NordenBladet — Hänet on nähty viimeksi Helsingin Pihlajamäessä perjantaina 19.04.2024.Mies on noin 165 cm pitkä ja hoikka. Hänellä on mahdollisesti päällään musta pitkä takki, saappaat ja sadehattu. Hän liikkuu hitaasti.Havainnot miehestä pyydetään ilmoittamaan hätänumeroon 112.
Hänet on nähty viimeksi Helsingin Pihlajamäessä perjantaina 19.04.2024.
Mies on noin 165 cm pitkä ja hoikka. Hänellä on mahdollisesti päällään musta pitkä takki, saappaat ja sadehattu. Hän liikkuu hitaasti.
NordenBladet — Viimeisen viikon kuluessa Vakka-Suomessa on tapahtunut ainakin kaksi ulosajoa, joissa päihtyneet autoilijat ovat päätyneet ojaan. Lisäksi Lounais-Suomen poliisille ilmoitettiin sunnuntaina onnettomuudesta, jossa mopoilija liukui kävelijää päin.Viime viikon torstaina poliisi sai iltapäivällä neljän aikaan ilmoituksen Uudenkaupungin Kalannissa Sirppujokeen ajaneesta autosta. Partion mentyä paikalle auton kuljettaja oli sillalla ja auto kuivassa joen uomassa.Kuljettajana ollut mies oli yksin liikkeellä, ja hän ei loukkaantunut ulosajossa. Mies puhalsi 2,9 promillea.Mies otettiin kiinni ja kuljetettiin verikokeeseen Uuteenkaupunkiin. Häntä epäillään törkeästä rattijuopumuksesta ja liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, ja hänet määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.Auto jäi jumiin, kuski lähti kävelemäänToinen ulosajo tapahtui maanantaina Uudessakaupungissa Vehmaantiellä. Auto suistui ajosuunnassaan vasemmalle, vastaantulevien kaistan yli loivasti ojaan ja siitä pihaliittymään. Tämän jälkeen kuljettaja peruutti auton osittain ojaan, minne se jäi kiinni.Poliisi tavoitti ennen yhtä yöllä auton kuljettajan kävelemästä kohti Kalantia. Kyseinen mieskuljettaja puhalsi alkometriin noin promillen lukemat.Mies otettiin kiinni ja kuljetettiin verikokeeseen. Häntä epäillään rattijuopumuksesta ja liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, ja hänet määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.Viimeisen viikon kuluessa Vakka-Suomessa kirjattiin kolmaskin epäilty rattijuopumus. Sunnuntaina vähän ennen neljää yöllä poliisi pysäytti Uudessakaupungissa Rauhankadulla henkilöauton tarkastusta varten.Autoa kuljettanut mies puhalsi 1,7 promillea ja myöhemmin tarkkuusalkometriin 1,5 promillea.Miestä epäillään törkeästä rattijuopumuksesta ja hänet määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.Mopoilija havaitsi jalankulkijan liian myöhäänSunnuntaina poliisi sai ilmoituksen Laitilassa kevyenliikenteen väylällä tapahtuneesta liikenneonnettomuudesta, jossa osallisina olivat mopoilija ja jalankulkija.Mopoilija ajoi Laitilan suunnasta alikulkutunnelin kautta kohti Kalantia, kun törmäsi samaan suuntaan kävelleeseen mieheen. Mopoilija havaitsi kävelijän liian myöhään ja väistöyritystä tehdessään kaatui, jolloin mopo liukui ja osui kävelijään.Jalankulkija loukkasi itsensä, mutta mopoilija säästyi kolhuilta. Mopoilijaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja vammantuottamuksesta.
Viimeisen viikon kuluessa Vakka-Suomessa on tapahtunut ainakin kaksi ulosajoa, joissa päihtyneet autoilijat ovat päätyneet ojaan. Lisäksi Lounais-Suomen poliisille ilmoitettiin sunnuntaina onnettomuudesta, jossa mopoilija liukui kävelijää päin.
Viime viikon torstaina poliisi sai iltapäivällä neljän aikaan ilmoituksen Uudenkaupungin Kalannissa Sirppujokeen ajaneesta autosta. Partion mentyä paikalle auton kuljettaja oli sillalla ja auto kuivassa joen uomassa.
Kuljettajana ollut mies oli yksin liikkeellä, ja hän ei loukkaantunut ulosajossa. Mies puhalsi 2,9 promillea.
Mies otettiin kiinni ja kuljetettiin verikokeeseen Uuteenkaupunkiin. Häntä epäillään törkeästä rattijuopumuksesta ja liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, ja hänet määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.
Auto jäi jumiin, kuski lähti kävelemään
Toinen ulosajo tapahtui maanantaina Uudessakaupungissa Vehmaantiellä. Auto suistui ajosuunnassaan vasemmalle, vastaantulevien kaistan yli loivasti ojaan ja siitä pihaliittymään. Tämän jälkeen kuljettaja peruutti auton osittain ojaan, minne se jäi kiinni.
Poliisi tavoitti ennen yhtä yöllä auton kuljettajan kävelemästä kohti Kalantia. Kyseinen mieskuljettaja puhalsi alkometriin noin promillen lukemat.
Mies otettiin kiinni ja kuljetettiin verikokeeseen. Häntä epäillään rattijuopumuksesta ja liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, ja hänet määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.
Viimeisen viikon kuluessa Vakka-Suomessa kirjattiin kolmaskin epäilty rattijuopumus. Sunnuntaina vähän ennen neljää yöllä poliisi pysäytti Uudessakaupungissa Rauhankadulla henkilöauton tarkastusta varten.
Autoa kuljettanut mies puhalsi 1,7 promillea ja myöhemmin tarkkuusalkometriin 1,5 promillea.
Miestä epäillään törkeästä rattijuopumuksesta ja hänet määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.
Mopoilija havaitsi jalankulkijan liian myöhään
Sunnuntaina poliisi sai ilmoituksen Laitilassa kevyenliikenteen väylällä tapahtuneesta liikenneonnettomuudesta, jossa osallisina olivat mopoilija ja jalankulkija.
