NordenBladet —

20.04.2020 klo 13.56Poliisihallitus
20.4.2020 on lain mukaan viimeinen päivä nastarenkaiden käyttämiselle.
Nastarenkaita voi käyttää myös tämän päivämäärän jälkeen, jos keliolosuhteet sitä vaativat.
Poliisi huomioi valvonnassa myös koronaviruksesta johtuneet poikkeukselliset olosuhteet, jotka ovat hankaloittaneet renkaiden vaihtamista.

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet —

20.04.2020 klo 13.47Oulu
Kärsämäellä viime torstaina lopetettua sutta oli ammuttu muutama päivää aiemmin /Poliisi tutkii rikoksena
Poliisi joutui lopettamaan suurriistavirka-avun (SRVA) yhteistyönä loukkaantuneen suden Kärsämäellä torstaina 16.4.20. Susi toimitettiin tämän jälkeen Ouluun ruokaviraston tutkittavaksi.
Alustavissa tutkimuksissa on selvinnyt, että sutta oli ammuttu laittomasti muutama päivää ennen sen lopetusta siten, että sen etujalka oli loukkaantunut pahoin. Susi oli nuori urossusi ja se oli liikkunut isommassa laumassa, jonka reviiri- ja syntymäpaikka sijaitsevat sen havainnointipaikalla.
Poliisi tutkii asiaa törkeänä metsästysrikoksena. Poliisi pyytää kansalaisilta mahdollisia havaintoja tapahtumaan liittyen eritoten Kärsämäen pohjois- ja itäpuolen alueilta viime viikon maanantaista lähtien.
Tietoja asiasta voi soittaa poliisin erävihjepuhelimeen 0505343174 tai Haapajärven poliisiaseman päivystykseen (p. 02954 64265 /tiistai ja perjantai klo 10-14)
Poliisi ei tiedota asiasta tässä vaiheessa enempää.
Haapajärvellä 20.4.2020 Simo Alanko/tutkinnanjohtaja/rikoskomisario

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet —

20.04.2020 klo 12.36Lounais-Suomi
Turun pääpoliisiaseman päivittäisrikostutkinnan tiedote 20.4.2020
Rattijuopumus Turussa
Sunnuntaina 19.4.2020 klo 19.40 aikaan poliisipartiota vastaan tuli henkilöauto Turussa Jaanintiellä. Autolle mitattiin 50 km/h alueella nopeudeksi 97 km/h. Ajoneuvo kuljetti vuonna 1995 syntynyt mies, jolla ei ollut ajo-oikeutta. Miehelle suoritettu huumepikatesti oli positiivinen kannabikselle. Miestä epäillään rattijuopumuksesta, huumausaineen käyttörikoksesta ja liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Rattijuopumus Turussa
Poliisille ilmoitettiin sunnuntai-illalla 29.4.2020 klo 20.20 aikaan epäillystä rattijuopumustapauksesta. Poliisi tavoitti Eurasta Lietoon Horristenkujalle ajaneen vuonna 1975 syntyneen naisen ja hänelle suoritettu puhallus antoi tulokseksi 0,91 mg/l. Naista epäillään törkeästä rattijuopumuksesta ja hänet määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon. Lopullinen tieto veren alkoholipitoisuudesta saadaan verikokeiden tulosten valmistuttua.
Ylinopeutta Turussa
Sunnuntaina 19.4.2020 kl0 23.05 aikaan poliisipartio oli mittaamassa nopeuksia Turussa Hämeentiellä. Mittauspaikalla oli 60 km/h nopeusrajoitus. Mittauspaikalle saapui henkilöauto huomattavaa ylinopeutta. Autolle mitattiin nopeudeksi 129 km/h eli nopeusylitys oli 69 km/h. Ajoneuvon kuljettaja, vuonna 1998 syntynyt nuori mies määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon epäiltynä törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet —

