon pysäyttämiseksi ja luonnon monimuotoisuuden tilan parantamiseksi. Työ ilmastonmuutoksen, luontokadon ja saastumisen ehkäisemiseksi on valtavirtaistettava; se on kytkettävä vahvemmin ja kattavammin osaksi laajoja päätöksentekoprosesseja, strategioiden ja toimien valmistelua sekä erityisesti osaksi taloudellisten vaikutusten arviointia.Rakentaminen ja asuntopolitiikka tuottavat ympäristön ja arjen kannalta hyvää elinympäristöäRakennettua ympäristöä kehitetään hiilineutraaliksi ja turvalliseksi. Vuorovaikutuksessa kiinteistö- ja rakennusalan kanssa haetaan uusia toimia, joilla parannetaan rakennetun ympäristön tarjoamaa hyvinvointia. Samalla haetaan uusia rakennusalan kilpailukykyä ja tuottavuutta vahvistavia ratkaisuja.Yhdyskuntarakennetta kehitetään toimivammaksi helpottamaan arjen kestävien valintojen tekemistä. Kuntien, kaupunkien ja alueiden rooli sekä kyvykkyys ovat keskeisiä kestävän elämäntavan mahdollistajia. Yhteistyötä on vahvistettava erityisesti suurten kaupunkien kanssa. Tarpeita vastaava asunto toimivassa elinympäristössä vahvistaa vihreän siirtymän aiheuttaman muutoksen hyväksyttävyyttä.On varmistettava toimivat asuntomarkkinat, jotta asuntoja on tarjolla erilaisiin elämäntilanteisiin, ja että ne vastaavat esimerkiksi ikääntyvän väestön tarpeita. Asuntopoliittisen kehittämisohjelman toimeenpanolla huolehditaan, että erilaiset asuinalueet kehittyvät myönteisesti. Alueidenkäyttöä koskeva lainsäädäntö ja valtakunnalliset alueidenkäyttötavoitteet on uudistettava vastaamaan muuttuvia yhteiskunnan tarpeita.Ympäristöministeriön virkanäkemys on jatkoa tulevaisuuskatsauksessa ministeriön esittämille laajemmille teemoille ja toimintaympäristön analyysille. Virkanäkemys on tarkoitettu tulevan hallituksen tueksi tulevien toimien suunnitteluun. LisätiedotJuhani Damski Kansliapäällikkö p. 0295 250 445Juho Korpi Kehittämisjohtaja p. 0295 250 136 [email protected]Ympäristöministeriön virkanäkemys Vihreä siirtymä on kasvun perustaMinisteriöiden tulevaisuuskatsaus
Ilmasto- ja luontokriisiä sekä julkisen talouden kestävyysvajetta ei voida ratkaista erikseen. Julkista taloutta vahvistavat toimet voidaan suunnata siten, että ne ohjaavat taloutta, lainsäädäntöä, verotusta, kannusteita sekä hallinnon rakenteita systemaattisesti vihreään siirtymään, todetaan ympäristöministeriön julkaisemassa virkanäkemyksessä.
NordenBladet — Kemissä maanantaina 13.3. murtauduttiin asuntoon Haapalankatu 1:ssä.Asukas oli palannut kotiinsa illalla noin kymmenen aikaan ja huomannut, että asuntoon oli murtauduttu ja ja sieltä oli anastettu omaisuutta. Asunnon sisällä oli myös pengottu paikkoja. Poliisilla ei vielä tässä vaiheessa ole tietoa tekijöistä. Asiaa tutkitaan törkeänä varkautena. Poliisi kaipaa murtopaikan lähistöllä asuvien havaintoja oudoista kulkijoista. Havainnoista voi ilmoittaa sähköpostilla osoitteeseen vihjeet.lappi@poliisi.fi.
Asukas oli palannut kotiinsa illalla noin kymmenen aikaan ja huomannut, että asuntoon oli murtauduttu ja ja sieltä oli anastettu omaisuutta. Asunnon sisällä oli myös pengottu paikkoja. Poliisilla ei vielä tässä vaiheessa ole tietoa tekijöistä. Asiaa tutkitaan törkeänä varkautena.
Poliisi kaipaa murtopaikan lähistöllä asuvien havaintoja oudoista kulkijoista. Havainnoista voi ilmoittaa sähköpostilla osoitteeseen vihjeet.lappi@poliisi.fi.