Mopoilija ajoi Laitilan suunnasta alikulkutunnelin kautta kohti Kalantia, kun törmäsi samaan suuntaan kävelleeseen mieheen. Mopoilija havaitsi kävelijän liian myöhään ja väistöyritystä tehdessään kaatui, jolloin mopo liukui ja osui kävelijään.
Jalankulkija loukkasi itsensä, mutta mopoilija säästyi kolhuilta. Mopoilijaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja vammantuottamuksesta.
NordenBladet — Ympäristöministeriö on asettanut työryhmän valmistelemaan kiväärikaliiperisten aseiden melutason sääntelyn uudistamista. Työryhmän tehtävänä on arvioida tarvittavaa sääntelyä, valmistella aseiden melutasolle tunnusarvot sekä laatia vaikutusarvioinnit ja ehdotukset uusista säädöksistä.Työryhmän toimikausi on 30.4.–30.12.2024. Työryhmän jäseniksi on kutsuttu edustajat keskeisistä ministeriöistä, lupaviranomaisista, kuntasektorilta sekä Ampumaharrastusfoorumista. Työryhmän puheenjohtajana toimii ympäristöneuvos Ari Saarinen ympäristöministeriöstä ja varapuheenjohtajana erityisasiantuntija Sami Heikkilä puolustusministeriöstä.Uuden ampumaratameluasetuksen on tarkoitus tulla voimaan keväällä 2025. Asetus korvaa valtioneuvoston päätöksen ampumaratojen aiheuttaman melutason ohjearvoista 53/1997.Pääministeri Petteri Orpon hallituksen ohjelman mukaan Suomen ampumaratojen toiminta turvataan ja uusien ampumaratojen perustamista edistetään. Ampumaratoja koskevaa lainsäädäntöä kehitettäessä huomioidaan alueelliset tarpeet sekä maanpuolustus-, reserviläis-, ampumaurheilu-, ja metsästysjärjestöjen ja viranomaisten tarpeet.Ampumaratameluasetusta valmistelevan työryhmän asettamispäätös (pdf) | HankeikkunaLisätietojaAri Saarinen ympäristöneuvos puh. 0295 250 257 [email protected]
Ympäristöministeriö on asettanut työryhmän valmistelemaan kiväärikaliiperisten aseiden melutason sääntelyn uudistamista. Työryhmän tehtävänä on arvioida tarvittavaa sääntelyä, valmistella aseiden melutasolle tunnusarvot sekä laatia vaikutusarvioinnit ja ehdotukset uusista säädöksistä.
NordenBladet — Länsi-Uudenmaan poliisin viikkotiedotteessa kerromme käynnissä olevasta suojaamattomien tienkäyttäjien valvonnasta. Lisäksi tuomme esiin tiistaisen lumimyräkän aiheuttamat liikennetehtävät ja sen myötä kesärenkaiden vaihtamiseen liittyvät velvollisuudet. Kerromme myös tekijöiltä kesken jääneestä auto- ja kuormaajavarkaudesta.Sähköskuutit ja suojatiesäännöt poliisin tarkastelussa tällä viikollaPoliisi valvoo suojateitä tehostetusti ympäri Suomen 22.–26.4. Keskeistä on myös valvoa, miten suojaamattomat tienkäyttäjät noudattavat liikennesääntöjä. ”Suojaamaton tienkäyttäjä” on termi, jolla tarkoitetaan esimerkiksi jalankulkijoita, pyöräilijöitä, sähköskuuttien kuljettajia ja muita heikommin suojattuja liikkujia, kuten mopoilijoita.Tieliikenteen kuolonuhreista Suomessa suojaamattomia tienkäyttäjiä oli viime vuonna 33,5 prosenttia. Siksi tämän käyttäjäryhmän turvallisuuden ja toiminnan valvominen on tärkeää.Länsi-Uudellamaalla pyrimme valvomaan kattavasti ja monipuolisesti koko poliisilaitoksen alueella. Esimerkiksi sähköskuuttien käytössä olemme havainneet lipsumista säännöistä. Monelta tuntuu unohtuvan esimerkiksi se, että sähköskuutilla ei saa kuljettaa matkustajia.Suojatiesääntöjen noudattamisessa on lisäksi havaittu paljon parantamisen varaa. Muistutammekin, että suojatiellä olevalle tai sinne pyrkivälle jalankulkijalle on annettava esteetön kulku. Asiaan on syytä kiinnittää nyt erityistä huomiota takatalven saavuttua ja jarrutusmatkojen pidennyttyä. Kuormaajavarkaan saalis jumittui ojaan KirkkonummellaPoliisi sai torstaiaamuna 18.4. tehtävän Kirkkonummelle. Ilmoituksen mukaan Herrlantien varrella ojassa oli kuormaaja, jota epäiltiin varastetuksi.Kun partiomme pääsi paikalle, löytyi Avant-traktorikuormaaja puoliksi ojaan jumittuneena. Sen alla oli lastausrampit, joilla sitä mahdollisesti oli yritetty ojasta nostaa. Kuormaajan ovessa ja lukossa oli vääntämisen jälkiä. Ohjaamosta löytyi sinne kuulumattomia työkaluja.Poliisi otti yhteyttä kuormaajan omistajan edustajaan, jolloin vahvistui, että kuormaaja tosiaankin oli aivan väärässä paikassa. Varastetun kuormaajan arvoksi arvioitiin 35 000–40 000 euroa. Poliisi tutkii nyt tapausta törkeänä moottorikulkuneuvon käyttövarkautena.Autovarkaissa Espoossa ollut ei päässyt pakoon juoksemallaAikaisin aamulla 22.4. hätäkeskukseen tuli ilmoitus, jonka mukaan espoolaisen autoliikkeen valvontakameroissa tapahtui kummia. Kuvassa näkyi, kuinka tuntematon henkilö ajoi korjaushallista ulos henkilöauton ja meni takaisin sisään halliin. Partion tullessa paikalle henkilöauto oli tyhjäkäynnillä liikkeen katoksen alla. Poliisit