NordenBladet — Oulun Myllyojalta on kadonnut 86v nainen 18.-19.4. yön aikana. Katoaminen havaittiin klo 04.00.Henkilön vaatetuksesta ei ole tietoa. Tuntomerkit: vaaleat, puolipitkät, suorat hiukset, n. 170cm pitkä, hoikka, kävelee normaalisti. Akuutit havainnot 112 ja vanhemmat havainnot poliisin vihjepuhelimeen p. 0295416194.
Oulun Myllyojalta on kadonnut 86v nainen 18.-19.4. yön aikana. Katoaminen havaittiin klo 04.00.
Henkilön vaatetuksesta ei ole tietoa. Tuntomerkit: vaaleat, puolipitkät, suorat hiukset, n. 170cm pitkä, hoikka, kävelee normaalisti. Akuutit havainnot 112 ja vanhemmat havainnot poliisin vihjepuhelimeen p. 0295416194.
NordenBladet — Sipoosta eilen kadonnut mies on löytynyt Vantaalta hyväkuntoisena. Poliisi kiittää havainnoista.Sipoosta eilen kadonnut mies on löytynyt Vantaalta hyväkuntoisena. Poliisi kiittää havainnoista.
Sipoosta eilen kadonnut mies on löytynyt Vantaalta hyväkuntoisena. Poliisi kiittää havainnoista.
Sipoosta eilen kadonnut mies on löytynyt Vantaalta hyväkuntoisena. Poliisi kiittää havainnoista.
NordenBladet — Sipoossa kateissa 63 vuotias mies. Poistunut torstaipäivän aikana kotoaan. Tuntomerkit: 187cm pitkä, tummat hiukset. Vaatetuksena saattaa olla farkut, vihreät sisäpelikengät, musta takki, jossa selässä lukee Autoareena. Henkilö saattaa liikkua laajallakin alueella. Havainnoista soitto 112.Sipoossa kateissa 63 vuotias mies. Poistunut torstaipäivän aikana kotoaan. Tuntomerkit: 187cm pitkä, tummat hiukset. Vaatetuksena saattaa olla farkut, vihreät sisäpelikengät, musta takki, jossa selässä lukee Autoareena. Henkilö saattaa liikkua laajallakin alueella. Havainnoista soitto 112.
Sipoossa kateissa 63 vuotias mies. Poistunut torstaipäivän aikana kotoaan. Tuntomerkit: 187cm pitkä, tummat hiukset. Vaatetuksena saattaa olla farkut, vihreät sisäpelikengät, musta takki, jossa selässä lukee Autoareena. Henkilö saattaa liikkua laajallakin alueella. Havainnoista soitto 112.
Sipoossa kateissa 63 vuotias mies. Poistunut torstaipäivän aikana kotoaan. Tuntomerkit: 187cm pitkä, tummat hiukset. Vaatetuksena saattaa olla farkut, vihreät sisäpelikengät, musta takki, jossa selässä lukee Autoareena. Henkilö saattaa liikkua laajallakin alueella. Havainnoista soitto 112.