20.04.2020 klo 12.15Kaakkois-Suomi
Perjantaina 17.4.2020 aamupäivällä poliisi pysäytti Lappeenrannan Myllymäessä paikkakuntalaisen noin 40 vuotiaan miehen kuljettaman henkilöauton. Kuljettajan puhalluskoe osoitti lähes 2 promillen lukemaa, häntä epäillään törkeästä rattijuopumuksesta, kuljettaja määrättiin ajokieltoon.
Perjantaina 17.4.2020 iltapäivällä poliisi pysäytti Luumäellä Taavetin taajamassa paikkakuntalaisen keski-ikäisen miehen kuljettaman henkilöauton. Kuljettajan puhalluskoe osoitti lähes 2 promillen lukemaa, häntä epäillään törkeästä rattijuopumuksesta ja kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta, mies oli määrätty ajokieltoon samasta syystä jo aiemmin.
Perjantaina 17.4.2020 illalla poliisi pysäytti Lappeenrannan Lauritsalassa ulkopaikkakuntalaisen noin 40 vuotiaan miehen kuljettaman henkilöauton. Kuljettajalle suoritettu huumetesti osoitti hänen käyttäneen amfetamiinia, häntä epäillään rattijuopumuksesta ja huumausaineen käyttörikoksesta.
Lauantaina 18.4.2020 illalla poliisi mittasi Lappeenrannassa valtatie 6:lla 100km/h nopeusrajoitusalueella vastaantulevan henkilöauton nopeudeksi 182 km/h.
Poliisi tavoitti henkilöauton jossa oli paikkakuntalaisen alle 20-vuotiaan naiskuljettajan lisäksi kolme matkustajaa. Kuljettajan epäillään syyllistyneen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen,hänet määrättiin ajokieltoon.
Lauantaina 18.4.2020 aamuyöllä poliisi pysäytti Imatran Imatrankoskella paikkakuntalaisen nuorehkon miehen kuljettaman henkilöauton. Kuljettajan puhalluskoe oli yli 1.5 promillea, hänen epäillään syyllistyneen törkeään rattijuopumukseen ja määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.
Sunnuntaina 19.4.2020 iltapäivällä Imatralla kaksi miestä tunkeutui avoinna olleen autotallin oven kautta omakotitaloon. Tunkeutumisen havaittuaan omakotitalossa olleet mies ja nainen olivat paenneet ikkunan kautta ja olivat ulkona odottamassa poliisipartion saapuessa paikalle.
Poliisi otti omakotitalon sisätiloista kiinni kaksi entuudestaan tuntemansa noin 40- ja 45-vuotiasta miestä jotka olivat aukoneet ja penkoneet omakotitalon kaappeja. Miehet tuotiin kiinni otettuina Lappeenrannan poliisiasemalle epäiltynä törkeän varkauden yritykseen.
Sunnuntaina 19.4.2020 iltapäivällä Lappeenrannassa asianomistaja antoi mustan Aprilia merkkisen moottoripyörän rekisteritunnus 62 VGT moottoripyörän ostosta kiinnostuneelle miehelle koeajoon eikä tämä palauttanut moottoripyörää.
Moottoripyörällä koeajoon lähtenyt mies oli antanut ajokorttinsa, joka mahdollisesti väärennetty, asianomistajalle. Poliisi tutkii asiaa petoksena.
Sunnuntaina 19.4.2020 illalla noin kello 20.00 Lappeenrannassa Joutsenon keskustasta anastettiin lukitsematon moottoripyörä jonka virtalukkoon asianomistaja oli unohtanut virta-avaimen.
Paikalle saapuneet kaksi mies olivat anastaneet moottoripyörän. Poliisi sai hetkeä myöhemmin havainnon moottoripyörästä ja miehistä.
Moottoripyörää kuljettanut mies pakeni hiekkatiellä lähes 100 km/h nopeudella ja ajoi lyhyen takaa-ajon jälkeen tieltä jolloin poliisi otti kiinni kuljettajana olleen entuudestaan tuntemansa noin 30-vuotiaan ulkopaikkakuntalaisen miehen. Kyydissä ollut noin 30-vuotias lappeenrantalainen mies pakeni juosten, hänet poliisi tavoitti hetkeä myöhemmin metsästä.
Kumpikaan moottoripyörän kyydissä olleista miehistä ei loukkaantunut. Moottoripyörän vaurioista ei ole tarkempaa tietoa.
Kuljettajalle suoritettu huumetesti osoitti hänen käyttäneen amfetamiinia, kyydissä olleen miehen hallusta löytyi vähäinen määrä huumausaineeksi luokiteltavia lääkkeitä.
Miehet tuotiin kiinniotettuina Lappeenrannan poliisiasemalle rikoksesta epäiltyinä moottorikulkuneuvon käyttövarkauteen, kuljettajan epäillään lisäksi syyllistyneen rattijuopumukseen, kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta ja huumausaineen käyttörikokseen, kyydissä olleen miehen epäillään syyllistyneen moottorikulkuneuvon käyttövarkauden lisäksi huumausaineen käyttörikokseen.

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet —

20.04.2020 klo 10.47Kaakkois-Suomi
Kaakkois-Suomen poliisilaitoksella oli tehtävä Iitin Kausalassa 19.4.2020 noin klo 19 alkaen. Poliisi tutkii alueella tapahtunutta ampumista. Ampuminen on tapahtunut yksityisellä paikalla ja laukauksia on ollut useita.Poliisi on ottanut tapaukseen liittyen useita henkilöitä kiinni ja tutkii, onko ampumisesta ollut sivullisille vaaraa. Henkilövahinkoja ei poliisilla ole tiedossa. Rikosnimikkeinä ovat vaaran aiheuttaminen ja ampuma-aserikos. Tutkinnan alkuvaiheesta johtuen poliisi ei tässä vaiheessa kerro tarkempia yksityiskohtia.