huomasivat miehen, joka lähti partiota karkuun juoksemalla. Hän pakeni hetken, kunnes juoksukilpailun päätteeksi pysähtyi lopulta käskytyksen seurauksena.Kiinniotetulta mieheltä löytyi tyhjäkäynnillä olleen auton avaimet sekä toisen ajoneuvon avaimet. Pihaan ajetusta autosta löytyi myös varastettu työväline. Kävi ilmi, että epäilty oli päässyt sisään rikkomalla nosto-oven lasin. Poliisi epäilee häntä muun muassa moottorikulkuneuvon käyttövarkaudesta.Lukuisia tehtäviä tiistain lumimyräkässä – tunnetko kesärenkailla ajavan velvollisuudet?Tiistaina 23.4. eri alueita koetellut takatalvi iski myös Länsi-Uudellemaalle. Poliisilaitoksen partiot hoitivat vuorokauden aikana yli kolmekymmentä liikenneaiheista hälytystehtävää. Valtaosa tehtävistä oli erilaisia suistumisonnettomuuksia tai peltikolareita. Tieliikenteen olosuhteet olivat luonnollisesti erittäin haastavat, mutta valitettavasti poliisi havaitsi myös, että useat autoilijat olivat liikkeellä kesärenkailla.Vaikka laki itsessään ei edellytä huhtikuussa talvirenkaiden käyttöä edes talvisissa olosuhteissa, on uuden tieliikennelain tultua voimaan tienkäyttäjän vastuu rengasasioissakin korostunut. Tienkäyttäjällä on siis enemmän vastuuta huolehtia siitä, että renkaat ovat kelin mukaiset. Tähän vastuuseen sisältyy myös se, että tienkäyttäjä saa vaihtaa 1.4. lähtien kesärenkaat, mutta jos keli tai sää ei niiden käyttöön sovellu, niin silloin tienkäyttäjän huolellisuus ja varovaisuus korostuvat.Poliisi ei lähtökohtaisesti sakota kesärenkailla ajamisesta huhtikuussa lumisilla teillä. Toki kehotamme olemaan ajamatta, jos keli ei ole sovelias kyseisille renkaille. Kesärenkailla ajaessa on noudatettava tieliikennelain mukaista, olosuhteiden edellyttämää varovaisuutta ja ajettava niin, että säilyttää ajoneuvon hallinnan kaikissa liikennetilanteissa.Mikäli ajoneuvo esimerkiksi suistuu tieltä tai lopputuloksena on peltikolari, jossa kesärenkaiden käyttö on ollut myötävaikuttamassa vahingon tai vaaratilanteen syntymiseen, määrää poliisi todennäköisesti tilanteesta sakkorangaistuksen, koska edellä mainittua varovaisuusvelvoitetta ei ole riittävästi noudatettu.
Länsi-Uudenmaan poliisin viikkotiedotteessa kerromme käynnissä olevasta suojaamattomien tienkäyttäjien valvonnasta. Lisäksi tuomme esiin tiistaisen lumimyräkän aiheuttamat liikennetehtävät ja sen myötä kesärenkaiden vaihtamiseen liittyvät velvollisuudet. Kerromme myös tekijöiltä kesken jääneestä auto- ja kuormaajavarkaudesta.
Sähköskuutit ja suojatiesäännöt poliisin tarkastelussa tällä viikolla
Poliisi valvoo suojateitä tehostetusti ympäri Suomen 22.–26.4. Keskeistä on myös valvoa, miten suojaamattomat tienkäyttäjät noudattavat liikennesääntöjä. ”Suojaamaton tienkäyttäjä” on termi, jolla tarkoitetaan esimerkiksi jalankulkijoita, pyöräilijöitä, sähköskuuttien kuljettajia ja muita heikommin suojattuja liikkujia, kuten mopoilijoita.
Tieliikenteen kuolonuhreista Suomessa suojaamattomia tienkäyttäjiä oli viime vuonna 33,5 prosenttia. Siksi tämän käyttäjäryhmän turvallisuuden ja toiminnan valvominen on tärkeää.
Länsi-Uudellamaalla pyrimme valvomaan kattavasti ja monipuolisesti koko poliisilaitoksen alueella. Esimerkiksi sähköskuuttien käytössä olemme havainneet lipsumista säännöistä. Monelta tuntuu unohtuvan esimerkiksi se, että sähköskuutilla ei saa kuljettaa matkustajia.
Suojatiesääntöjen noudattamisessa on lisäksi havaittu paljon parantamisen varaa. Muistutammekin, että suojatiellä olevalle tai sinne pyrkivälle jalankulkijalle on annettava esteetön kulku. Asiaan on syytä kiinnittää nyt erityistä huomiota takatalven saavuttua ja jarrutusmatkojen pidennyttyä.
Poliisi sai torstaiaamuna 18.4. tehtävän Kirkkonummelle. Ilmoituksen mukaan Herrlantien varrella ojassa oli kuormaaja, jota epäiltiin varastetuksi.
Kun partiomme pääsi paikalle, löytyi Avant-traktorikuormaaja puoliksi ojaan jumittuneena. Sen alla oli lastausrampit, joilla sitä mahdollisesti oli yritetty ojasta nostaa. Kuormaajan ovessa ja lukossa oli vääntämisen jälkiä. Ohjaamosta löytyi sinne kuulumattomia työkaluja.
Poliisi otti yhteyttä kuormaajan omistajan edustajaan, jolloin vahvistui, että kuormaaja tosiaankin oli aivan väärässä paikassa. Varastetun kuormaajan arvoksi arvioitiin 35 000–40 000 euroa. Poliisi tutkii nyt tapausta törkeänä moottorikulkuneuvon käyttövarkautena.
Autovarkaissa Espoossa ollut ei päässyt pakoon juoksemalla
Aikaisin aamulla 22.4. hätäkeskukseen tuli ilmoitus, jonka mukaan espoolaisen autoliikkeen valvontakameroissa tapahtui kummia. Kuvassa näkyi, kuinka tuntematon henkilö ajoi korjaushallista ulos henkilöauton ja meni takaisin sisään halliin.