NordenBladet — Uusiutuvan energian RED III -direktiivi tuli voimaan marraskuussa 2023. Direktiiviin lisättiin kaksi artiklaa, jotka liittyvät luonnonsuojelulain soveltamisalaan. Direktiivin luonnonsuojelulainsäädäntöön liittyvät muutokset on pantava täytäntöön 1.7.2024 mennessä.Esityksellä sujuvoitetaan uusiutuvan energian hankkeiden valmistelua. RED III -direktiivin täytäntöön panemiseksi luonnonsuojelulakiin ehdotetaan säännöstä, jonka mukaan uusiutuvan energian tuottamiseen liittyvän hankkeen ympäristövaikutusten arviointi ja Natura-arviointi olisi aina suoritettava yhdessä. Lisäksi EU:n luonnonsuojeludirektiivien kansalliseen täytäntöönpanoon liittyvää erittäin tärkeän yleisen edun käsitettä tarkennettaisiin siten, että uusiutuvan energian hankkeet kuuluisivat aina sen piiriin. Kyseinen säännös on tullut voimaan vuoden 2022 lopussa EU:n neuvoston uusiutuvan energian käyttöönoton nopeuttamista koskevan väliaikaisen asetuksen nojalla ja se on voimassa kesäkuun loppuun asti. Säännöksen nojalla myös jatkossa uusiutuvan energian hankkeille voitaisiin myöntää poikkeus luonnonsuojelulain lajisuojeluun ja Natura 2000 -verkostoon liittyvistä säännöksistä, mikäli myös muut laissa säädetyt edellytykset täyttyisivät. Muita poikkeuslupaedellytyksiä on muun muassa se, että hankkeelle ei saa olla olemassa vaihtoehtoista ratkaisua, kuten haitattomampi sijoituspaikka. Lakiin ehdotetaan selkeyttävää säännöstä myös koskien asianmukaisin luvin rakennettavan uusiutuvan energian tuotantolaitoksen rakentamisen tai toiminnan yhteydessä tahattomasti kuolevia rauhoitetun lajin yksilöitä. Jos esimerkiksi lintuja kuolee tahattomasti tuulivoimalan lapoihin, kyse ei ole tahallisesta tappamisesta. Rakentamisessa ja tuotantolaitoksen toiminnassa on kuitenkin asianmukaisesti pyrittävä estämään rauhoitetun lajin yksilöiden kuolema ja niihin kohdistuvat häiriöt lieventävin toimenpitein, esimerkiksi sijoittamalla voimalaitos lintujen muuttoreittien ulkopuolelle ja riittävän etäälle suurten petolintujen tunnetuista pesintäpaikoista tai rakentamalla lisääntymiskauden ulkopuolella. Säännös ei vapauta poikkeusluvan hakemisesta, jos yksilöitä on tarkoitus tappaa, niiden pesiä poistaa tai esimerkiksi rakentaa energiansiirtolinja pesintäkauden aikana.Luonnos hallituksen esitykseksi uusiutuvan energian RED III –direktiiviksi oli lausuntokierroksella helmi-maaliskuussa neljän viikon ajan. Siitä jätettiin 70 lausuntoa, joista 22 oli yksityishenkilöiden antamia. Lausunnoissa esitettiin kriittisiä huomioita luonnostelluista säännöksistä, mutta myös yleisesti uusiutuvan energian tuotantolaitoksen vaikutuksista. Säännöksiä ja erityisesti lain perusteluita on tarkennettu lausuntojen perusteella. Ehdotettujen säännösten vaikutus on ennen kaikkea selventävä ja noudattaa pääasiassa jo voimassa olevaa hallintokäytäntöä. LisätietojaLeila Suvantola lainsäädäntöneuvos 029 5250 433 [email protected]
Uusiutuvan energian RED III -direktiivi tuli voimaan marraskuussa 2023. Direktiiviin lisättiin kaksi artiklaa, jotka liittyvät luonnonsuojelulain soveltamisalaan. Direktiivin luonnonsuojelulainsäädäntöön liittyvät muutokset on pantava täytäntöön 1.7.2024 mennessä.
