NordenBladet — Pirkanmaan käräjäoikeus on tänään määrännyt vangittavaksi -04 syntyneen nuoren miehen. Häntä epäillään 29.9.20 n. klo 13.00 Tampereen Kaupissa tapahtuneesta murhan yrityksestä. Hänet vangittiin todennäköisin syin.
Molemmat epäillyt ovat olleet yhteistyökykyisiä ja kertoneet osaltaan tapahtumien kulusta. Kertomukset ovat pääosin yhteneväisiä keskenään sekä poliisin tapahtumista saaman muun selvityksen kanssa. Epäilty teko on ollut ennalta suunniteltu.Vammat on aiheutettu teräaseella.
Epäiltyjen uhri on valikoitunut sattumanvaraisesti. Epäillyt ovat kuitenkin rajanneet kohteekseen miehet.
Syytteen nostamisen määräpäivä on 12.4.2021.
Esitutkinnassa keskitytään nyt selvittämään epäiltyjen liikkeitä ja toimintaa ennen tekoa sekä teon jälkeen. Poliisilla on hallussaan toisen epäillyn kuvaamaksi todettu video ja sen autenttisuus on selvitetty.
Poliisi on kirjannut rikosilmoituksen yhdestä epäillystä ryöstön yrityksestä. Sen epäillään tapahtuneen Kaupissa murhan yrityksenä tutkittavan teon jälkeen..
Poliisi kiittää saamistaan lukuisista vihjeistä ja tiedoista.
Asiasta laaditaan seuraava tiedote, kun esitutkintapöytäkirja valmistuu ja siirtyy syyteharkintaan.
NordenBladet — Pirkanmaan käräjäoikeus on tänään määrännyt vangittavaksi -04 syntyneen nuoren miehen. Häntä epäillään 29.9.20 n. klo 13.00 Tampereen Kaupissa tapahtuneesta murhan yrityksestä. Hänet vangittiin todennäköisin syin.
Molemmat epäillyt ovat olleet yhteistyökykyisiä ja kertoneet osaltaan tapahtumien kulusta. Kertomukset ovat pääosin yhteneväisiä keskenään sekä poliisin tapahtumista saaman muun selvityksen kanssa. Epäilty teko on ollut ennalta suunniteltu.Vammat on aiheutettu teräaseella.
Epäiltyjen uhri on valikoitunut sattumanvaraisesti. Epäillyt ovat kuitenkin rajanneet kohteekseen miehet.
Syytteen nostamisen määräpäivä on 12.4.2021.
Esitutkinnassa keskitytään nyt selvittämään epäiltyjen liikkeitä ja toimintaa ennen tekoa sekä teon jälkeen. Poliisilla on hallussaan toisen epäillyn kuvaamaksi todettu video ja sen autenttisuus on selvitetty.
Poliisi on kirjannut rikosilmoituksen yhdestä epäillystä ryöstön yrityksestä. Sen epäillään tapahtuneen Kaupissa murhan yrityksenä tutkittavan teon jälkeen..
Poliisi kiittää saamistaan lukuisista vihjeistä ja tiedoista.
Asiasta laaditaan seuraava tiedote, kun esitutkintapöytäkirja valmistuu ja siirtyy syyteharkintaan.
02.10.2020 klo 11.40Helsinki
Poliisi tutkii Vuosaaressa Helsingissä torstaina noin kello 16 tapahtunutta puukotusta tapon yrityksenä. Puukotus tapahtui kadun varteen pysäköidyn auton vieressä Tyynylavankujalla.
Poliisi epäilee, että 1970-luvulla syntynyt mies löi 1980-luvulla syntynyttä miestä puukolla käsivarteen.
Tapahtumaa todisti asianomistajan seurassa ollut nainen ja alle kouluikäinen lapsi. Asianosaiset tunsivat toisensa entuudestaan.
Poliisi otti rikoksesta epäillyn miehen kiinni.
02.10.2020 klo 10.35Länsi-Uusimaa
Metsästyskausi ja kiima-aika saavat hirvet sekä kauriit liikkeelle. Etenkin hirvi on niin massiivinen eläin, että auto voi romuttua lunastuskuntoon siihen törmättäessä. Henkilövahinkoja syntyy useimmissa tapauksissa, ja ääripäässä menetetään henki. Myös kauriiseen törmääminen aiheuttaa yleensä vähintään korjaamoreissun.