Partion tullessa paikalle henkilöauto oli tyhjäkäynnillä liikkeen katoksen alla. Poliisit huomasivat miehen, joka lähti partiota karkuun juoksemalla. Hän pakeni hetken, kunnes juoksukilpailun päätteeksi pysähtyi lopulta käskytyksen seurauksena.
Kiinniotetulta mieheltä löytyi tyhjäkäynnillä olleen auton avaimet sekä toisen ajoneuvon avaimet. Pihaan ajetusta autosta löytyi myös varastettu työväline. Kävi ilmi, että epäilty oli päässyt sisään rikkomalla nosto-oven lasin. Poliisi epäilee häntä muun muassa moottorikulkuneuvon käyttövarkaudesta.
Lukuisia tehtäviä tiistain lumimyräkässä – tunnetko kesärenkailla ajavan velvollisuudet?
Tiistaina 23.4. eri alueita koetellut takatalvi iski myös Länsi-Uudellemaalle. Poliisilaitoksen partiot hoitivat vuorokauden aikana yli kolmekymmentä liikenneaiheista hälytystehtävää. Valtaosa tehtävistä oli erilaisia suistumisonnettomuuksia tai peltikolareita. Tieliikenteen olosuhteet olivat luonnollisesti erittäin haastavat, mutta valitettavasti poliisi havaitsi myös, että useat autoilijat olivat liikkeellä kesärenkailla.
Vaikka laki itsessään ei edellytä huhtikuussa talvirenkaiden käyttöä edes talvisissa olosuhteissa, on uuden tieliikennelain tultua voimaan tienkäyttäjän vastuu rengasasioissakin korostunut. Tienkäyttäjällä on siis enemmän vastuuta huolehtia siitä, että renkaat ovat kelin mukaiset. Tähän vastuuseen sisältyy myös se, että tienkäyttäjä saa vaihtaa 1.4. lähtien kesärenkaat, mutta jos keli tai sää ei niiden käyttöön sovellu, niin silloin tienkäyttäjän huolellisuus ja varovaisuus korostuvat.
Poliisi ei lähtökohtaisesti sakota kesärenkailla ajamisesta huhtikuussa lumisilla teillä. Toki kehotamme olemaan ajamatta, jos keli ei ole sovelias kyseisille renkaille. Kesärenkailla ajaessa on noudatettava tieliikennelain mukaista, olosuhteiden edellyttämää varovaisuutta ja ajettava niin, että säilyttää ajoneuvon hallinnan kaikissa liikennetilanteissa.
Mikäli ajoneuvo esimerkiksi suistuu tieltä tai lopputuloksena on peltikolari, jossa kesärenkaiden käyttö on ollut myötävaikuttamassa vahingon tai vaaratilanteen syntymiseen, määrää poliisi todennäköisesti tilanteesta sakkorangaistuksen, koska edellä mainittua varovaisuusvelvoitetta ei ole riittävästi noudatettu.
NordenBladet — Kaakkois-Suomen poliisilaitoksen ja Kotkan kaupungin pysäköinninvalvonnan yhteistempauksessa kiinnitettiin huomiota erityisesti suojateiden turvallisuuteen.Kaakkois-Suomen poliisilaitos ja Kotkan kaupungin pysäköinninvalvonta järjestivät tänään tempauksen ja jalkautuivat yhdessä valvomaan liikenneturvallisuutta Kotkassa. Poliisi valvoi liikenteessä muun muassa suojatiesääntöjen noudattamista ja pysäköinnintarkastajat tekivät pysäköinninvalvontaa. Yhteistyötempaus oli luontevaa järjestää, koska kunnallinen pysäköinninvalvonta ja poliisi käyttävät pysäköinnin valvonnassa toisilleen rinnakkaista toimivaltaa.- Kiinnitimme tänään huomiota erityisesti suojateiden läheisyyteen pysäköityihin ajoneuvoihin ja yleisesti suojatiekäyttäytymiseen. Pysäköinninvalvonnan ja poliisin yhteispelillä saimme hyvää tiedonvaihtoa puolin ja toisin kaupunkialueen ongelmakohdista liikenneturvallisuutta ajatellen, vanhempi konstaapeli Maija Laukkanen kertoo. Tämän päivän valvontatempauksen tuloksena oli 4 pysäköintivirhemaksua ja 7 suullista huomautusta. Pääpaino tempauksessa oli kansalaisten ohjeistus ja neuvonta.- Pysäköinninvalvonnan osalta toivoisin ihmisiltä, että he ottaisivat huomioon, että suojatien eteen (alle 5 m matkalta) pysäköiminen on vaarallista. Myöskään jakelutoiminta ei oikeuta pysäköimään ajoneuvoa kyseisellä tavalla, ei edes hetkeksi. Usein jakeluautot ovat kookkaita ja ison kokonsa vuoksi peittävät risteysalueen näkyvyyttä, pysäköinnintarkastaja Satu Ahonen muistuttaa.Myös poliisi muistuttaa, että pysäköiminen on osa liikenneturvallisuutta. Liikenteen turvallisuuteen voi vaikuttaa ihan jokainen. Tämän päivän tempaus järjestettiin osana poliisin liikenneturvallisuuden teemaviikkoa. Valvonnan tavoitteena on parantaa kaupunkiliikenteen turvallisuutta pysäköintisääntöjen ja muiden liikennesääntöjen noudattamisen valvonnalla. Hyvin sujuneelle yhteistyölle tulee jatkoa ja liikenneturvallisuutta valvotaan myös teemaviikkojen ulkopuolella.
Kaakkois-Suomen poliisilaitoksen ja Kotkan kaupungin pysäköinninvalvonnan yhteistempauksessa kiinnitettiin huomiota erityisesti suojateiden turvallisuuteen.
Kaakkois-Suomen poliisilaitos ja Kotkan kaupungin pysäköinninvalvonta järjestivät tänään tempauksen ja jalkautuivat yhdessä valvomaan liikenneturvallisuutta Kotkassa.