NordenBladet — Alueidenkäytön suunnittelua koskevat säännökset uudistetaan pääministeri Petteri Orpon hallituksen ohjelman mukaisesti. Alueidenkäyttölain valmistelun tueksi on valmistunut useita ympäristöministeriön tilaamia selvityksiä.Kaavoituksen valitusoikeuksien rajaamisessa suppeasti liikkumavaraaMaankäyttö- ja kiinteistöoikeuden professori Martti Häkkänen selvitti, onko kaavoituksen valitusoikeuksien edellytyksiä mahdollista tarkentaa. Selvityksen johtopäätös on, että oikeudellinen liikkumavara valitusoikeuksien rajaamisessa on suppea, eikä asianosaisen valitusoikeutta voida poistaa. Muistutuksen tekeminen kaavoitusprosessin yhteydessä voitaisiin tietyin rajoituksin säätää edellytykseksi valitusoikeuden käyttämiselle. Oikeudellisesti saattaisi myös olla mahdollista valitusoikeutettujen piirin rajaaminen asianosaisiin esimerkiksi sellaisissa asemakaava-asioissa, joilla ei ole todennäköisesti merkittäviä ympäristövaikutuksia.Mahdollisuudet tarkentaa valitusoikeuden edellytyksiä kaavoituksessa – oikeudellinen selvitys | HankeikkunaTeollisuuspuistoja koskevan lainsäädännön kehittämistarpeita tunnistettuYmpäristöoikeuden professori Ismo Pölönen, ympäristöoikeuden apulaisprofessori Aleksi Heinilä ja ympäristöoikeuden yliopisto-opettaja Heikki Salonen selvittivät keskitettyihin teollisuusalueisiin, eli niin sanottuihin teollisuuspuistoihin, sovellettavaa ympäristölainsäädäntöä ja sen kehittämismahdollisuuksia. Selvityksen mukaan alueidenkäyttölakiin liittyvät muutostarpeet ovat lähinnä terminologian selkeyttämistä.Ympäristövaikutusten arviointimenettelyn (YVA-menettely) ja lupakäsittelyn välisen suhteen tiivistämiseksi selvityksessä ehdotetaan, että YVA-menettelyn loppuvaihe (YVA-selostus ja perusteltu päätelmä) ja lupamenettelyn alkuvaihe olisi mahdollista järjestää samaan aikaan. Lisäksi esitetään ympäristövaikutusten arvioinnin ja kaavan yhteismenettelymahdollisuuden laajentamista eräiltä osin. Selvityksen mukaan myös ympäristöluvan suhdetta keskeneräiseen kaavoitukseen voisi olla tarvetta selventää.Kaavoitus-, YVA- ja lupamenettelyjen keskinäissuhteet ja prosessien sujuvoittamismahdollisuudet keskitetyillä teollisuusalueilla | HankeikkunaMaakuntakaavan tulisi sekä joustaa että ohjata vähittäiskaupan ohjaamistaApulaisprofessori Aleksi Heinilä tarkasteli selvityksessään hallitusohjelman kirjausta maakuntakaavan ohjausvaikutuksen keventämiseksi vähittäiskaupan osalta. Selvityksen mukaan maakuntakaavan tulisi toisaalta mahdollistaa ja joustaa, toisaalta ohjata riittävästi, koska vähittäiskaupan sääntelyllä on paljon yleiseen etuun liittyviä yhteiskunnallisia tavoitteita. Selvityksen mukaan kaupan sijainti yhdyskuntarakenteessa vaikuttaa ratkaisevasti asiointiliikenteen määrään ja kulkutapaan. Asiointiliikenteeseen voidaan vaikuttaa ohjaamalla suurten kaupan yksiköiden sijaintia ja huolehtimalla lähikauppaverkon toimintaedellytyksistä. Ohjauksen toimivuuden kannalta on tärkeää löytää ratkaisuja, jotka ovat mahdollisimman kestäviä ja huomioivat eri näkökulmat riittävästi.Selvitys kaupan suuryksikkösääntelyn muutostarpeista ja -mahdollisuuksista Petteri Orpon hallitusohjelman maakuntakaavan ohjausvaikutusta koskevaan kirjaukseen toteuttamiseen liittyen | HankeikkunaAlueidenkäytön lainsäädännön uudistukset ovat jatkoa maankäyttö- ja rakennuslain uudistukselleAlueidenkäyttölain lisäksi ympäristöministeriö valmistelee uutta yhdyskuntakehittämislakia ja yhdyskuntarakentamislakia. Kokonaisuuteen kuuluvat myös katujen ja eräiden yleisten alueiden kunnossa- ja puhtaanapidosta annetut säännökset.Lakiuudistukset ovat jatkoa vuonna 2018 alkaneelle maankäyttö- ja rakennuslain kokonaisuudistukselle, jossa alueidenkäytön säännösten uudistus jäi kesken.Uusi rakentamislaki tulee voimaan 1.1.2025. Samalla maankäyttö- ja rakennuslaista kumotaan rakentamisen osuus, ja lain nimeksi tulee alueidenkäyttölaki.Alueidenkäytön lainsäädännön uudistus
Alueidenkäytön suunnittelua koskevat säännökset uudistetaan pääministeri Petteri Orpon hallituksen ohjelman mukaisesti. Alueidenkäyttölain valmistelun tueksi on valmistunut useita ympäristöministeriön tilaamia selvityksiä.