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet — Vallitsevan pandemian vuoksi Lapin poliisilaitos on tehnyt ampuma-aseiden tarkastusten hoitamiseen eräitä muutoksia.
Rovaniemen poliisiasemalla asetarkastukset hoidetaan toistaiseksi vain ajanvarauksella keskiviikkoisin. Asetarkastukseen voit varata ajan sähköisen ajanvarauksen kautta tai poliisin valtakunnallisen neuvontapalvelun kautta p. 0295 419 800. Aikaa varatessasi huomaa varattavien aikojen määrä:

1-2 asetta: yksi aika
3-5 asetta: kaksi aikaa

Kemin poliisiasemalla ei tarkasteta aseita tällä hetkellä. Aseen voi käydä esittämässä Torniossa, jossa asetarkastuksia hoidetaan keskiviikkoisin ja torstaisin klo 12-15 (ilman ajanvarausta).
Myöskään Kittilän ja Kolarin poliisiasemilla ei tarkasteta aseita tällä hetkellä. Asetarkastukset on keskitetty Muonioon, jossa aseita tarkastetaan vain ajanvarauksella. Ajan voi varata puhelinnumerosta 0295 416 896.
Muilla toimipaikoilla tarkastusajankohtiin ei ole tehty muutoksia. Asetarkastuskäytäntöjä voidaan ohjeistaa paikallisesti.
Aseen voi käydä esittämässä myös muualla kuin lähimmällä poliisiasemalla. Päivitämme yhteystietojamme poliisi.fi/lappi -verkkosivuilla ja sieltä voit tarkistaa paitsi asetarkastusten ajankohdat, myös muiden lupapalveluiden tarjonnan.

