NordenBladet — Nurmeksen Teollisuustieltä anastettu 7.6-11.6 välisenä aikana jarrullinen Respo teliperäkärry WKC-702.Nurmeksen Teollisuustieltä anastettu 7.6-11.6 välisenä aikana jarrullinen Respo teliperäkärry WKC-702.Mahdollisia havaintoja anastetusta teliperäkärrystä ja tutkinnassa olevasta varkausrikoksesta pyydetään ilmoittamaan sähköpostilla osoitteeseen vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi, vihjepuhelimeen 0295415232 tai poliisipäivystykseen 0295415320 virka-aikana kello 8-16.15.
Nurmeksen Teollisuustieltä anastettu 7.6-11.6 välisenä aikana jarrullinen Respo teliperäkärry WKC-702.
Nurmeksen Teollisuustieltä anastettu 7.6-11.6 välisenä aikana jarrullinen Respo teliperäkärry WKC-702.
Mahdollisia havaintoja anastetusta teliperäkärrystä ja tutkinnassa olevasta varkausrikoksesta pyydetään ilmoittamaan sähköpostilla osoitteeseen vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi, vihjepuhelimeen 0295415232 tai poliisipäivystykseen 0295415320 virka-aikana kello 8-16.15.
NordenBladet — Poliisi on illan ja yön aikana kuulustellut henkilöitä, joita epäillään niskoittelusta, koska he eivät noudattaneet poliisin antamaa poistumiskäskyä 11.6. järjestetyn mielenosoituksen yhteydessä.Poliisi antoi mielenosoittajille poistumiskäskyn Kaisaniemen ja Unioninkadun risteyksessä noin kello 16.40. Poistumiskäsky annettiin mielenosoittajien estettyä liikenteen sujumisen. Osa mielenosoittajista ei noudattanut poliisin poistumiskäskyä, ja poliisi otti heidät kiinni.Poistumiskäskyn noudattamatta jättämisiin liittyen poliisi epäilee yhteensä 134 henkilöä niskoittelusta poliisia vastaan. Yhtä epäillään lisäksi vahingonteosta liittyen linja-auton katolle kiipeämiseen.– Kahta alle 15-vuotiasta henkilöä lukuun ottamatta kaikki epäillyt kuulusteltiin. Heidät on päästetty vapaaksi illan ja yön aikana. Poliisi valmistelee asiasta esitutkintapöytäkirjat, jotka toimitetaan syyttäjälle syyteharkintaa varten, sanoo tutkinnanjohtaja, rikoskomisario Kalle da Silva Gonçalves Helsingin poliisista.
Poliisi on illan ja yön aikana kuulustellut henkilöitä, joita epäillään niskoittelusta, koska he eivät noudattaneet poliisin antamaa poistumiskäskyä 11.6. järjestetyn mielenosoituksen yhteydessä.
Poliisi antoi mielenosoittajille poistumiskäskyn Kaisaniemen ja Unioninkadun risteyksessä noin kello 16.40. Poistumiskäsky annettiin mielenosoittajien estettyä liikenteen sujumisen. Osa mielenosoittajista ei noudattanut poliisin poistumiskäskyä, ja poliisi otti heidät kiinni.
Poistumiskäskyn noudattamatta jättämisiin liittyen poliisi epäilee yhteensä 134 henkilöä niskoittelusta poliisia vastaan. Yhtä epäillään lisäksi vahingonteosta liittyen linja-auton katolle kiipeämiseen.
– Kahta alle 15-vuotiasta henkilöä lukuun ottamatta kaikki epäillyt kuulusteltiin. Heidät on päästetty vapaaksi illan ja yön aikana. Poliisi valmistelee asiasta esitutkintapöytäkirjat, jotka toimitetaan syyttäjälle syyteharkintaa varten, sanoo tutkinnanjohtaja, rikoskomisario Kalle da Silva Gonçalves Helsingin poliisista.