Poliisi valvoi liikenteessä muun muassa suojatiesääntöjen noudattamista ja pysäköinnintarkastajat tekivät pysäköinninvalvontaa. Yhteistyötempaus oli luontevaa järjestää, koska kunnallinen pysäköinninvalvonta ja poliisi käyttävät pysäköinnin valvonnassa toisilleen rinnakkaista toimivaltaa.
– Kiinnitimme tänään huomiota erityisesti suojateiden läheisyyteen pysäköityihin ajoneuvoihin ja yleisesti suojatiekäyttäytymiseen. Pysäköinninvalvonnan ja poliisin yhteispelillä saimme hyvää tiedonvaihtoa puolin ja toisin kaupunkialueen ongelmakohdista liikenneturvallisuutta ajatellen, vanhempi konstaapeli Maija Laukkanen kertoo.
Tämän päivän valvontatempauksen tuloksena oli 4 pysäköintivirhemaksua ja 7 suullista huomautusta. Pääpaino tempauksessa oli kansalaisten ohjeistus ja neuvonta.
– Pysäköinninvalvonnan osalta toivoisin ihmisiltä, että he ottaisivat huomioon, että suojatien eteen (alle 5 m matkalta) pysäköiminen on vaarallista. Myöskään jakelutoiminta ei oikeuta pysäköimään ajoneuvoa kyseisellä tavalla, ei edes hetkeksi. Usein jakeluautot ovat kookkaita ja ison kokonsa vuoksi peittävät risteysalueen näkyvyyttä, pysäköinnintarkastaja Satu Ahonen muistuttaa.
Myös poliisi muistuttaa, että pysäköiminen on osa liikenneturvallisuutta. Liikenteen turvallisuuteen voi vaikuttaa ihan jokainen.
Tämän päivän tempaus järjestettiin osana poliisin liikenneturvallisuuden teemaviikkoa. Valvonnan tavoitteena on parantaa kaupunkiliikenteen turvallisuutta pysäköintisääntöjen ja muiden liikennesääntöjen noudattamisen valvonnalla. Hyvin sujuneelle yhteistyölle tulee jatkoa ja liikenneturvallisuutta valvotaan myös teemaviikkojen ulkopuolella.
NordenBladet — Purku-uhan alle joutuu jatkuvasti monenlaisia ja yhä nuorempia rakennuksia, kun niiden käyttötarve lakkaa ja korjausvelka kasvaa. Hämeen ELY-keskuksen hankkeen tapaustutkimukset tekivät näkyväksi, ettei kaavoituksen yhteydessä olemassa olevan rakennuskannan säilyttämistä välttämättä selvitetä lainkaan.Purkamisen ja rakentamisen ekologiset vaikutukset jäävät tapauksissa vielä sokeaksi pisteeksi, vaikka samaan aikaan kunnat ovat voineet asettaa kunnianhimoisiakin ilmasto- ja kestävyystavoitteita. Kiertotaloudessa nykyinen rakennuskanta on kuitenkin nähtävä uusin silmin: käyttökelpoisena resurssina.Kiertotalouden edistämiseksi huomiota kiinnitettävä resurssitehokkuuteenHämeen ELY-keskus on saanut päätökseen hankkeen, jossa tarkasteltiin kiertotalouden edistämiskeinoja kuntien kaavoituksessa ja rakentamisessa. Tapauksina oli kymmenen kaava- tai suunnitteluhanketta, jotka koskivat erilaista rakennuskantaa 1920–1970-luvuilta, kuten kouluja, kerrostaloja, toimistotalo ja seurakuntakeskus. Ympäristöministeriön rahoittamassa hankkeessa tuotiin tosielämän kohteiden kautta näkyviin erilaisia arvoja, joita rakennetussa ympäristössä on.Kaavoitusvaiheen on tunnistettu vaikuttavan keskeisesti kiertotalouden edellytyksiin rakennetussa ympäristössä, mutta usein se käsitetään kapeasti kierrättämisenä. Rakentamisala on yksi suurimmista luonnonvarojen kuluttajista sekä jätteen ja ilmastopäästöjen aiheuttajista. Materiaalien kulutusta ei kuitenkaan tyypillisesti mitata ja seurata – toisin kuin esimerkiksi energiankulutusta. Rakentamisessa, korjaamisessa ja purkamisessa resurssitehokkuutta on tarve tarkastella paljon laajemmin. Olemassa olevan rakennuskannan käyttäminen, korjaaminen ja hyödyntäminen uusiin käyttötarkoituksiin on ensisijaista. Kunnalla on kaavoittajana, lupapäätösten tekijänä ja kiinteistöjen omistajana keskeinen rooli kiertotaloussiirtymässä, mutta samalla resurssit, osaaminen ja keinovalikoima voivat olla vähäisiä sekä taloudelliset paineet kovia.Katse olemassa olevan rakennuskannan erilaisiin arvoihinSuomi tavoittelee kiertotaloussiirtymää 2035 mennessä. Tiedeyhteisö pitää siirtymää välttämättömänä, sillä luonnonvarojen kulutukseen puuttuminen on keskeistä ilmastopäästöjen, jätteen ja luontokadon välttämiseksi. Ollakseen kestävää, myös kulttuuriset ja sosiaaliset näkökulmat on otettava huomioon.Kiertotalous tähtää materiaalien ja resurssien käytössä pitämiseen niiden arvo säilyttäen. Rakennuksissa on kiinni taloudellista pääomaa ja kalliita luonnonvaroista jalostettuja materiaaleja. Hanke on nostanut tarkasteluun myös kestävyyden muut kuin ekologiset ja taloudelliset ulottuvuudet. Myös käyttöpotentiaali, kulttuuriset ja sosiaaliset arvotekijät voivat olla moninaisia.Hankkeen tuottama artikkeli Vaihtoehtoja purkamiselle esittää keinoja, joiden avulla eri arvoja voidaan puntaroida kaavoitusprosesseissa.Vaihtoehtoja purkamiselle – Katse olemassa olevan rakennuskannan monipuolisiin arvoihin | valtioneuvoston julkaisuarkisto ValtoRakennettu ympäristö kiertotalouden edistämisessä -hanke ja artikkelisarja tapaustutkimuksista ELY-keskuksen sivuilla
Purku-uhan alle joutuu jatkuvasti monenlaisia ja yhä nuorempia rakennuksia, kun niiden käyttötarve lakkaa ja korjausvelka kasvaa. Hämeen ELY-keskuksen hankkeen tapaustutkimukset tekivät näkyväksi, ettei kaavoituksen yhteydessä olemassa olevan rakennuskannan säilyttämistä välttämättä selvitetä lainkaan.