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet — Hämeen poliisilla oli sunnuntaiksi tehtävämäärällisesti suhteellisen kiireinen vuorokausi. Tehtäviä oli vuorokauden aikana liki 200, joista yövuoron aikana hoidettiin 96. Ravintolat noudattivat edelleen hyvin annettuja määräyksiä eikä määräysten vastaisia kokoontumisia havaittu poliisilaitoksen alueella.
HÄMEENLINNA. Hätäkeskus ilmoitti sunnuntaina kello 10.35 miehestä, joka otti polkupyörän kerrostalon pihalta Mertapolulla. Partio tapasi ilmoituksessa mainitun tuntomerkkeihin sopivan 26-vuotiaan miehen kerrostalon takapihalta. Hän oli vaihtamassa lukkoa ottamaansa polkupyörään. Mies otettiin kiinni epäiltynä varkauteen ja hänen hallusta löytyi turvallisuustarkastuksen yhteydessä vähäinen määrä huumausaineita.
Asiaa tutkitaan varkautena ja huumausaineen käyttörikoksena.
HÄMEENLINNA. Partio sai sunnuntaina iltapäivällä tehtävän, jonka mukaan päihtyneen oloinen mies oli lähtenyt ajamaan henkilöautolla Pitkäntanhuankadun kaupan pihasta. Partio tapasi kyseisen auton Rinkelinkadulla tyhjänä. Autosta tuli hätäkeskukseen myös toinen ilmoitus, kun se oli ajanut rotvallin ja nurmikaistaleen yli. Partio tapasi tuntomerkkeihin sopivan autoa kuljettaneen 23-vuotiaan miehen kävelemässä Hevosmiehentiellä. Hän oli erittäin päihtynyt. Miestä poliisiautoon laitettaessa harasi hän voimakkaasti vastaan.
Kuljettaja puhalsi seulonta-alkometriin selvästi törkeän rattijuopumuksen ylittävän tuloksen ja myös hänelle tehty huumepikatesti oli positiivinen. Samalla ilmeni, että mies oli myös ajokiellossa. Hänet otettiin kiinni epäiltynä törkeään rattijuopumukseen ja hänet käytettiin verikokeissa.
Poliisi tutkii asiaa törkeänä rattijuopumuksena, liikenneturvallisuuden vaarantamisena, kulkuneuvon kuljettamisena oikeudetta, huumausaineen käyttörikoksena ja haitantekona virkamiehelle.
RIIHIMÄKI. Seitsemänkymppisen naisen epäillään heittäneen kiviä auton ikkunaan Keskuskadulla. Auton omistaja oli purkamassa kuormaan sunnuntaina puolenpäivän aikoihin yrityksenä takapihalla, kun kerrostalon toisen kerroksen ikkunasta heitettiin kiviä. Osa kivistä osui auton etuikkunaan ja yksi kivistä osui auton omistajaan. Auton ikkunassa oli havaittavissa kaksi jälkeä.
Asiasta kirjattiin rikosilmoitus vahingonteosta.
RIIHIMÄKI. Hätäkeskus ilmoitti sunnuntaina kello 16.30, että mies töhrii kirjaston seinää mustalla spraymaalilla Kauppakadulla. Partio tapasi kirjaston edestä tuntomerkkeihin sopivan kolmekymppisen miehen istumassa penkillä. Hänen mukana olleesta repusta löytyi turvallisuustarkastuksen yhteydessä spraymaalipullo ja vähäinen määrä huumausaineita. Töhrijää epäillään vahingonteosta ja huumausaineen käyttörikoksesta.
RIIHIMÄKI. Partio tapasi 35-vuotiaan ajokiellossa olevan miehen kuljettamassa henkilöautoa sunnuntai-iltana Kirjauksentiellä. Hän puhalsi seulonta-alkometriin nollatuloksen, mutta hän vaikutti päihtyneeltä. Hänelle tehtiin huumepikatesti, joka oli positiivinen useille huumausaineille.
Kuljettaja on syyllistynyt huhtikuun aikana neljään rattijuopumukseen ja vuoden sisällä kuudesti kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta.
Turvallisuustarkastuksen yhteydessä miehen hallusta löytyi vähäinen määrä huumausaineita ja huumaavia lääkkeitä. Lisäksi autoon tehdyssä paikanetsinnässä löytyi huumausaineita.
Tapahtunutta tutkitaan rattijuopumuksena, kulkuneuvon kuljettamisena oikeudetta ja kahtena huumausaineen käyttörikoksena.
HEINOLA. 26-vuotiaan miehen epäillään syyllistyneen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen sunnuntai-iltana valtatiellä 5 Lusissa. Hän ajoi poliisiautoa vastaan 175 km/h nopeudella nopeusrajoituksen ollessa 100 km/h. Hänet määrättiin asiassa väliaikaiseen ajokieltoon.
LAHTI. Partio tapasi 27-vuotiaan miehen kuljettamassa henkilöautoa ilman ajo-oikeutta sunnuntai-iltana Kulmakadulla. Hän puhalsi nollatuloksen, mutta hän oli väsyneen oloinen. Kuljettaja ei suostunut huumepikatestiin, mutta myönsi käyttäneensä amfetamiinia. Hänet vietiin verikokeeseen asian varmistamiseksi.
Miehen epäillään syyllistyneen rattijuopumukseen, huumausaineen käyttörikokseen ja kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta.
LAHTI. Kolmekymppinen mies ohitti henkilöautolla poliisipartion sunnuntai-iltana valtatiellä 4 Mäkelän kohdalla etelän suuntaan ajettaessa. Partio mittasi auton keskinopeudeksi 140 km/h. Auto pysäytettiin ja kuljettaja puhallutettiin seulonta-alkometrillä, jonka tulos ylitti törkeän rattijuopumuksen rajan. Hänelle suoritettiin tarkkuusalkometrikoe, jonka tulos oli 0,53 mg/l.
Asiasta kirjattiin rikosilmoitus törkeästä rattijuopumuksesta ja liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
LAHTI. Hätäkeskus ilmoitti sunnuntaina kello 23 aikoihin Kevätkadulla henkilöstä, joka katselee taskulampulla asuntoihin. Partio tapasi kyseisen 33-vuotiaan miehen grillikatoksesta tapahtumaosoitteessa. Hänen hallusta löytyi turvallisuustarkastuksen yhteydessä vähäinen määrä huumausaineita, puukko, mattoveitsi, kaasusumutin ja patruuna. Asiaa tutkitaan huumausaineen käyttörikoksena, toisen vahingoittamiseen soveltuvan esineen hallussapitona ja lievänä ampuma-aserikoksena.