NordenBladet — Länsi-Uudellamaalla poliisi on menneellä viikolla kieltänyt kokoontumisajotapahtuman turvallisuusriskien vuoksi. Kerromme viikkotiedotteessa myös, kuinka paljon pyöriä ilmoitetaan varastetuksi kesäkuukauden aikana alueellamme − ja miten pyöränomistaja voi parhaiten varautua. Lisäksi vinkkaamme Espoon pääpoliisiasemalla jonottamista helpottavasta QR-koodista.Poliisi kielsi ajotapahtuman − järjestäjien kanssa kuitenkin hyvä keskusteluyhteysKirkkonummi Night Cruising -nimellä kulkeva kokoontumisajotapahtuma oli käynnistymässä lauantai-iltana 8.6. Poliisin tietojen mukaan osallistujien tarkoitus oli ajaa muun muassa Karjaalla, Nummelassa ja Karkkilassa.Kokoontumisajon oli määrä alkaa Lohjalla paikallisen liikenneaseman parkkialueelta, jossa kuljettajat driftasivat ihmisjoukon ympäröimänä ilman riittäviä suojaavia esteitä. Tapahtumaan oli osallistumassa useampia satoja autoja ja osallistuneiden ihmisten määrä todennäköisesti ylittikin tuhannen ihmisen rajan. Tapahtumasta ei ollut etukäteen ilmoitettu poliisille, vaikka sitä voitiin selkeästi pitää yleisötilaisuutena eikä turvallisuusasioita ollut huomioitu siten, kun kokoontumislaki edellyttää.− Mikä merkittävintä, tapahtumassa olisi ollut konkreettinen riski ihmisten loukkaantumiselle ja varmasti myös merkittävää liikennehaittaa ison ajoneuvomäärän pysäköinnin näkökulmasta, kommentoi ylikomisario Aapo Isoaho.Ennen tapahtuman alkua poliisi määräsi sakkorangaistuksen tapahtuman järjestäjälle, koska lain mukaista ilmoitusta poliisille ei ollut tehty ennakkoon ja tapahtuman järjestämisestä olisi aiheutunut huomattavaa vaaraa yleiselle järjestykselle ja turvallisuudelle. Kävimme kuitenkin keskustelua useiden asianosaisten kanssa, ja keskusteluyhteys heidän kanssaan oli hyvä. Poliisille jäi käsitys siitä, että järjestävät tahot ovat halukkaita tulevaisuudessa toimimaan lain mukaisesti ja niin, että turvallisuusriskit kyseisissä tapahtumissa voidaan minimoida. Kävimme myös liikenneaseman pitäjän kanssa rakentavaa keskustelua hyvässä hengessä. − Poliisin tahtotila on, että onnistumme turvaamaan lailliset kokoontumiset ja tapahtumat ja järjestämään ne myös turvallisesti. Toisaalta laittomiin ja vaarallisiin kokoontumisiin poliisin on puututtava nimenomaan ennalta ehkäisevässä tarkoituksessa, toteaa ylikomisario Aapo Isoaho.Länsi-Uudellamaalla ilmoitetaan varastetuksi keskimäärin 164 pyörää kesäkuukaudessa − varaudu näinKun kesän alussa ihmiset ryhtyvät etsimään pyöriään kellarivarastosta, moni huomaakin ajopelinsä joutuneen anastuksen kohteeksi. Toisaalta pyöriä varastetaan runsaasti erilaisista julkisista paikoista kesäisin, kun pyöriä luonnollisesti käytetään talviaikaa enemmän. Pyöriä anastetaan tyypillisesti asuntojen pihoista, taloyhtiöiden pyöräkellareista ja yleisiltä paikoilta.Viime vuosina Länsi-Uudellamaalla ilmoitettujen pyörävarkauksien määrä on kesäisin vähintään viisinkertaistunut verrattuna talviaikaan. Esimerkiksi tammi- ja helmikuussa 2022 ja 2023 ilmoituksia tuli keskimäärin alle 30 kuukaudessa, kun taas vastaavien heinä- ja elokuiden aikana Länsi-Uudenmaan poliisi sai keskimäärin yli 160 ilmoitusta kuukaudessa. Trendi