NordenBladet — Keskusrikospoliisi tutkii vuonna 1991 syntyneen naisen kuolemaa murhana.Keskusrikospoliisi on jatkanut Juupajoella ja Ruovedellä 16. huhtikuuta tapahtuneen rikoskokonaisuuden tutkintaa. Poliisi tutkii Juupajoella yksityisasunnossa tapahtunutta väkivaltarikosta murhana teon raakuuden takia. Muut rikosnimikkeet esitutkinnassa ovat tällä hetkellä muun muassa murhan yritys, liikenneturvallisuuden vaarantaminen, ampuma-aserikos ja törkeän ryöstön yritys. Rikosnimikkeet ja epäiltyjen rikosten määrät tarkentuvat esitutkinnan edetessä.Esitutkinnassa on tehty kuulusteluja ja teknistä tutkintaa tapahtumien kulun selvittämiseksi. Kuulustelut ovat vielä kesken. Poliisi selvittää esimerkiksi sitä, millä tavalla sivulliset ovat olleet pakomatkalla vaarassa. Esitutkinnassa on selvinnyt muun muassa, että epäilty on pakomatkalla pyrkinyt saamaan entuudestaan tuntemattomien henkilöiden ajoneuvoja hallintaansa. Näitä tapahtumia tutkitaan muun muassa törkeän ryöstön yrityksenä.
Keskusrikospoliisi tutkii vuonna 1991 syntyneen naisen kuolemaa murhana.
Keskusrikospoliisi on jatkanut Juupajoella ja Ruovedellä 16. huhtikuuta tapahtuneen rikoskokonaisuuden tutkintaa. Poliisi tutkii Juupajoella yksityisasunnossa tapahtunutta väkivaltarikosta murhana teon raakuuden takia.
Muut rikosnimikkeet esitutkinnassa ovat tällä hetkellä muun muassa murhan yritys, liikenneturvallisuuden vaarantaminen, ampuma-aserikos ja törkeän ryöstön yritys. Rikosnimikkeet ja epäiltyjen rikosten määrät tarkentuvat esitutkinnan edetessä.
Esitutkinnassa on tehty kuulusteluja ja teknistä tutkintaa tapahtumien kulun selvittämiseksi. Kuulustelut ovat vielä kesken. Poliisi selvittää esimerkiksi sitä, millä tavalla sivulliset ovat olleet pakomatkalla vaarassa. Esitutkinnassa on selvinnyt muun muassa, että epäilty on pakomatkalla pyrkinyt saamaan entuudestaan tuntemattomien henkilöiden ajoneuvoja hallintaansa. Näitä tapahtumia tutkitaan muun muassa törkeän ryöstön yrityksenä.