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet —

19.04.2020 klo 16.07Oulu
Liikennesäännöt edellyttävät muutamia asioita tehtäväksi jo ennen risteystä ja itse väistämistilannetta. Ensinnäkin jo risteystä ajoneuvolla lähestyvän on noudatettava erityistä varovaisuutta. Toisekseen Ajoneuvolla ajettaessa on selvästi ja hyvissä ajoin osoitettava aikomus noudattaa väistämisvelvollisuutta nopeutta vähentämällä tai pysähtymällä. Alhaisempi vauhti antaa myös enemmän aikaa havainnointiin ja ratkaisujen tekoon. Nämä periaatteet ovat tällä hetkellä voimassa olevassa tieliikennelaissa, kuten myös 1.6.2020 voimaan tulevassa lainsäädännössä. Lisäksi kääntymisaikeestaan on muiden varoittamiseksi annettava hyvissä ajoin näkyvä ja ymmärrettävä suuntamerkki. Suuntamerkin antovelvoite koskee myös pyöräilijää.
Risteyksessä väistäminen perustuu liikenteenohjaukseen eli liikennevaloihin tai liikennemerkkeihin sekä liikennesääntöihin. Yleensä väistämisvelvollisuus on osoitettu risteyksissä liikennemerkeillä, eli kärkikolmiolla tai STOP-merkillä mutta uuden tieliikennelain tultua voimaan myös väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa -liikennemerkillä.
Monelta vaaratilanteelta tai jopa liikenneonnettomuudelta vältyttäisiin, jos pelkästään kaikki autoilijat sekä pyöräilijät muistaisivat hiljentää ja noudattaa erityistä varovaisuutta jo risteystä lähestyessä. Vaaratilanteista ja onnettomuuksia vältetään myös suuntamerkin käytöllä mutta se myös sujuvoittaa liikennettä selkeästi, toteaa Liikenneyksikön johtaja komisario Pasi Rissanen.
Polkupyöräilijän sekä autoilijan väistämisvelvollisuudet
Polkupyöräily lisääntyy hyvien pyöräilykelien myötä ja pyöräily onkin jo kovasti lisääntynyt talvesta. Siitäkin syystä lienee paikallaan kerrata väistämissääntöjä autoilijan sekä pyöräilijän välillä.
Autoilija on velvollinen väistämään pyöräilijää, kun auto tulee väistämisvelvollisuutta osoittavan liikennemerkin takaa. Liikenneympyröihin autoilija tulee lähes aina kärkikolmion takaa, jonka jälkeen yleensä pyörätien jatke sijaitsee. Tällöin autoilija väistää ympyrään tullessaan myös pyörätien jatketta ylittävää pyöräilijää. Autoilijan on huomattava, että pyöräilijä voi tulla kummasta suunnasta tahansa, koska pyörätiet ovat usein kaksisuuntaisia.
Kääntyessään ajoneuvon kuljettajan tulee väistää risteävää tietä ylittävää pyöräilijää. On huomattava, että tämä sääntö velvoittaa myös silloin, kun autoilija kääntyy vihreillä valoilla risteyksessä. Ainoastaan vihreä nuolivalo osoittaa, että risteävällä tiellä on jalankulkijoille ja pyöräilijöille punainen valo autoilijan kääntyessä. Liikenneympyrästä poistuminen katsotaan risteyksessä kääntymiseksi. Eli ympyrästä poistuttaessa väistetään aina pyöräilijöitä, tulivat nämä kummasta suunnasta tahansa. Oikealle kääntyessään tai liikenneympyrään mennessään voi autoilijalla helposti jäädä oikealta tulevat pyöräilijät liian vähälle huomiolle, mihin on hyvä kiinnittää huomiota.