NordenBladet — Kateissa ollut 71-vuotias nainen löytyi tänään aamupäivällä maastosta Jäkärlän alueelta.Lounais-Suomen poliisi tiedotti myöhään torstai-iltana Twitterissä etsivänsä 71-vuotiasta Jäkärlässä kadonnutta naista. Rajavartiolaitoksen helikopteri löysi naisen maastosta perjantaina aamupäivällä. Nainen toimitettiin sairaalahoitoon.Lounais-Suomen poliisi kiittää etsintäoperaatioon osallistuneita Rajavartiolaitosta ja vapaaehtoista pelastuspalvelua.Poliisi ei tiedota asiasta enempää.
Kateissa ollut 71-vuotias nainen löytyi tänään aamupäivällä maastosta Jäkärlän alueelta.
NordenBladet — Liikennevalvonta kuuluu niin liikennepoliisitoiminnan kuin myös valvonta- ja hälytystoiminnan perustehtäviin. Rattijuopumusvalvonta ja nuorten liikennekäyttäytymisen kontrolli ovat poliisin tärkeitä keinoja parantaa liikenneturvallisuutta.Liikennevalvonta on poliisille keskeinen tapa vaikuttaa sekä liikenneturvallisuuteen että liikenteessä ilmenevään rikollisuuteen.- Tarkoitus on ensisijaisesti lisätä tienkäyttäjien koettua kiinnijäämisriskiä, toteaa poliisiylitarkastaja Pasi Rissanen.Poliisin tulee liikennevalvonnassa aktiivisesti pyrkiä paljastamaan myös muita kuin varsinaisia liikennerikoksia. Liikenneturvallisuuteen sekä tiellä ilmenevään rikollisuuteen voidaan tehokkaasti vaikuttaa myös rikostorjunnan ja lupahallinnon toimin. Millä tahansa poliisin tehtävällä voi ilmetä seikkoja, jotka antavat syytä epäillä ajo-oikeuden haltijan ajokortin terveysvaatimusten täyttymistä. Esimerkiksi mielenterveyteen tai päihteiden käyttöön liittyvä tehtävä voi antaa perusteen ajoterveyden selvittämiselle.Päihteet, ajoterveys ja vireystila sekä nuoret lukeutuvat keskeisiin poliisin liikennevalvonnan ja -turvallisuustyön keskeisiin vaikuttavuuskohteisiin, joihin pyritään kohdistamaan valvontaa sekä tiellä, maastossa että vesillä. Valvonnan lisäksi niihin pyritään vaikuttamaan myös muulla poliisitoiminnalla sekä viestinnällä. Yhteiskunnan olisi panostettava nuorten tieliikennekuolemien ehkäisyyn. Kuolemaan johtaviin, nuorten aiheuttamiin liikenneonnettomuustilanteisiin liittyy tavallisesti useita taustatekijöitä, kuten päihtyneenä ja ylinopeudella ajaminen. Päihteet ovat suuri riskitekijä nuorten onnettomuuksille, vaikka rattijuopumukset eivät tyypillisesti kasaannukaan nuoruusikään. Nuorten liikennerikokset, siinä missä muunlainenkin nuorisorikollisuus, on tavallisesti ryhmäilmiö, eli lainvastaisia tekoja toteutetaan ryhmässä, kun halutaan mielihyvää ja elämyksiä sekä näkyä ja näyttää.Liikenneturvallisuutta edistää paitsi liikennevalvonta myös tunne siitä, että valvotaan. Tunnetta voidaan lisätä viestinnällä. Viestintä on nykypäivänä keskeinen osa sekä liikenneturvallisuustyön kokonaisuutta. – Valvonnan vaikutus siis tehostuu viestinnän avulla, tietoanalyytikko Mika Sutela sanoo.Viestinnällä voidaan vaikuttaa ennalta estävästi esimerkiksi liikennekasvatuksen ja -valistuksen kautta. Eri kohderyhmiin kohdistettavaa viestintää on tarkoituksenmukaista ja tehokasta toteuttaa yhdessä yhteistyökumppaneiden kanssa. Erityisesti nuorille on paikallaan tarjota tietoa esimerkiksi liikennesäännöistä, ennakoivasta liikkumisesta sekä liikenneonnettomuuksista ja niiden seurauksista.Kirjoitus Päihteet ja nuoret poliisin liikenneturvallisuustyön keskeisiä vaikuttavuuskohteita julkaistiin maaliskuun 8. päivänä 2023 oikeusministeriön ja sen yhteydessä toimivan rikoksentorjuntaneuvoston julkaisemassa rikoksentorjuntaa, kriminaalipolitiikkaa ja rikollisuutta koskevaa tutkimustietoa käsittelevässä Haaste-verkkolehden numerossa 1/2023, jossa teemana oli päihdepalvelut ja riippuvuudet.