näyttää samankaltaiselta myös tämän vuoden osalta.Pyörän omistajan on tärkeää pitää muistissa tunnistetiedot eli runkonumero, merkki, malli ja koko. Runkonumero on erittäin tärkeä tieto ja yleensä se löytyy rungon alaosasta. Numeron avulla poliisi voi etsintäkuuluttaa pyörän, kun taas ilman sitä voi olla mahdotonta yhdistää löytynyttä pyörää ja omistajaa. Muista myös seuraavat vinkit:Hanki pyörään toimiva lukko ja lukitse pyörä aina, kun et käytä sitä.Pyörää voi suojata myös käyttämällä erilaisia hälyttymiä tai GPS-paikantimia.Sähköpyörän akkua ei kannata jättää pyörään kiinni silloin, kun pyörän jättää vartioimatta.Jos mahdollista, on hyvä säilyttää pyörä sellaiseen paikkaan, jossa on tallentava kamerajärjestelmä.Auta poliisia selvittämään varkaus kertomalla tarkat tiedot rikosilmoituksessaJos pyöräsi anastetaan, voit tehdä rikosilmoituksen poliisin sähköisessä asiointipalvelussa. Huomioi silloin nämä asiat:Kerro ilmoituksessa tarkasti merkki, malli ja väri sekä jos se on tiedossa, myös runkonumero.Hyödynnä valokuvia pyörästäsi. Kuvan avulla on helpompi ilmoittaa erityiset tuntomerkit tarvittaessa poliisille. Kirjaa tarkka kellonaikaväli, jolloin polkupyörä on anastettu, mikäli tiedät sen. Kuvaile myös paikkaa huolellisesti − ei siis pelkästään esimerkiksi ”kauppakeskuksen edessä” vaan tarkempi katu ja yksityiskohtainen sijainti siellä.Alkukesällä pyöräkysynnän kasvaessa varastettujakin polkupyöriä myydään runsaasti netissä. Ostajan kannattaa huomioida muutama seikka pyöriessään käytettyjen pyörien markkinoilla. Pyydä myyjää näyttämään ostokuitti, jotta tiedät, että hän on ostanut pyörän rehellisesti. Säilytä itsekin ostokuitti ostamastasi pyörästä. Voit myös laatia kauppakirjan pyöräkaupoista. Se parantaa oikeusturvaasi, jos pyörä paljastuu varastetuksi.11 ajokieltoa viikonvaihteessaTien päällä riitti viikonvaihteessa monenlaista poliisille tavanomaista tehtävää. Esimerkiksi lauantaina 8.6. ajo-oikeudeton kuljettaja ajoi kaverinsa autolla 179 kilometriä tunnissa alueella, jonka rajoitus on 80 km/h. Vaarallisesti kaahannut auto oli täynnä nuoria. Asiasta kirjattiin rikosilmoitus törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.Sunnuntaina poliisi valvoi mopoja, jolloin esimerkiksi Lohjalla havaittiin kolme moottoripyöräksi viritettyä mopoa. Poliisi kohtasi valvonnassa myös yhden rattijuopumuksen ja viikonlopun aikana 11 kuljettajaa ajeli itsensä aina ajokieltoon asti.Hyödynnä QR-koodia lupa-asioinnissa EspoossaMuistutimme alkuviikon tiedotteessa siitä, että Länsi-Uudenmaan poliisilaitoksen asemilla on kesällä voimassa poikkeukselliset aukioloajat. Toinen tärkeä muistutus on se, että Espoon pääpoliisiasemalla vuoronumerolla asioivan lupa-asiakkaan kannattaa hyödyntää QR-koodia jonottaessaan.− Jos asiakas ottaa vuoronumeronsa laitteesta QR-koodina, voi hän seurata jonon etenemistä puhelimestaan mistä vain. Hänen ei siis tarvitse odottaa vuoroaan poliisiasemalla, ja odottaessaan voi vaikka hoitaa muita asioita tai piipahtaa kävelyllä, vinkkaa lupaesimies Piia Näsänen.Koodin kautta avautuvaa vuoronumeronäkymää tulee välillä myös päivittää, jotta jonotustiedot näkyvät ajankohtaisesti.