Varoitusmerkit eivät ole teiden varsilla turhaan
Komisario Ilkka Kantola muistuttaa, että varoitusmerkkejä ei ole tiellä tarpeettomasti. Niiden vaikutusalueella on yleensä eläinten vakiintuneita kulkureittejä.
− Merkin nähdessään fiksu autoilija hidastaa nopeutta etenkin aamu- ja iltahämärissä, jolloin eläimet ovat aktiivisimmillaan. On huomattava ero, törmääkö hirveen nopeudella 80 vai 60 kilometriä tunnissa.
Hirvikolareista noin 70 prosenttia tapahtuu hämärällä tai pimeällä. Suuressa osassa kolareita kuljettaja ei ehdi tehdä mitään. Ensimmäinen havainto hirvestä on ollut tumma varjo, johon ajoneuvo juuri törmäsi.
Vähennä nopeutta ja tähtää pään sijasta takamukseen
Nopeuden vähentäminen on paras keino pienentää törmäysriskiä ja lieventää kolarin seurauksia. Hirven tai peuran nähdessään kannattaa aina hiljentää vauhtia, vaikka eläin seisoisi tien ulkopuolella.
− Jos hirvi juoksee tielle, väistä peräpään puolelta. Lisäksi muista, että perässä saattaa tulla toinen ja kolmaskin. Hirven juostua jonkin matkan päässä tien yli, laske nopeutta vähemmäksi, Kantola ohjeistaa.
Vanhan kansan nyrkkisääntö on, että pystykorvaa pienempää eläintä ei kannata väistää.
− Tämä ei todellakaan tarkoita, että ajetaan tahallaan päälle, vaan sitä, että usein äkkinäisessä väistössä menetetään auton hallinta ja ajetaan joko ulos tieltä tai vastaantulevaa autoa päin. Turvallisempi tapa ainakin päätienopeuksissa on jarruttaa ja pienemmissä nopeuksissa sekä jarruttaa että väistää.
Alkusyksyn aikana Länsi-Uudellamaalla on sattunut yli parikymmentä hirvi- ja peurakolaria
Alkusyksyn aikana Länsi-Uudellamaalla on sattunut yli parikymmentä hirvi- ja peurakolaria. Pahin aika on vielä edessä. Sunnuntaina 27.9. Raaseporissa moottoripyörä, jonka kyydissä oli kuljettajan lisäksi matkustaja, törmäsi peuraan noin 60 kilometrin tuntivauhdilla. Sekä kuljettaja että matkustaja tarvitsivat sairaalahoitoa.
Kun tarkastellaan Suomen kuntia, joissa tapahtuu valkohäntäpeurakolareita, löytyy kymmenen kärjestä kolme paikkaa Länsi-Uudeltamaalta. Ensimmäistä sijaa pitää Raasepori (365 kpl), sijalta 9 löytyy Lohja (144 kpl) ja sijalta 10 Kirkkonummi (136 kpl). Hirvien osalta vastaavassa tilastossa on sijalla 10 Raasepori (21 kpl).
− Tilasto on vuodelta 2018, mutta siinä ei oleellisia vaihteluita vuosittain ole. Vuositasolla alueellamme tapahtuu noin 2200 hirvieläinkolaria, Kantola taustoittaa.
Toimi näin, jos törmäät eläimeen
Jos törmäät eläimeen, varoita muuta liikennettä, huolehdi mahdollisista loukkaantuneista, soita hätäkeskukseen ja kykyjen lopeta loukkaantunut eläin. Jos peuraan törmättäessä ei synny henkilövahinkoja, riittää ilmoitus hätäkeskukseen. Poliisia ei tarvitse jäädä odottamaan.
Jos eläin on kuollut tai jatkanut loukkaantuneena matkaansa, merkitse paikka, josta se löytyy tai on lähtenyt metsään. Yksilöi pyydettäessä paikka tarkasti tyyliin ”tiellä 51 Hangon suuntaan ajettaessa oikealla puolella tietä ojassa, tapahtumapaikasta noin 400 metriä risteyksen ”Siuntio 4” ennakkokylttiin”.