Jos pyöräilijä tulee pyörätieltä tai yhdistetyltä pyörätieltä ja jalkakäytävältä ajoradalle, eikä ajorataa kulkeville ajoneuvoille ole osoitettu liikennemerkeillä tai liikennevaloilla väistämisvelvollisuutta, väistää pyöräilijä sekä oikealta että vasemmalta tulevia ajoneuvoja. Samoin jos pyöräilijä tulee pihasta tai joltain vähäiseltä tieltä tai polulta ajoradalle, väistää hän muuta liikennettä. Useasti pyöräilijät saattavat unohtaa, että heidän ylittäessään tietä pyörätien jatketta pitkin, eikä autolle ole osoitettu väistämisvelvollisuutta tai se ei ole kääntymässä, onkin pyöräilijä väistämisvelvollinen. Kyseisiä kohtia löytyy taajamista useita. Tällöin kyse on monesti tien kohdasta, jossa suojatie ja pyörätie on rakennettu keskelle tien suoraa osuutta, jotta esimerkiksi suojateiden välimatka toisistaan ei tule liian pitkäksi.
Polkupyöräilijä ja jalankulkija ovat eri asemassa suojatiellä. Muun liikenteen on annettava esteetön kulku jalankulkijoille, mutta vastaavassa tilanteessa on pyöräilijän väistettävä muuta liikennettä. Alle 12-vuotias lapsi saa pyöräillä jalkakäytävällä. Pyörää taluttava pyöräilijä muuttuu suojatiellä jalankulkijaksi, jolloin autoilijan on väistettävä häntä.
Toisin sanoen pyörätieltä ajoradalle polkupyöräilijän tullessaan, on hän vain kahta poikkeusta lukuun ottamatta väistämisvelvollinen: 1. ajoneuvon kuljettajan tulee väistää pyöräilijää, jos ajoneuvon tulosuunnassa on väistämisvelvollisuutta osoittava liikennemerkki tai 2. risteyksessä kääntyvän ajoneuvon kuljettajan on väistettävä risteävää tietä ylittävää pyöräilijää.
Jos pyöräilijä ajaa ajoradalla, noudattaa hän samoja väistämissääntöjä kuin autoilijakin, eli esimerkiksi väistää tasa-arvoisessa risteyksessä oikealta tulevaa. Sama oikean käden sääntö pätee silloinkin, jos kyse on esimerkiksi pyöräteiden keskinäisestä risteyksestä, eikä kummallekaan suunnalle ole pyörätiellä osoitettu liikennemerkillä väistämisvelvollisuutta.
Kaikkinensa kaikilta liikenteessä liikkujilta tarvitaan varovaisuutta ja ennakointia, jotta liikenneonnettomuuksista vältyttäisiin. Ennemmin varovainen risteyksessä kuin yltiöpäinen!
Lisätietoja:
Pasi Rissanen
Liikenneyksikön johtaja, komisario
Chier Inspector
Liikenneyksikkö
Traffic Unit
Valvonta- ja hälytyssektori | Poliisipalvelulinja Public Order and Security
Oulun poliisilaitos
Oulu Police Department
PL 45, 90101 Oulu
p. 029 546 4097