NordenBladet — Omakotitalo syttyi palamaan Joensuun Kiihtelysvaarassa torstai-iltana 17.4.2024.Pelastuslaitoksen sammutettua tulipalon talosta löytyi kaksi asukasta, joista 63-vuotias mies menehtyi elvytysyrityksistä huolimatta palopaikalle. Ensihoito kuljetti toisen asukkaan, 59-vuotiaan naisen, tarkastukseen Pohjois-Karjalan keskussairaalaan.Poliisi epäilee paloa tahallaan sytytetyksi teknisen tutkinnan perusteella. Palon sytyttäjäksi epäillään talossa asunutta 59-vuotiasta naista. Poliisi otti naisen kiinni sairaalasta ja siirsi hänet poliisivankilaan Joensuun poliisiasemalle. Asiaa tutkitaan rikosnimikkeellä tappo. Omakotitalo ei kärsinyt tulipalossa merkittäviä vahinkoja.
Omakotitalo syttyi palamaan Joensuun Kiihtelysvaarassa torstai-iltana 17.4.2024.
Pelastuslaitoksen sammutettua tulipalon talosta löytyi kaksi asukasta, joista 63-vuotias mies menehtyi elvytysyrityksistä huolimatta palopaikalle. Ensihoito kuljetti toisen asukkaan, 59-vuotiaan naisen, tarkastukseen Pohjois-Karjalan keskussairaalaan.
Poliisi epäilee paloa tahallaan sytytetyksi teknisen tutkinnan perusteella. Palon sytyttäjäksi epäillään talossa asunutta 59-vuotiasta naista. Poliisi otti naisen kiinni sairaalasta ja siirsi hänet poliisivankilaan Joensuun poliisiasemalle. Asiaa tutkitaan rikosnimikkeellä tappo.
Omakotitalo ei kärsinyt tulipalossa merkittäviä vahinkoja.
NordenBladet — Pyörävarkaudet lisääntyvät tasaisesti kesän lähestyessä ja kesä on varkauksien sesonkiaikaa.Etenkin tuolloin omistajilla on perusteltu huoli siitä, mihin pyörän voi jättää, jotta sitä ei anastettaisi. Myös pyörän osia anastetaan paljon. Ilmiö ei koske vain Itä-Suomea, vaan polkupyörävarkaudet ovat yleisiä koko maassa, erityisesti taajamissa. Pyörävarkaudet voivat olla jopa täsmäiskuja Kaikkiaan poliisille tehdään polkupyöriin ja niiden tarvikkeisiin liittyvistä anastuksista noin 20 000 ilmoitusta vuosittain. Määrä on suuri ja herättää ihmetystä.Mihin anastetut polkupyörät päätyvät? Nykyään pyöräkauppaa tehdään erilaisissa nettipalveluissa. Pyörärikollinen saattaa hyödyntää tietoa siitä, mikä menee kaupaksi. Pyöriä anastetaan perinteisesti asuntojen pihoista, taloyhtiöiden pyöräkellareista ja yleisiltä paikoilta. Osa on ollut lukituissa tiloissa, mutta lukitsemattomina. Osassa paikalle on jäänyt auki murrettu lukko. Varaudu mahdolliseen pyörävarkauteen ennalta! Pyörän omistajan kannattaa ottaa varkauden mahdollisuus huomioon jo ennalta:Pidä tunnistetiedot tallessa (runkonumero, merkki, malli, koko). Yleensä pyörän runkonumero löytyy stanssattuna rungon alaosasta. Ota sarjanumero itsellesi ylös. Sarjanumeron avulla poliisi voi etsintäkuuluttaa pyörän. Ilman numeroa voi olla mahdotonta yhdistää löytynyttä pyörää ja omistajaa! Pyörän voi myös merkitä erilaisilla merkitsemistuotteilla.Ota valokuvia pyörästäsi. Tuntomerkit on kuvan avulla helpompi ilmoittaa ja kuva voi helpottaa poliisille päätyvän pyörän tunnistamista.Hanki pyörään kunnon lukko. Varkaat ovat tässä aina edellä, mutta pyörää ei silti kannata jättää lukitsematta. Mieti, mihin jätät pyöräsi ja kuinka pitkäksi aikaa. Jos pyöräsi anastetaan, voit tehdä rikosilmoituksen poliisin sähköisessä asiointipalvelussa. Muista silloin kirjata ilmoitukseen pyörän tunnistetiedot tarkasti.