NordenBladet — Poliisi valvoo lähiviikkojen aikana polkupyöräilijöitä ja erityisesti sitä, että polkupyörien valot ovat kunnossa.
– Pimeänä vuodenaikana on pyöräilijän ja jalankulkijan erityisen tärkeä huolehtia siitä, että muut tienkäyttäjät huomaavat heidät. Mitä kauempaa niin sen parempi, kiteyttää Itä-Suomen poliisilaitoksen liikennepoliisin sektorijohtaja ylikomisario Petri Pahkin.- Kesäkuun alussa voimaantulleen uuden tieliikennelain mukaan polkupyörässä tulee olla pimeässä tai hämärässä ajettaessa valkoista tai vaalean keltaista valoa eteenpäin näyttävä valaisin sekä punaista valoa taaksepäin näyttävä valaisin. Valaisimien ei tarvitse olla kiinteästi polkupyörässä kiinni eli esimerkiksi otsalamppu riittää eteenpäin valaisuun. Taaksepäin näkyvän punaisen valon voi kiinnittää vaikkapa selkäreppuun, Pahkin jatkaa.
Pahkinin mukaan tulevassa valvonnassa puuttuvasta tai epäkuntoisesta etuvalosta voidaan kirjoittaa 40 euron liikennevirhemaksu, koska tämän pitäisi olla entuudestaan kaikkien tiedossa. Sen sijaan uuden säännöksen mukaan pakollisen takavalon puuttumisesta olemme aluksi neuvovalla linjalla.
– Kyse on jokaisen polkupyöräilijän omasta terveydestä ja jopa hengestä. Halvimmillaan eteen ja taakse näyttävät LED-valaisimet polkupyörään saa alle kymmenellä eurolla, joten tämän ”henkivakuutuksen” saa edullisesti. Kyse on enemmänkin asenteesta, Pahkin muistuttaa.
02.10.2020 klo 09.55Poliisihallitus
Julkisuudessa on viime päivinä keskusteltu poliisin antaman virka-avun muuttumisesta maksulliseksi. Taustalla on Poliisihallituksen poliisin virka-apua koskeviin ohjeistuksiin hiljattain tehty kokonaisvaltainen päivitys.
– Virka-avusta perittävä maksu ei kuitenkaan ole uusi, eikä myöskään poliisin säätämä asia. Valtion maksuperustelaki on ollut voimassa vuodesta 1992 ja sen nojalla on säädetty sisäministeriön poliisin suoritteiden maksullisuudesta annettu asetus, poliisitarkastaja Mia Poutanen toteaa poliisin verkkosivulla julkaistussa blogissaan.
Miksi sitten poliisi alkaa nyt periä maksua antamastaan virka-avusta?
Blogin mukaan poliisin sisäisessä tarkastustoiminnassa havaittiin, ettei poliisi ole säännönmukaisesti laskuttanut antamistaan virka-avuista voimassa olevan lainsäädännön mukaisesti. Kyse ei siis ole tahdon asiasta, vaan toiminnan korjaamisesta lakia vastaavaksi. Poliisin antama virka-apu on pääasiassa maksullista, ellei sen maksuttomuudesta ole erikseen säädetty. Virka-avun maksullisuus ei siten ole poliisille harkinnanvarainen asia ja jos jotakin katsotaan tarpeelliseksi muuttaa, se tapahtuu asetuksen muutoksen kautta.
Poliisi ottaa vuosittain vastaan noin 70 000 virka-apupyyntöä, ja niistä noin puolesta poliisin tulee säädösten mukaan periä maksu.
Lue lisää Mia Poutasen blogista osoitteessa https://blogi.poliisi.fi/poliisin-virka-apu-maksaa-koska-laki-maarittelee-niin/
02.10.2020 klo 09.18Häme
HEINOLA
Torstaina iltapäivällä liikennepoliisin partiot valvoivat liikennettä valtatiellä 5, kun valvontapaikalle Lusin suoralla ajoi henkilöauto etelän suunnasta käyttäen kovaa ylinopeutta. Satasen rajoitusalueella autolle mitattiin nopeudeksi 178 km/h. Auton kuljettajaksi paljastunut heinolalaismies puhalsi rattijuopumuksen lukemat. Mies käytettiin tarkkuusalkometrillä ja määrättiin ajokieltoon. Asiaa tutkitaan rattijuopumuksena ja törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena.