Länsi-Uudellamaalla poliisi on menneellä viikolla kieltänyt kokoontumisajotapahtuman turvallisuusriskien vuoksi. Kerromme viikkotiedotteessa myös, kuinka paljon pyöriä ilmoitetaan varastetuksi kesäkuukauden aikana alueellamme − ja miten pyöränomistaja voi parhaiten varautua. Lisäksi vinkkaamme Espoon pääpoliisiasemalla jonottamista helpottavasta QR-koodista.
Poliisi kielsi ajotapahtuman − järjestäjien kanssa kuitenkin hyvä keskusteluyhteys
Kirkkonummi Night Cruising -nimellä kulkeva kokoontumisajotapahtuma oli käynnistymässä lauantai-iltana 8.6. Poliisin tietojen mukaan osallistujien tarkoitus oli ajaa muun muassa Karjaalla, Nummelassa ja Karkkilassa.
Kokoontumisajon oli määrä alkaa Lohjalla paikallisen liikenneaseman parkkialueelta, jossa kuljettajat driftasivat ihmisjoukon ympäröimänä ilman riittäviä suojaavia esteitä. Tapahtumaan oli osallistumassa useampia satoja autoja ja osallistuneiden ihmisten määrä todennäköisesti ylittikin tuhannen ihmisen rajan. Tapahtumasta ei ollut etukäteen ilmoitettu poliisille, vaikka sitä voitiin selkeästi pitää yleisötilaisuutena eikä turvallisuusasioita ollut huomioitu siten, kun kokoontumislaki edellyttää.
− Mikä merkittävintä, tapahtumassa olisi ollut konkreettinen riski ihmisten loukkaantumiselle ja varmasti myös merkittävää liikennehaittaa ison ajoneuvomäärän pysäköinnin näkökulmasta, kommentoi ylikomisario Aapo Isoaho.
Ennen tapahtuman alkua poliisi määräsi sakkorangaistuksen tapahtuman järjestäjälle, koska lain mukaista ilmoitusta poliisille ei ollut tehty ennakkoon ja tapahtuman järjestämisestä olisi aiheutunut huomattavaa vaaraa yleiselle järjestykselle ja turvallisuudelle. Kävimme kuitenkin keskustelua useiden asianosaisten kanssa, ja keskusteluyhteys heidän kanssaan oli hyvä. Poliisille jäi käsitys siitä, että järjestävät tahot ovat halukkaita tulevaisuudessa toimimaan lain mukaisesti ja niin, että turvallisuusriskit kyseisissä tapahtumissa voidaan minimoida. Kävimme myös liikenneaseman pitäjän kanssa rakentavaa keskustelua hyvässä hengessä.
− Poliisin tahtotila on, että onnistumme turvaamaan lailliset kokoontumiset ja tapahtumat ja järjestämään ne myös turvallisesti. Toisaalta laittomiin ja vaarallisiin kokoontumisiin poliisin on puututtava nimenomaan ennalta ehkäisevässä tarkoituksessa, toteaa ylikomisario Aapo Isoaho.
Länsi-Uudellamaalla ilmoitetaan varastetuksi keskimäärin 164 pyörää kesäkuukaudessa − varaudu näin
Kun kesän alussa ihmiset ryhtyvät etsimään pyöriään kellarivarastosta, moni huomaakin ajopelinsä joutuneen anastuksen kohteeksi. Toisaalta pyöriä varastetaan runsaasti erilaisista julkisista paikoista kesäisin, kun pyöriä luonnollisesti käytetään talviaikaa enemmän. Pyöriä anastetaan tyypillisesti asuntojen pihoista, taloyhtiöiden pyöräkellareista ja yleisiltä paikoilta.
Viime vuosina Länsi-Uudellamaalla ilmoitettujen pyörävarkauksien määrä on kesäisin vähintään viisinkertaistunut verrattuna talviaikaan. Esimerkiksi tammi- ja helmikuussa 2022 ja 2023 ilmoituksia tuli keskimäärin alle 30 kuukaudessa, kun taas vastaavien heinä- ja elokuiden aikana Länsi-Uudenmaan poliisi sai keskimäärin yli 160 ilmoitusta kuukaudessa. Trendi näyttää samankaltaiselta myös tämän vuoden osalta.