Pyörävarkaudet lisääntyvät tasaisesti kesän lähestyessä ja kesä on varkauksien sesonkiaikaa.
Etenkin tuolloin omistajilla on perusteltu huoli siitä, mihin pyörän voi jättää, jotta sitä ei anastettaisi. Myös pyörän osia anastetaan paljon. Ilmiö ei koske vain Itä-Suomea, vaan polkupyörävarkaudet ovat yleisiä koko maassa, erityisesti taajamissa.
Pyörävarkaudet voivat olla jopa täsmäiskuja
Kaikkiaan poliisille tehdään polkupyöriin ja niiden tarvikkeisiin liittyvistä anastuksista noin 20 000 ilmoitusta vuosittain. Määrä on suuri ja herättää ihmetystä.
Mihin anastetut polkupyörät päätyvät? Nykyään pyöräkauppaa tehdään erilaisissa nettipalveluissa. Pyörärikollinen saattaa hyödyntää tietoa siitä, mikä menee kaupaksi. Pyöriä anastetaan perinteisesti asuntojen pihoista, taloyhtiöiden pyöräkellareista ja yleisiltä paikoilta. Osa on ollut lukituissa tiloissa, mutta lukitsemattomina. Osassa paikalle on jäänyt auki murrettu lukko.
Varaudu mahdolliseen pyörävarkauteen ennalta!
Pyörän omistajan kannattaa ottaa varkauden mahdollisuus huomioon jo ennalta:
Pidä tunnistetiedot tallessa (runkonumero, merkki, malli, koko). Yleensä pyörän runkonumero löytyy stanssattuna rungon alaosasta. Ota sarjanumero itsellesi ylös. Sarjanumeron avulla poliisi voi etsintäkuuluttaa pyörän. Ilman numeroa voi olla mahdotonta yhdistää löytynyttä pyörää ja omistajaa! Pyörän voi myös merkitä erilaisilla merkitsemistuotteilla.
Ota valokuvia pyörästäsi. Tuntomerkit on kuvan avulla helpompi ilmoittaa ja kuva voi helpottaa poliisille päätyvän pyörän tunnistamista.
Hanki pyörään kunnon lukko. Varkaat ovat tässä aina edellä, mutta pyörää ei silti kannata jättää lukitsematta.
Mieti, mihin jätät pyöräsi ja kuinka pitkäksi aikaa.
Jos pyöräsi anastetaan, voit tehdä rikosilmoituksen poliisin sähköisessä asiointipalvelussa. Muista silloin kirjata ilmoitukseen pyörän tunnistetiedot tarkasti.
NordenBladet — Itä-Suomessa on tapahtunut viime vuosina useampi ikävä liikenneonnettomuus, joissa osallisina oli nuoria kuljettajia. Ikävä kyllä näissä onnettomuuksissa ei olla vältytty kuolonuhreilta, eikä vakavilta loukkaantumisilta.- Voidaanko sopia, että tänä kesänä poliisi ei joudu viemään yhdenkään nuoren kuljettajan vanhemmalle suruviestiä, kysyy Itä-Suomen poliisilaitoksen liikennepoliisin komisario Seppo Porokka.Poliisi haluaa nostaa tulevana kesänä esille ja puheeksi nuorten liikennekäyttäytymisen sekä yleisen liikenneturvallisuustilanteen. Kaahaaminen on tietoinen päätös Omilla valinnoilla voi vaikuttaa omaan, ystävien sekä muiden tienkäyttäjien turvallisuuteen. Kukaan ei aja vahingossa huomattavaa ylinopeutta. – Huomattavaa ylinopeutta ajava kuljettaja tekee aina tietoisen valinnan olla noudattamatta liikennesääntöjä ja valitsee samalla sen, että vaarantaa oman ja muiden tiellä liikkujien turvallisuuden, sanoo