NordenBladet — Länsi-Uudenmaan poliisi jatkaa tutkintaa tapauksessa, jossa 10-vuotias menehtyi traktorin törmättyä häneen. Seuraavaksi poliisi jatkaa tapauksen teknistä ja taktista tutkintaa. Poliisi puhuttaa myös silminnäkijöitä.Poliisi on tänään 24.4. jatkanut tiistaina 23.4. Kauniaisissa tapahtuneen, lapsen kuolemaan johtaneen liikenneonnettomuuden esitutkintaa.– Olemme keskiviikon aikana tehneet puhutuksia ja kuulusteluita. Tilannekuvaa koostetaan jatkuvasti, kertoo tutkintaa johtava komisario Hannu Kontola.Tapahtumapaikka sijaitsee Kauniaisten Oppilaskodintiellä, joka on pienehkö tie. Paikka on lähellä koulua, josta kaksi lasta oli lähtenyt hetkeä aikaisemmin koulupäivän päätyttyä kävelemään. Lapset olivat kävelleet tien oikeaa laitaa pitkin, kun heitä vastaan tullut traktori oli törmännyt toiseen lapsista. Tämä 10-vuotias poika menehtyi onnettomuudessa.Traktori on Kauniaisten kaupungin omistuksessa ja sitä kuljetti kaupungin työntekijä, joka oli kyseisenä päivänä lumenauraustehtävissä. Tiellä, jolla onnettomuus tapahtui, on lapsien alueella liikkumisesta varoittava liikennemerkki. Poliisin tutkinta jatkuu kuulusteluillaEsitutkinta jatkuu tästä eteenpäin niin teknisellä kuin taktisellakin tutkinnalla. Myös kuulusteluita jatketaan. Tilanteella ollut silminnäkijöitä ja poliisi puhuttaa myös heitä esitutkinnassa.Poliisi on esitutkinnan alkuvaiheessa pyytänyt asialle myös syyttäjän, jonka kanssa tutkintakokonasuutta linjataan. Tapahtumaa tutkii omalta osaltaan myös liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunta, joka hälytettiin paikalle onnettomuuden tapahduttua.– Esitutkinnan tässä vaiheessa rikosnimikkeiksi on vaihdettu törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen ja törkeä kuolemantuottamus. Poliisi haluaa kuitenkin korostaa, että rikosnimikkeiden vaihtamiseen ei liity esimerkiksi tahallisuutta, päihteitä tai ylinopeutta, kertoo Kontola.Esitutkinnassa selvitellään vielä muun muassa sitä, onko traktorin kuljettaja havainnut tien vieressä kulkeneet lapset ja miksi törmäys on tapahtunut.Poliisi toivoo asiassa nyt tutkintarauhaa eikä tiedota asiasta enempää ennen, kun tutkinta on edennyt.
Länsi-Uudenmaan poliisi jatkaa tutkintaa tapauksessa, jossa 10-vuotias menehtyi traktorin törmättyä häneen. Seuraavaksi poliisi jatkaa tapauksen teknistä ja taktista tutkintaa. Poliisi puhuttaa myös silminnäkijöitä.
Poliisi on tänään 24.4. jatkanut tiistaina 23.4. Kauniaisissa tapahtuneen, lapsen kuolemaan johtaneen liikenneonnettomuuden esitutkintaa.
– Olemme keskiviikon aikana tehneet puhutuksia ja kuulusteluita. Tilannekuvaa koostetaan jatkuvasti, kertoo tutkintaa johtava komisario Hannu Kontola.
Tapahtumapaikka sijaitsee Kauniaisten Oppilaskodintiellä, joka on pienehkö tie. Paikka on lähellä koulua, josta kaksi lasta oli lähtenyt hetkeä aikaisemmin koulupäivän päätyttyä kävelemään. Lapset olivat kävelleet tien oikeaa laitaa pitkin, kun heitä vastaan tullut traktori oli törmännyt toiseen lapsista. Tämä 10-vuotias poika menehtyi onnettomuudessa.
Traktori on Kauniaisten kaupungin omistuksessa ja sitä kuljetti kaupungin työntekijä, joka oli kyseisenä päivänä lumenauraustehtävissä. Tiellä, jolla onnettomuus tapahtui, on lapsien alueella liikkumisesta varoittava liikennemerkki.
Poliisin tutkinta jatkuu kuulusteluilla
Esitutkinta jatkuu tästä eteenpäin niin teknisellä kuin taktisellakin tutkinnalla. Myös kuulusteluita jatketaan. Tilanteella ollut silminnäkijöitä ja poliisi puhuttaa myös heitä esitutkinnassa.
Poliisi on esitutkinnan alkuvaiheessa pyytänyt asialle myös syyttäjän, jonka kanssa tutkintakokonasuutta linjataan. Tapahtumaa tutkii omalta osaltaan myös liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunta, joka hälytettiin paikalle onnettomuuden tapahduttua.
– Esitutkinnan tässä vaiheessa rikosnimikkeiksi on vaihdettu törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen ja törkeä kuolemantuottamus. Poliisi haluaa kuitenkin korostaa, että rikosnimikkeiden vaihtamiseen ei liity esimerkiksi tahallisuutta, päihteitä tai ylinopeutta, kertoo Kontola.
Esitutkinnassa selvitellään vielä muun muassa sitä, onko traktorin kuljettaja havainnut tien vieressä kulkeneet lapset ja miksi törmäys on tapahtunut.
Poliisi toivoo asiassa nyt tutkintarauhaa eikä tiedota asiasta enempää ennen, kun tutkinta on edennyt.