Pyörän omistajan on tärkeää pitää muistissa tunnistetiedot eli runkonumero, merkki, malli ja koko. Runkonumero on erittäin tärkeä tieto ja yleensä se löytyy rungon alaosasta. Numeron avulla poliisi voi etsintäkuuluttaa pyörän, kun taas ilman sitä voi olla mahdotonta yhdistää löytynyttä pyörää ja omistajaa. Muista myös seuraavat vinkit:
Hanki pyörään toimiva lukko ja lukitse pyörä aina, kun et käytä sitä.
Pyörää voi suojata myös käyttämällä erilaisia hälyttymiä tai GPS-paikantimia.
Sähköpyörän akkua ei kannata jättää pyörään kiinni silloin, kun pyörän jättää vartioimatta.
Jos mahdollista, on hyvä säilyttää pyörä sellaiseen paikkaan, jossa on tallentava kamerajärjestelmä.
Auta poliisia selvittämään varkaus kertomalla tarkat tiedot rikosilmoituksessa
Jos pyöräsi anastetaan, voit tehdä rikosilmoituksen poliisin sähköisessä asiointipalvelussa. Huomioi silloin nämä asiat:
Kerro ilmoituksessa tarkasti merkki, malli ja väri sekä jos se on tiedossa, myös runkonumero.
Hyödynnä valokuvia pyörästäsi. Kuvan avulla on helpompi ilmoittaa erityiset tuntomerkit tarvittaessa poliisille.
Kirjaa tarkka kellonaikaväli, jolloin polkupyörä on anastettu, mikäli tiedät sen. Kuvaile myös paikkaa huolellisesti − ei siis pelkästään esimerkiksi ”kauppakeskuksen edessä” vaan tarkempi katu ja yksityiskohtainen sijainti siellä.
Alkukesällä pyöräkysynnän kasvaessa varastettujakin polkupyöriä myydään runsaasti netissä. Ostajan kannattaa huomioida muutama seikka pyöriessään käytettyjen pyörien markkinoilla. Pyydä myyjää näyttämään ostokuitti, jotta tiedät, että hän on ostanut pyörän rehellisesti. Säilytä itsekin ostokuitti ostamastasi pyörästä. Voit myös laatia kauppakirjan pyöräkaupoista. Se parantaa oikeusturvaasi, jos pyörä paljastuu varastetuksi.
11 ajokieltoa viikonvaihteessa
Tien päällä riitti viikonvaihteessa monenlaista poliisille tavanomaista tehtävää. Esimerkiksi lauantaina 8.6. ajo-oikeudeton kuljettaja ajoi kaverinsa autolla 179 kilometriä tunnissa alueella, jonka rajoitus on 80 km/h. Vaarallisesti kaahannut auto oli täynnä nuoria. Asiasta kirjattiin rikosilmoitus törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Sunnuntaina poliisi valvoi mopoja, jolloin esimerkiksi Lohjalla havaittiin kolme moottoripyöräksi viritettyä mopoa. Poliisi kohtasi valvonnassa myös yhden rattijuopumuksen ja viikonlopun aikana 11 kuljettajaa ajeli itsensä aina ajokieltoon asti.
Hyödynnä QR-koodia lupa-asioinnissa Espoossa
Muistutimme alkuviikon tiedotteessa siitä, että Länsi-Uudenmaan poliisilaitoksen asemilla on kesällä voimassa poikkeukselliset aukioloajat. Toinen tärkeä muistutus on se, että Espoon pääpoliisiasemalla vuoronumerolla asioivan lupa-asiakkaan kannattaa hyödyntää QR-koodia jonottaessaan.
− Jos asiakas ottaa vuoronumeronsa laitteesta QR-koodina, voi hän seurata jonon etenemistä puhelimestaan mistä vain. Hänen ei siis tarvitse odottaa vuoroaan poliisiasemalla, ja odottaessaan voi vaikka hoitaa muita asioita tai piipahtaa kävelyllä, vinkkaa lupaesimies Piia Näsänen.
Koodin kautta avautuvaa vuoronumeronäkymää tulee välillä myös päivittää, jotta jonotustiedot näkyvät ajankohtaisesti.