Porokka. Poliisi mittaa viikoittain nuorille kuljettajille ylinopeuksia, joista osa on ollut huomattavan kovia. Porokka kertoo, että kovista ylinopeuksista rangaistukseksi tulevat sakot ja ajokiellot varmasti kismittävät nuoria kuljettajia. Näistä pitäisi kuitenkin osata ottaa opiksi, sillä hetkellisen huonon päätöksen seuraukset voivat pahimmillaan olla hyvinkin kovia ja vaikuttaa pitkälle nuoren tulevaisuuteen, jopa loppuiäksi. Liikenneturvan mukaan tieliikenteessä menehtyneistä 15–24-vuotiaita on lähes viidennes ja loukkaantuneista yli neljännes. Nuorten kuljettajien kuolemanriski on kolminkertainen koko väestöön verrattuna. Eniten nuoria kuolee liikenteessä henkilöauton kuljettajina ja matkustajina. Tieliikenteen rattijuopumustapauksissa kuolleista joka viides ja loukkaantuneista joka kolmas on nuori.Vanhempien on kannettava oma vastuunsa liikennekasvatuksesta – Vanhempana voit omalla esimerkilläsi vaikuttaa merkittävästi oman lapsesi tulevaan liikennekäyttäytymiseen jo pienestä asti. Keskustelemalla kotona liikenneasioista ja erilaisista liikenteessä olevista riskeistä sekä tarvittaessa puuttumalla ei toivottuun liikennekäyttäytymiseen, voit tehdä nuorelle sekä hänen lähipiirilleen todella hyvän palveluksen. Miettimällä yhdessä näitä asioita nuorten kanssa vanhemmilla on mahdollisuus parantaa lyhyellä ja pitkällä aikavälillä yleistä liikenneturvallisuutta, Porokka kertoo. Porokka tähdentää myös sitä seikkaa, että nuorille on syytä kertoa miten ja miksi poliisi valvoo liikennettä. Nuori on hyvä saada ymmärtämään, mitä poliisi tekee liikennevalvonnalla heidän ja muiden tienkäyttäjien turvallisuuden eteen. – Myös nuorilta itseltään on kuultu toiveita liikennevalvonnasta ja sekä siitä, että poliisi ottaisi heihin kontaktia. Näihin toiveesiin tullaan vastaamaan tulevana kesänä, jatkaa komisario Porokka.Porokka lupaa, että poliisi tulee kohdentamaan valvontaa ennalta suunnitellusti nuoriin kuljettajiin, erityisesti viikonloppuiltaisin ja -öisin. Poliisi tulee myös ottamaan keskustelukontaktia nuoriin mahdollisimman monen harrasteautotapahtuman ja miitin aikana.
Itä-Suomessa on tapahtunut viime vuosina useampi ikävä liikenneonnettomuus, joissa osallisina oli nuoria kuljettajia. Ikävä kyllä näissä onnettomuuksissa ei olla vältytty kuolonuhreilta, eikä vakavilta loukkaantumisilta.
– Voidaanko sopia, että tänä kesänä poliisi ei joudu viemään yhdenkään nuoren kuljettajan vanhemmalle suruviestiä, kysyy Itä-Suomen poliisilaitoksen liikennepoliisin komisario Seppo Porokka.
Poliisi haluaa nostaa tulevana kesänä esille ja puheeksi nuorten liikennekäyttäytymisen sekä yleisen liikenneturvallisuustilanteen.
Kaahaaminen on tietoinen päätös
Omilla valinnoilla voi vaikuttaa omaan, ystävien sekä muiden tienkäyttäjien turvallisuuteen. Kukaan ei aja vahingossa huomattavaa ylinopeutta.