NordenBladet — Poliisille ilmoitettiin tänään, että Pertti ”Spede” Pasasen muistolaatan alempi osa oli anastettu Kuopiossa, Päivärinteentie 21 rakennuksen seinästä.Anastus oli huomattu maanantaina 22.4.2024. Anastettu muistolaatta on messinkiä ja se on kooltaan 25 cm x 57 cm. Laatta oli kiinnitetty seinään kiinnityspulteilla, jotka oli katkaistu. Anastettu muistolaatta on Kuopion kaupungin Taidemuseon omaisuutta.Anastetussa muistolaatassa on teksti:”Ei minulla ole toteutumattomia haaveita.Tekeminen ja haaveileminen on minulleyksi ja sama asia. Jos joku asia alkaakiinnostaa, niin ryhdyn toteuttamaan sitä.”Poliisi pyytää silminnäkijähavaintoja anastuksesta. Kaikki havainnot ja tiedot anastukseen liittyen voi ilmoittaa Itä-Suomen poliisin vihjenumeroon 0295 415 232 tai sähköpostilla vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi.
Poliisille ilmoitettiin tänään, että Pertti ”Spede” Pasasen muistolaatan alempi osa oli anastettu Kuopiossa, Päivärinteentie 21 rakennuksen seinästä.
Anastus oli huomattu maanantaina 22.4.2024. Anastettu muistolaatta on messinkiä ja se on kooltaan 25 cm x 57 cm. Laatta oli kiinnitetty seinään kiinnityspulteilla, jotka oli katkaistu. Anastettu muistolaatta on Kuopion kaupungin Taidemuseon omaisuutta.
Anastetussa muistolaatassa on teksti: ”Ei minulla ole toteutumattomia haaveita. Tekeminen ja haaveileminen on minulle yksi ja sama asia. Jos joku asia alkaa kiinnostaa, niin ryhdyn toteuttamaan sitä.”
Poliisi pyytää silminnäkijähavaintoja anastuksesta. Kaikki havainnot ja tiedot anastukseen liittyen voi ilmoittaa Itä-Suomen poliisin vihjenumeroon 0295 415 232 tai sähköpostilla vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi.
NordenBladet — Poliisi paljasti Jokilaaksoissa kaksi törkeää huumausainerikosta, 34 huumausainerikosta ja yli 60 huumausaineen käyttörikosta. Poliisi tapasi valvonnassa useita alaikäisiä, joista osa toimi jopa huumausaineiden myyjinä.Oulun poliisilaitos on valvonut huumausainerikollisuutta Jokilaaksoissa talven aikana, koska aikaisemmat valvontaiskut ovat osoittaneet, että valvonnan tarvetta on. Lyhyen ajan sisällä poliisi paljasti kaksi törkeää huumausainerikosta, 34 huumausainerikosta ja yli 60 huumausaineen käyttörikosta. Poliisi tapasi valvonnassa 26 ensi kertaa huumausaineita käyttänyttä sekä useita alaikäisiä, joista osa jopa myi huumausaineita rahoittaakseen omaa käyttöään.Valvonnan aikana poliisi takavarikoi lähestulkoon kaikkia huumausaineita ja huumaavia lääkkeitä. Huumeista eniten poliisi takavarikoi marihuanaa, amfetamiinia, hasista ja ekstaasia. Erityisen huolestuttavaa oli se, että takavarikoiden yhteydessä tavattiin myös erityisen vaarallisia muuntohuumeita, kuten Alfa-PHP:tä ja Alfa-PHiP:tä, sekä eläinten nukutuslääkkeenä käytettävää ketamiinia. Huumeiden lisäksi poliisi takavarikoi luvattomia ampuma-aseita, useita toisen vahingoittamiseen soveltuvia esineitä, henkilöauton, nuuskaa, tupakkaa ja yli 10 000 euroa huumausainekaupalla saatua rikoshyötyä.Huumausainerikollisuus liittyy vahvasti omaisuus- ja väkivaltarikoksiin, joita poliisi myös selvitti tutkinnan aikana. Huumausaineiden käyttö vaikuttaa myös luvallisten aseiden hallussa pitoon ja ajo-oikeusasioihin. Poliisin lupahallinto on jo ottanut yhteyttä moneen henkilöön näiden asioiden tiimoilta.Poliisi pyytää alaikäisten huoltajia olemaan aidosti kiinnostuneita nuorten tekemisistä. Jopa yksi huumekokeilu saattaa aiheuttaa pitkäaikaisia terveydellisiä haittoja. Lisäksi merkintä huumausainerikoksesta saattaa tulevaisuudessa estää pääsyn tiettyihin oppilaitoksiin ja työtehtäviin. Poliisi tulee jatkamaan huumausainevalvontaa, koska sille on ilmeinen tarve.
Poliisi paljasti Jokilaaksoissa kaksi törkeää huumausainerikosta, 34 huumausainerikosta ja yli 60 huumausaineen käyttörikosta. Poliisi tapasi valvonnassa useita alaikäisiä, joista osa toimi jopa huumausaineiden myyjinä.
Oulun poliisilaitos on valvonut huumausainerikollisuutta Jokilaaksoissa talven aikana, koska aikaisemmat valvontaiskut ovat osoittaneet, että valvonnan tarvetta on. Lyhyen ajan sisällä poliisi paljasti kaksi törkeää huumausainerikosta, 34 huumausainerikosta ja yli 60 huumausaineen käyttörikosta. Poliisi tapasi valvonnassa 26 ensi kertaa huumausaineita käyttänyttä sekä useita alaikäisiä, joista osa jopa myi huumausaineita rahoittaakseen omaa käyttöään.
Valvonnan aikana poliisi takavarikoi lähestulkoon kaikkia huumausaineita ja huumaavia lääkkeitä. Huumeista eniten poliisi takavarikoi marihuanaa, amfetamiinia, hasista ja ekstaasia. Erityisen huolestuttavaa oli se, että takavarikoiden yhteydessä tavattiin myös erityisen vaarallisia muuntohuumeita, kuten Alfa-PHP:tä ja Alfa-PHiP:tä, sekä eläinten nukutuslääkkeenä käytettävää ketamiinia. Huumeiden lisäksi poliisi takavarikoi luvattomia ampuma-aseita, useita toisen vahingoittamiseen soveltuvia esineitä, henkilöauton, nuuskaa, tupakkaa ja yli 10 000 euroa huumausainekaupalla saatua rikoshyötyä.