LAHTI
Mukkulankadulla tapahtui henkilöauton ja polkupyöräilijän välinen törmäys torstaina iltapäivällä. Onnettomuus tapahtui kun polkupyörällä kulkenut mies lähti ylittämään suojatiellä Mukkulankatua. Lahden keskustan suunnasta tullut autoilija törmäsi pyöräilijään, joka pyörähti konepellin kautta maahan. Ensihoidon yksikkö tarkasti polkupyöräilijän vammat ja hänet kuljetettiin jatkotutkimuksiin sairaalaan. Ilmeisesti vakavilta vammoilta kuitenkin säästyttiin. Asiaa tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena.
02.10.2020 klo 08.56Helsinki
Juoksutapahtuma Helsinki City Running Day muuttaa liikennejärjestelyjä Helsingin kantakaupungin alueella 2.10.–3.10.2020. Liikennevaikutukset painottuvat lauantaille kello 11–16.
Poliisi ja liikenteenohjaajat ohjaavat liikennettä isoimmissa risteyksissä. Tällaisia ovat Helsinginkadun ja Vauhtitien risteys, Helsinginkadun ja Mannerheimintien risteys, Telakkakadun ja Tehtaankadun risteys sekä Eerikinkadun ja Ruoholahdenkadun risteys.
Poliisi suosittelee käyttämään vaihtoehtoisia reittejä.
–Koska poliisin ja järjestäjän ajoneuvot johdattavat juoksijoita, ajoneuvot käyttävät osassa juoksureittiä kevyen liikenteen väyliä. Erityisesti kiinteistöiltä lähtevien on syytä huomioida juoksijat ja mahdolliset kulkuneuvot kevyen liikenteen väylillä, muistuttaa komisario Ismo Juvonen Helsingin poliisilaitokselta.
Poliisi pyytää katsojia seuraamaan juoksua turvallisen etäisyyden päästä.
Häiriöt liikenteessä 2.10.–3.10.2020
Mäntymäentie on suljettu liikenteeltä perjantaista 2.10. klo 18 alkaen lauantaihin 3.10. klo 21:een asti.
Helsinginkatu on suljettu liikenteeltä lauantaina 3.10. klo 11–18.30 välillä Vauhtitie–Mannerheimintie.
Töölönlahdenkatu on suljettu liikenteeltä lauantaina 3.10. klo 11–12.
Hietalahdenkatu ja Merikatu ovat suljettuja liikenteeltä lauantaina 3.10. klo 14.30–16.
Tamminiementie ja Seurasaarentie ovat suljettuja liikenteeltä lauantaina 3.10. klo 11.15–14.
Tapahtuma aiheuttaa viivästyksiä ja poikkeusjärjestelyjä myös joukkoliikenteeseen. Tietoa tarkemmin: HSL.fi
02.10.2020 klo 08.34Poliisihallitus
Polkupyörään valot eteen ja taakse pimeällä, hämärän aikaan tai jos näkyvyys on huonontunut. Näin vaatii kesällä voimaan tullut uusi tieliikennelaki.
– Polkupyörässä on käytettävä eteenpäin valkoista tai vaaleankeltaista ja taaksepäin punaista valoa näyttävää valaisinta. Valoja voi olla useampia ja ne voi kiinnittää joko pyörään tai pyöräilijään. Uusi asia aikaisempaan lainsäädäntöön on siis se, että pyöräilijän on käytettävä myös takana valoa, poliisitarkastaja Heikki Kallio Poliisihallituksesta sanoo.
Poliisi valvoo pyöräilijöiden näkyvyyttä tehostetusti ensi viikolla koko maassa. Valvonnan tavoitteena on muistuttaa tiellä liikkujia pimeässä näkymisen tärkeydestä.
– Polkupyörän valoja, edessä ja takana, pitää käyttää aina hämärällä ja pimeässä, koska on tärkeää tehdä itsensä näkyväksi ja siten auttaa muita liikkujia havaitsemaan itsensä ajoissa, Kallio muistuttaa.
Pyöräilijä näkee ja näkyy
Polkupyörän valaisimilla onkin Kallion mukaan ainakin kaksi tarkoitusta, joista ensimmäinen liittyy pyöräilijän omaan näkemiseen ja toinen viestintään muille tienkäyttäjille.