– Huomattavaa ylinopeutta ajava kuljettaja tekee aina tietoisen valinnan olla noudattamatta liikennesääntöjä ja valitsee samalla sen, että vaarantaa oman ja muiden tiellä liikkujien turvallisuuden, sanoo Porokka. Poliisi mittaa viikoittain nuorille kuljettajille ylinopeuksia, joista osa on ollut huomattavan kovia.
Porokka kertoo, että kovista ylinopeuksista rangaistukseksi tulevat sakot ja ajokiellot varmasti kismittävät nuoria kuljettajia. Näistä pitäisi kuitenkin osata ottaa opiksi, sillä hetkellisen huonon päätöksen seuraukset voivat pahimmillaan olla hyvinkin kovia ja vaikuttaa pitkälle nuoren tulevaisuuteen, jopa loppuiäksi.
Liikenneturvan mukaan tieliikenteessä menehtyneistä 15–24-vuotiaita on lähes viidennes ja loukkaantuneista yli neljännes. Nuorten kuljettajien kuolemanriski on kolminkertainen koko väestöön verrattuna. Eniten nuoria kuolee liikenteessä henkilöauton kuljettajina ja matkustajina. Tieliikenteen rattijuopumustapauksissa kuolleista joka viides ja loukkaantuneista joka kolmas on nuori.
Vanhempien on kannettava oma vastuunsa liikennekasvatuksesta
– Vanhempana voit omalla esimerkilläsi vaikuttaa merkittävästi oman lapsesi tulevaan liikennekäyttäytymiseen jo pienestä asti. Keskustelemalla kotona liikenneasioista ja erilaisista liikenteessä olevista riskeistä sekä tarvittaessa puuttumalla ei toivottuun liikennekäyttäytymiseen, voit tehdä nuorelle sekä hänen lähipiirilleen todella hyvän palveluksen. Miettimällä yhdessä näitä asioita nuorten kanssa vanhemmilla on mahdollisuus parantaa lyhyellä ja pitkällä aikavälillä yleistä liikenneturvallisuutta, Porokka kertoo.
Porokka tähdentää myös sitä seikkaa, että nuorille on syytä kertoa miten ja miksi poliisi valvoo liikennettä. Nuori on hyvä saada ymmärtämään, mitä poliisi tekee liikennevalvonnalla heidän ja muiden tienkäyttäjien turvallisuuden eteen.
– Myös nuorilta itseltään on kuultu toiveita liikennevalvonnasta ja sekä siitä, että poliisi ottaisi heihin kontaktia. Näihin toiveesiin tullaan vastaamaan tulevana kesänä, jatkaa komisario Porokka.
Porokka lupaa, että poliisi tulee kohdentamaan valvontaa ennalta suunnitellusti nuoriin kuljettajiin, erityisesti viikonloppuiltaisin ja -öisin. Poliisi tulee myös ottamaan keskustelukontaktia nuoriin mahdollisimman monen harrasteautotapahtuman ja miitin aikana.
NordenBladet — Anastetuksi ilmoitettu auto pakeni poliisiaPoliisi havaitsi keskiviikko iltapäivällä Juankoskella anastetuksi ilmoitetun henkilöauton. Mieskuljettaja lähti heti ajamaan poliisia pakoon huomattavaa ylinopeutta sekä teki pakomatkallaan vaarantavia virheitä liikenteessä. Anastetuksi ilmoitettu auto jäi takaa-ajon seurauksena kadoksiin, mutta löytyi myöhemmin tyhjänä. Tapausta tutkitaan törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena.
Anastetuksi ilmoitettu auto pakeni poliisia
Poliisi havaitsi keskiviikko iltapäivällä Juankoskella anastetuksi ilmoitetun henkilöauton. Mieskuljettaja lähti heti ajamaan poliisia pakoon huomattavaa ylinopeutta sekä teki pakomatkallaan vaarantavia virheitä liikenteessä. Anastetuksi ilmoitettu auto jäi takaa-ajon seurauksena kadoksiin, mutta löytyi myöhemmin tyhjänä. Tapausta tutkitaan törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena.