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet —

19.04.2020 klo 16.07Oulu
Liikennesäännöt edellyttävät muutamia asioita tehtäväksi jo ennen risteystä ja itse väistämistilannetta. Ensinnäkin jo risteystä ajoneuvolla lähestyvän on noudatettava erityistä varovaisuutta. Toisekseen Ajoneuvolla ajettaessa on selvästi ja hyvissä ajoin osoitettava aikomus noudattaa väistämisvelvollisuutta nopeutta vähentämällä tai pysähtymällä. Alhaisempi vauhti antaa myös enemmän aikaa havainnointiin ja ratkaisujen tekoon. Nämä periaatteet ovat tällä hetkellä voimassa olevassa tieliikennelaissa, kuten myös 1.6.2020 voimaan tulevassa lainsäädännössä. Lisäksi kääntymisaikeestaan on muiden varoittamiseksi annettava hyvissä ajoin näkyvä ja ymmärrettävä suuntamerkki. Suuntamerkin antovelvoite koskee myös pyöräilijää.
Risteyksessä väistäminen perustuu liikenteenohjaukseen eli liikennevaloihin tai liikennemerkkeihin sekä liikennesääntöihin. Yleensä väistämisvelvollisuus on osoitettu risteyksissä liikennemerkeillä, eli kärkikolmiolla tai STOP-merkillä mutta uuden tieliikennelain tultua voimaan myös väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa -liikennemerkillä.
Monelta vaaratilanteelta tai jopa liikenneonnettomuudelta vältyttäisiin, jos pelkästään kaikki autoilijat sekä pyöräilijät muistaisivat hiljentää ja noudattaa erityistä varovaisuutta jo risteystä lähestyessä. Vaaratilanteista ja onnettomuuksia vältetään myös suuntamerkin käytöllä mutta se myös sujuvoittaa liikennettä selkeästi, toteaa Liikenneyksikön johtaja komisario Pasi Rissanen.
Polkupyöräilijän sekä autoilijan väistämisvelvollisuudet
Polkupyöräily lisääntyy hyvien pyöräilykelien myötä ja pyöräily onkin jo kovasti lisääntynyt talvesta. Siitäkin syystä lienee paikallaan kerrata väistämissääntöjä autoilijan sekä pyöräilijän välillä.
Autoilija on velvollinen väistämään pyöräilijää, kun auto tulee väistämisvelvollisuutta osoittavan liikennemerkin takaa. Liikenneympyröihin autoilija tulee lähes aina kärkikolmion takaa, jonka jälkeen yleensä pyörätien jatke sijaitsee. Tällöin autoilija väistää ympyrään tullessaan myös pyörätien jatketta ylittävää pyöräilijää. Autoilijan on huomattava, että pyöräilijä voi tulla kummasta suunnasta tahansa, koska pyörätiet ovat usein kaksisuuntaisia.
Kääntyessään ajoneuvon kuljettajan tulee väistää risteävää tietä ylittävää pyöräilijää. On huomattava, että tämä sääntö velvoittaa myös silloin, kun autoilija kääntyy vihreillä valoilla risteyksessä. Ainoastaan vihreä nuolivalo osoittaa, että risteävällä tiellä on jalankulkijoille ja pyöräilijöille punainen valo autoilijan kääntyessä. Liikenneympyrästä poistuminen katsotaan risteyksessä kääntymiseksi. Eli ympyrästä poistuttaessa väistetään aina pyöräilijöitä, tulivat nämä kummasta suunnasta tahansa. Oikealle kääntyessään tai liikenneympyrään mennessään voi autoilijalla helposti jäädä oikealta tulevat pyöräilijät liian vähälle huomiolle, mihin on hyvä kiinnittää huomiota.
Jos pyöräilijä tulee pyörätieltä tai yhdistetyltä pyörätieltä ja jalkakäytävältä ajoradalle, eikä ajorataa kulkeville ajoneuvoille ole osoitettu liikennemerkeillä tai liikennevaloilla väistämisvelvollisuutta, väistää pyöräilijä sekä oikealta että vasemmalta tulevia ajoneuvoja. Samoin jos pyöräilijä tulee pihasta tai joltain vähäiseltä tieltä tai polulta ajoradalle, väistää hän muuta liikennettä. Useasti pyöräilijät saattavat unohtaa, että heidän ylittäessään tietä pyörätien jatketta pitkin, eikä autolle ole osoitettu väistämisvelvollisuutta tai se ei ole kääntymässä, onkin pyöräilijä väistämisvelvollinen. Kyseisiä kohtia löytyy taajamista useita. Tällöin kyse on monesti tien kohdasta, jossa suojatie ja pyörätie on rakennettu keskelle tien suoraa osuutta, jotta esimerkiksi suojateiden välimatka toisistaan ei tule liian pitkäksi.
Polkupyöräilijä ja jalankulkija ovat eri asemassa suojatiellä. Muun liikenteen on annettava esteetön kulku jalankulkijoille, mutta vastaavassa tilanteessa on pyöräilijän väistettävä muuta liikennettä. Alle 12-vuotias lapsi saa pyöräillä jalkakäytävällä. Pyörää taluttava pyöräilijä muuttuu suojatiellä jalankulkijaksi, jolloin autoilijan on väistettävä häntä.
Toisin sanoen pyörätieltä ajoradalle polkupyöräilijän tullessaan, on hän vain kahta poikkeusta lukuun ottamatta väistämisvelvollinen: 1. ajoneuvon kuljettajan tulee väistää pyöräilijää, jos ajoneuvon tulosuunnassa on väistämisvelvollisuutta osoittava liikennemerkki tai 2. risteyksessä kääntyvän ajoneuvon kuljettajan on väistettävä risteävää tietä ylittävää pyöräilijää.
Jos pyöräilijä ajaa ajoradalla, noudattaa hän samoja väistämissääntöjä kuin autoilijakin, eli esimerkiksi väistää tasa-arvoisessa risteyksessä oikealta tulevaa. Sama oikean käden sääntö pätee silloinkin, jos kyse on esimerkiksi pyöräteiden keskinäisestä risteyksestä, eikä kummallekaan suunnalle ole pyörätiellä osoitettu liikennemerkillä väistämisvelvollisuutta.
Kaikkinensa kaikilta liikenteessä liikkujilta tarvitaan varovaisuutta ja ennakointia, jotta liikenneonnettomuuksista vältyttäisiin. Ennemmin varovainen risteyksessä kuin yltiöpäinen!