Liikennevalvonta kuuluu niin liikennepoliisitoiminnan kuin myös valvonta- ja hälytystoiminnan perustehtäviin. Rattijuopumusvalvonta ja nuorten liikennekäyttäytymisen kontrolli ovat poliisin tärkeitä keinoja parantaa liikenneturvallisuutta.
Liikennevalvonta on poliisille keskeinen tapa vaikuttaa sekä liikenneturvallisuuteen että liikenteessä ilmenevään rikollisuuteen.
– Tarkoitus on ensisijaisesti lisätä tienkäyttäjien koettua kiinnijäämisriskiä, toteaa poliisiylitarkastaja Pasi Rissanen.
Poliisin tulee liikennevalvonnassa aktiivisesti pyrkiä paljastamaan myös muita kuin varsinaisia liikennerikoksia. Liikenneturvallisuuteen sekä tiellä ilmenevään rikollisuuteen voidaan tehokkaasti vaikuttaa myös rikostorjunnan ja lupahallinnon toimin. Millä tahansa poliisin tehtävällä voi ilmetä seikkoja, jotka antavat syytä epäillä ajo-oikeuden haltijan ajokortin terveysvaatimusten täyttymistä. Esimerkiksi mielenterveyteen tai päihteiden käyttöön liittyvä tehtävä voi antaa perusteen ajoterveyden selvittämiselle.
Päihteet, ajoterveys ja vireystila sekä nuoret lukeutuvat keskeisiin poliisin liikennevalvonnan ja -turvallisuustyön keskeisiin vaikuttavuuskohteisiin, joihin pyritään kohdistamaan valvontaa sekä tiellä, maastossa että vesillä. Valvonnan lisäksi niihin pyritään vaikuttamaan myös muulla poliisitoiminnalla sekä viestinnällä.
Yhteiskunnan olisi panostettava nuorten tieliikennekuolemien ehkäisyyn. Kuolemaan johtaviin, nuorten aiheuttamiin liikenneonnettomuustilanteisiin liittyy tavallisesti useita taustatekijöitä, kuten päihtyneenä ja ylinopeudella ajaminen. Päihteet ovat suuri riskitekijä nuorten onnettomuuksille, vaikka rattijuopumukset eivät tyypillisesti kasaannukaan nuoruusikään. Nuorten liikennerikokset, siinä missä muunlainenkin nuorisorikollisuus, on tavallisesti ryhmäilmiö, eli lainvastaisia tekoja toteutetaan ryhmässä, kun halutaan mielihyvää ja elämyksiä sekä näkyä ja näyttää.
Liikenneturvallisuutta edistää paitsi liikennevalvonta myös tunne siitä, että valvotaan. Tunnetta voidaan lisätä viestinnällä. Viestintä on nykypäivänä keskeinen osa sekä liikenneturvallisuustyön kokonaisuutta.
– Valvonnan vaikutus siis tehostuu viestinnän avulla, tietoanalyytikko Mika Sutela sanoo.
Viestinnällä voidaan vaikuttaa ennalta estävästi esimerkiksi liikennekasvatuksen ja -valistuksen kautta. Eri kohderyhmiin kohdistettavaa viestintää on tarkoituksenmukaista ja tehokasta toteuttaa yhdessä yhteistyökumppaneiden kanssa. Erityisesti nuorille on paikallaan tarjota tietoa esimerkiksi liikennesäännöistä, ennakoivasta liikkumisesta sekä liikenneonnettomuuksista ja niiden seurauksista.
Kirjoitus Päihteet ja nuoret poliisin liikenneturvallisuustyön keskeisiä vaikuttavuuskohteita julkaistiin maaliskuun 8. päivänä 2023 oikeusministeriön ja sen yhteydessä toimivan rikoksentorjuntaneuvoston julkaisemassa rikoksentorjuntaa, kriminaalipolitiikkaa ja rikollisuutta koskevaa tutkimustietoa käsittelevässä Haaste-verkkolehden numerossa 1/2023, jossa teemana oli päihdepalvelut ja riippuvuudet.