– Valaisimen tarkoitus on tuoda kirjaimellisesta valoa pimeään. Valaisimen avulla pyöräilijä näkee missä menee ja valaisee tietä edessään. Takana oleva valaisin ilmaisee taaksepäin, että edessä menee ajoneuvo
Tärkeää on tehdä itsensä liikenteessä muutoinkin näkyväksi. Polkupyörässä täytyy olla heijastimet eteen, taakse ja sivulle, eikä heijastinliivin käyttäminenkään pyöräillessä olisi huono idea.
Kallio myös muistuttaa, että polkupyörässä tulee olla lisäksi toimivat jarrut ja myös soittokello on pakollinen.
Kypärä suojaa onnettomuuksissa
Matkustajan tai matkustajien kuljettaminen polkupyörällä on sallittua, jos pyörän valmistaja on tarkoittanut polkupyörän tähän tarkoitukseen.
– Matkustajia saa kuljettaa niin monta, kuin pyörässä on siihen soveltuvia istuimia. Huomionarvoista on, että matkustajan kuljettamisen salliminen ei enää riipu kuljetettavan eikä kuljettajan iästä. Pyörässä tulee kuitenkin olla matkustajalle sopiva istuin ja kaksi erillistä jarrulaitetta, Heikki Kallio kertoo.
Kypärää poliisi suosittelee vahvasti kaikille pyörällä liikkuville, vaikka sen käyttämättömyydestä ei rangaistakaan. Jalankulkijoille poliisi haluaa antaa painavan suosituksen käyttää pimeällä liikkuessaan heijastinta oman turvallisuutensa parantamiseksi.
Puuttuvasta valosta huomautus tai liikennevirhemaksu
Puuttuvasta valosta pyöräilijä voi saada huomautuksen tai 40 euron liikennevirhemaksun.
– Aiempien valvontojen perusteella on selvinnyt, että pyöräilijät kyllä tietävät valojen pakollisuudesta ja myös niiden hyödyllisyydestä. Syystä tai toisesta lamppua ei pimeällä ole kuitenkaan ollut mukana. Yleisesti suhtautuminen valvontaan on ollut positiivista ja poliisilta on toivottu kevyen liikenteen valvontaa, Heikki Kallio sanoo.
Polkupyöräonnettomuuksista vain osa poliisin tietoon
Poliisin tietoon tulee vuosittain keskimäärin noin 800 polkupyöräonnettomuutta. Onnettomuuksista vain osa tulee poliisin tietoon.
– On tutkittu, että todellinen luku on paljon suurempi, jopa nelinkertainen. Poliisin tilastoinnin ulkopuolelle jäävät yleensä sellaiset onnettomuudet, joissa pyöräilijä kaatuu yksin eikä törmää keneenkään. Tällaisissa tapauksissa poliisi kutsutaan paikalle vain todella harvoin, Heikki Kallio sanoo
Poliisin tietoon tulleista hämärässä tai pimeässä tapahtuneissa onnettomuuksissa loukkaantuneiden määrä nousi hiukan viime vuonna edelliseen vuoteen nähden, mutta kuolemaan johtaneiden turmien määrä sen sijaan väheni.
Eniten hämärän tai pimeän aikaan polkupyöräonnettomuuksia on viimeisten vuosien aikana sattunut arkiaamuisin kello 7.00-9.00.
NordenBladet — Lappajärvellä Itäkyläntiellä tapahtui tänään klo 14 jälkeen liikenneonnettomuus, jossa menehtyi vuonna 1953 syntynyt paikkakuntalainen mieshenkilö. Poliisin alustavan selvityksen mukaan onnettomuus on tapahtunut kääntymistilanteessa, jossa edellä mennyt henkilöauto on ollut kääntymässä vasemmalle ja takaa tullut henkilöauto ei ole jostakin syystä havainnut tätä ja törmännyt kääntymässä olleen ajoneuvon takaosaan.
Kääntymässä olleen ajoneuvon kuljettaja menehtyi välittömästi tapahtumapaikalla ja perään ajaneen ajoneuvon kuljettaja on kuljetettu paikalta sairaalahoitoon. Poliisi jatkaa asian selvittämistä suorittamalla paikkatutkintaa tapahtumapaikalla.