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet —

19.04.2020 klo 16.07Oulu
Liikennesäännöt edellyttävät muutamia asioita tehtäväksi jo ennen risteystä ja itse väistämistilannetta. Ensinnäkin jo risteystä ajoneuvolla lähestyvän on noudatettava erityistä varovaisuutta. Toisekseen Ajoneuvolla ajettaessa on selvästi ja hyvissä ajoin osoitettava aikomus noudattaa väistämisvelvollisuutta nopeutta vähentämällä tai pysähtymällä. Alhaisempi vauhti antaa myös enemmän aikaa havainnointiin ja ratkaisujen tekoon. Nämä periaatteet ovat tällä hetkellä voimassa olevassa tieliikennelaissa, kuten myös 1.6.2020 voimaan tulevassa lainsäädännössä. Lisäksi kääntymisaikeestaan on muiden varoittamiseksi annettava hyvissä ajoin näkyvä ja ymmärrettävä suuntamerkki. Suuntamerkin antovelvoite koskee myös pyöräilijää.
Risteyksessä väistäminen perustuu liikenteenohjaukseen eli liikennevaloihin tai liikennemerkkeihin sekä liikennesääntöihin. Yleensä väistämisvelvollisuus on osoitettu risteyksissä liikennemerkeillä, eli kärkikolmiolla tai STOP-merkillä mutta uuden tieliikennelain tultua voimaan myös väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa -liikennemerkillä.
Monelta vaaratilanteelta tai jopa liikenneonnettomuudelta vältyttäisiin, jos pelkästään kaikki autoilijat sekä pyöräilijät muistaisivat hiljentää ja noudattaa erityistä varovaisuutta jo risteystä lähestyessä. Vaaratilanteista ja onnettomuuksia vältetään myös suuntamerkin käytöllä mutta se myös sujuvoittaa liikennettä selkeästi, toteaa Liikenneyksikön johtaja komisario Pasi Rissanen.
Polkupyöräilijän sekä autoilijan väistämisvelvollisuudet
Polkupyöräily lisääntyy hyvien pyöräilykelien myötä ja pyöräily onkin jo kovasti lisääntynyt talvesta. Siitäkin syystä lienee paikallaan kerrata väistämissääntöjä autoilijan sekä pyöräilijän välillä.
Autoilija on velvollinen väistämään pyöräilijää, kun auto tulee väistämisvelvollisuutta osoittavan liikennemerkin takaa. Liikenneympyröihin autoilija tulee lähes aina kärkikolmion takaa, jonka jälkeen yleensä pyörätien jatke sijaitsee. Tällöin autoilija väistää ympyrään tullessaan myös pyörätien jatketta ylittävää pyöräilijää. Autoilijan on huomattava, että pyöräilijä voi tulla kummasta suunnasta tahansa, koska pyörätiet ovat usein kaksisuuntaisia.
Kääntyessään ajoneuvon kuljettajan tulee väistää risteävää tietä ylittävää pyöräilijää. On huomattava, että tämä sääntö velvoittaa myös silloin, kun autoilija kääntyy vihreillä valoilla risteyksessä. Ainoastaan vihreä nuolivalo osoittaa, että risteävällä tiellä on jalankulkijoille ja pyöräilijöille punainen valo autoilijan kääntyessä. Liikenneympyrästä poistuminen katsotaan risteyksessä kääntymiseksi. Eli ympyrästä poistuttaessa väistetään aina pyöräilijöitä, tulivat nämä kummasta suunnasta tahansa. Oikealle kääntyessään tai liikenneympyrään mennessään voi autoilijalla helposti jäädä oikealta tulevat pyöräilijät liian vähälle huomiolle, mihin on hyvä kiinnittää huomiota.
Jos pyöräilijä tulee pyörätieltä tai yhdistetyltä pyörätieltä ja jalkakäytävältä ajoradalle, eikä ajorataa kulkeville ajoneuvoille ole osoitettu liikennemerkeillä tai liikennevaloilla väistämisvelvollisuutta, väistää pyöräilijä sekä oikealta että vasemmalta tulevia ajoneuvoja. Samoin jos pyöräilijä tulee pihasta tai joltain vähäiseltä tieltä tai polulta ajoradalle, väistää hän muuta liikennettä. Useasti pyöräilijät saattavat unohtaa, että heidän ylittäessään tietä pyörätien jatketta pitkin, eikä autolle ole osoitettu väistämisvelvollisuutta tai se ei ole kääntymässä, onkin pyöräilijä väistämisvelvollinen. Kyseisiä kohtia löytyy taajamista useita. Tällöin kyse on monesti tien kohdasta, jossa suojatie ja pyörätie on rakennettu keskelle tien suoraa osuutta, jotta esimerkiksi suojateiden välimatka toisistaan ei tule liian pitkäksi.
Polkupyöräilijä ja jalankulkija ovat eri asemassa suojatiellä. Muun liikenteen on annettava esteetön kulku jalankulkijoille, mutta vastaavassa tilanteessa on pyöräilijän väistettävä muuta liikennettä. Alle 12-vuotias lapsi saa pyöräillä jalkakäytävällä. Pyörää taluttava pyöräilijä muuttuu suojatiellä jalankulkijaksi, jolloin autoilijan on väistettävä häntä.
Toisin sanoen pyörätieltä ajoradalle polkupyöräilijän tullessaan, on hän vain kahta poikkeusta lukuun ottamatta väistämisvelvollinen: 1. ajoneuvon kuljettajan tulee väistää pyöräilijää, jos ajoneuvon tulosuunnassa on väistämisvelvollisuutta osoittava liikennemerkki tai 2. risteyksessä kääntyvän ajoneuvon kuljettajan on väistettävä risteävää tietä ylittävää pyöräilijää.
Jos pyöräilijä ajaa ajoradalla, noudattaa hän samoja väistämissääntöjä kuin autoilijakin, eli esimerkiksi väistää tasa-arvoisessa risteyksessä oikealta tulevaa. Sama oikean käden sääntö pätee silloinkin, jos kyse on esimerkiksi pyöräteiden keskinäisestä risteyksestä, eikä kummallekaan suunnalle ole pyörätiellä osoitettu liikennemerkillä väistämisvelvollisuutta.
Kaikkinensa kaikilta liikenteessä liikkujilta tarvitaan varovaisuutta ja ennakointia, jotta liikenneonnettomuuksista vältyttäisiin. Ennemmin varovainen risteyksessä kuin yltiöpäinen!

Lähde: Poliisi.fi