NordenBladet — Ympäristöministeriön Katja-asetus edistää kaavatiedon saatavuutta ja parantaa kaavatiedon yhteentoimivuutta valtakunnallisesti, kun kaavoja laaditaan samoin periaattein. Asetuksen myötä kaavasta tulee ihmisluettavan karttakuvan lisäksi koneluettava aineisto. Asetuksen viimeistelyssä otettiin huomioon arvokas lausuntopalaute sekä kumppanitestaajilta saadut huomiot.Katja-asetus käynnistää uuden vaiheen kaavoituksessa. Asetuksessa säädetään kansallisen tason vähimmäisvaatimukset valtakunnallisesti yhteentoimivan kaavatiedon laatimiselle. Tällä tarkoitetaan koodistoja, joita tulee käyttää tietomallimuotoisia kaavamääräyksiä laadittaessa. Lisäksi asetuksessa säädetään valtakunnallinen vakiomuotoinen esitystapa (kaavamääräyskokoelma) koneluettavalle kaavatiedolle. Uudistus mahdollistaa uudenlaisia tapoja esittää, jakaa ja analysoida kaavatietoja. Kaavatietoja tarvitaan monissa yhteiskunnan prosesseissa. Yhteentoimivat koneluettavat kaavat sujuvoittavat tiedonsiirtoa eri prosessien välillä ja vähentävät tiedon tulkintaan liittyvien virheiden riskiä. Yhteentoimivan kaavatiedon pohjalta myös kaavoittaja voi esimerkiksi laatia entistä helpommin useita eri kaavavaihtoehtoja ja laskea näiden vaihtoehtojen ilmastovaikutuksia. Tällöin saadaan entistä tarkempaa tietoa päätöksentekoon. Yhteentoimiva tieto mahdollistaa myös muun muassa helpommin parhaiden kaavoituskäytäntöjen jakamisen koko Suomessa. Asetuksella vastattiin maankäyttö- ja rakennuslain vaatimukseen siitä, että kaavat tulee laatia kansallisesti yhteentoimivassa tietomallimuodossa. Asetuksen myötä maankäyttö- ja rakennuslain mukaisissa kaavoissa käytettävistä merkinnöistä 31.3.2000 annettu ympäristöministeriön asetus kumottiin. Lähtökohtana on kuitenkin ollut, että kaavan ulkoasu pysyy pääpiirteittäin samana, jolloin eri aikoina laadittuja kaavojen vertailtavuus säilyy. Asetus sisältää siirtymäsäännöksen, jonka mukaan kumottua merkinnöistä annettua ympäristöministeriön asetusta voidaan soveltaa vuoden 2028 loppuun asti. Katja-asetuksen viimeistelyssä otettiin huomioon arvokas lausuntopalaute sekä kumppanitestaajilta saadut huomiot ”Haluan kiittää kaikkia sidosryhmiä merkittävästä työstä. Ilman osaavan joukon laajaa ja pitkäjänteistä yhteistyötä valtakunnallisesti yhteentoimiva kaavatieto olisi jäänyt vain haaveeksi. Tämä on suuri yhteinen askel rakennetun ympäristön digitalisaation edistämiseksi”, kiittää ympäristöministeriön erityisasiantuntija Satu Björklund. Lausuntoja saatiin 73 ja niiden sisältö oli yksityiskohtaista ja erittäin arvokasta. Palaute koski muun muassa kaavoituksen joustavuuden säilyttämistä, vaikka siirrytäänkin koneluettavaan tietoon. Asetukseen sisällytetty jousto muodostaa erilaisia kaavamääräyksiä ja kaavakohteita on viety niin pitkälle kuin vain suinkin mahdollista, kuitenkaan vaarantamatta digitalisointitavoitteita valtakunnallisesta koneluettavasta tiedosta. Käytännössä asetus mahdollistaa, että kaavoittaja voi laatia rajattoman määrän erilaisia kaavamääräyksiä myös tulevaisuudessa, kaavamääräykset tulee vain luokitella asetuksen koodistojen mukaisesti. Tietomallipohjaisen kaavan laatimista testataan myös