Huumausainerikollisuus liittyy vahvasti omaisuus- ja väkivaltarikoksiin, joita poliisi myös selvitti tutkinnan aikana. Huumausaineiden käyttö vaikuttaa myös luvallisten aseiden hallussa pitoon ja ajo-oikeusasioihin. Poliisin lupahallinto on jo ottanut yhteyttä moneen henkilöön näiden asioiden tiimoilta.
Poliisi pyytää alaikäisten huoltajia olemaan aidosti kiinnostuneita nuorten tekemisistä. Jopa yksi huumekokeilu saattaa aiheuttaa pitkäaikaisia terveydellisiä haittoja. Lisäksi merkintä huumausainerikoksesta saattaa tulevaisuudessa estää pääsyn tiettyihin oppilaitoksiin ja työtehtäviin.
Poliisi tulee jatkamaan huumausainevalvontaa, koska sille on ilmeinen tarve.
NordenBladet — Inarin poliisiasema Ivalossa muuttaa toukokuussa uusiin toimitiloihin. Samassa yhteydessä nimi vaihtuu Ivalon poliisiasemaksi.Poliisin ja Rajavartiolaitoksen yhteisrakennushanke Ivalossa alkaa olla loppusuoralla. Ivalon rajavartioasema on muuttanut uuteen kiinteistöön huhtikuussa. Poliisi muuttaa toukokuun aikana.Poliisiasema Ivalossa palvelee kansalaisia uudessa osoitteessa 13.5.2024 alkaenAvaamme poliisiaseman palvelut kansalaisille maanantaina 13.5.2024. Muuton vuoksi poliisiaseman palvelut ovat suljettuna edeltävän viikon. Muuton aikana hälytystehtävät hoidetaan normaalisti.Ivalon poliisiaseman uudet yhteystiedotIvalon poliisiasema, Saarineitamontie 60, 99800 IvaloAvvila bolesstašuvdna, Saarineitamogeaidnu 60, 99800 AvvilAsioi verkossa!Tiesithän, että voit hakea erilaisia lupia verkossa. Erityisesti passin ja henkilökortin haku käy kätevästi verkkopalvelussamme. Näitä varten tarvitset vain alle 6 kuukautta vanhan kuvan.Maaliskuun alusta lähtien yksityiset henkilöt ovat voineet tehdä aselupahakemuksia sekä aseasioihin liittyviä ilmoituksia poliisin sähköisen asioinnin kautta.Poliisin sähköisessä asiointipalvelussa https://asiointi.poliisi.fi/ voit lupahakemusten lisäksi varata aikoja lupapalveluihimme.Muuton yhteydessä Inarin poliisiaseman nimi muuttuu Ivalon poliisiasemaksiIvalon taajamassa sijaitseva nykyinen poliisiasema on ollut nimettynä sijaintikunnan mukaan Inarin poliisiasemaksi. Nimi on aiheuttanut sekaannusta mm. matkailijoiden keskuudessa, koska poliisiasema sijaitsee Inarin taajaman sijasta Ivalon taajamassa. Inarin ja Ivalon taajamien välinen etäisyys on noin 40 kilometriä. Ivalon taajama on Inarin kunnan hallinnollinen keskus ja asukasmäärältään selkeästi suurin taajama. Uudella nimellä poliisin toimipisteen sijainti käy ilmi selkeämmin. Lisäksi nimenmuutoksella yhdenmukaistetaan samassa rakennuksessa toimivien poliisin ja Rajavartiolaitoksen toimipisteiden nimet.
Inarin poliisiasema Ivalossa muuttaa toukokuussa uusiin toimitiloihin. Samassa yhteydessä nimi vaihtuu Ivalon poliisiasemaksi.
Poliisin ja Rajavartiolaitoksen yhteisrakennushanke Ivalossa alkaa olla loppusuoralla. Ivalon rajavartioasema on muuttanut uuteen kiinteistöön huhtikuussa. Poliisi muuttaa toukokuun aikana.
Poliisiasema Ivalossa palvelee kansalaisia uudessa osoitteessa 13.5.2024 alkaen
Avaamme poliisiaseman palvelut kansalaisille maanantaina 13.5.2024. Muuton vuoksi poliisiaseman palvelut ovat suljettuna edeltävän viikon. Muuton aikana hälytystehtävät hoidetaan normaalisti.
Tiesithän, että voit hakea erilaisia lupia verkossa. Erityisesti passin ja henkilökortin haku käy kätevästi verkkopalvelussamme. Näitä varten tarvitset vain alle 6 kuukautta vanhan kuvan.
Maaliskuun alusta lähtien yksityiset henkilöt ovat voineet tehdä aselupahakemuksia sekä aseasioihin liittyviä ilmoituksia poliisin sähköisen asioinnin kautta.
Poliisin sähköisessä asiointipalvelussa https://asiointi.poliisi.fi/ voit lupahakemusten lisäksi varata aikoja lupapalveluihimme.
Muuton yhteydessä Inarin poliisiaseman nimi muuttuu Ivalon poliisiasemaksi
Ivalon taajamassa sijaitseva nykyinen poliisiasema on ollut nimettynä sijaintikunnan mukaan Inarin poliisiasemaksi. Nimi on aiheuttanut sekaannusta mm. matkailijoiden keskuudessa, koska poliisiasema sijaitsee Inarin taajaman sijasta Ivalon taajamassa. Inarin ja Ivalon taajamien välinen etäisyys on noin 40 kilometriä. Ivalon taajama on Inarin kunnan hallinnollinen keskus ja asukasmäärältään selkeästi suurin taajama. Uudella nimellä poliisin toimipisteen sijainti käy ilmi selkeämmin. Lisäksi nimenmuutoksella yhdenmukaistetaan samassa rakennuksessa toimivien poliisin ja Rajavartiolaitoksen toimipisteiden nimet.