käynnissä olevassa kuntien ja maakuntien liittojen kumppanitestauksessa (2023–2024). Kumppanit testaavat yhdessä ohjelmistokehittäjiensä kanssa tietomallipohjaisen kaavan laatimista käytännössä. Testauksesta saatu arvokas palaute on myös huomioitu asetuksessa. Kumppanitestauksessa saatujen kokemusten myötä tullaan laatimaan tekninen ohjeistus, joka sisältää esimerkkejä ja parhaita käytäntöjä koneluettavien kaavamääräysten laatimiseksi. Ympäristöministeriön rahoituksella tullaan käynnistämään koulutusta tietomallipohjaiseen kaavoitukseen vuoden 2024 aikana. Koulutus on maksutonta kunnille ja maakuntien liitoille. Lue lisää Katja-asetuksesta | ValtioneuvostoLue lisää kumppanitestauksesta | Syke.fiLisätietoja Satu Björklund Erityisasiantuntija [email protected] puh. +358 295 250 079 Samuli Alppi Ympäristöneuvos [email protected] puh. +358 295 250 036 Anna-Leena Seppälä Rakennusneuvos [email protected] puh. +358 295 250 242
Ympäristöministeriön Katja-asetus edistää kaavatiedon saatavuutta ja parantaa kaavatiedon yhteentoimivuutta valtakunnallisesti, kun kaavoja laaditaan samoin periaattein. Asetuksen myötä kaavasta tulee ihmisluettavan karttakuvan lisäksi koneluettava aineisto. Asetuksen viimeistelyssä otettiin huomioon arvokas lausuntopalaute sekä kumppanitestaajilta saadut huomiot.
NordenBladet — Ympäristöministeriö on aloittanut sanastotyön, jossa on määritelty ympäristönsuojelun eri toimijoiden yhteisessä käytössä tarvittavia käsitteitä. Ympäristöministeriö ja Sanastokeskus kutsuvat ympäristönsuojelun käsitteistön kehittämisestä kiinnostuneita kommentoimaan sanaston luonnosta.Keväällä 2024 käynnistetty sanastotyö toteutettiin pienissä asiantuntijaryhmissä, joissa keskityttiin pääasiassa ympäristönsuojelulain ja -asetuksen mukaisiin lupa-, ilmoitus- ja rekisteröintimenettelyihin liittyvien käsitteiden määrittelyyn. Määritelmillä pyritään tukemaan erityisesti eri viranomaisten asiointi- ja muissa tietojärjestelmissä toistuvien käsitteiden yhteistä tulkintaa.Sanastoa voi kommentoida 16.8.2024 asti otakantaa.fi-palvelussa. Sen jälkeen sanasto viimeistellään ja julkaistaan Yhteentoimivuusalustalla syksyn 2024 aikana. Ympäristönsuojelun tietojen yhteentoimivuustyö laajeneeYmpäristönsuojelun sanaston luonnoksen julkaiseminen on ensimmäinen vaihe ympäristönsuojelun tietorakenteiden ja yhteentoimivuuden kehittämistyössä. Sanastoa tullaan edelleen laajentamaan, ja sitä hyödynnetään jatkossa ympäristönsuojelun tietomallien ja koodistojen luomisessa. Laajapohjaisen asiantuntemuksen varmistamiseksi ympäristöministeriössä käynnistetään kaikille kiinnostuneille avoin ympäristönsuojelun tietojen yhteentoimivuutta kehittävä verkosto syksyllä 2024. Verkostossa muodostetaan keskustellen yhteisymmärrystä siitä, miten olennaisimmat eri toimijoiden tarvitsemat yhteiset tiedot saadaan virtaamaan sujuvasti eri tietojärjestelmien välillä. Keskustelun pohjalta luodaan ympäristönsuojelun tiedoista julkista tietokomponenttikirjastoa samaan tapaan kuin rakennetun ympäristön tiedoista on tehty ympäristöministeriön Ryhti-hankkeessa. Tietokomponentteja tullaan käyttämään tietojärjestelmien teknisen kehittämisen pohjana. Ilmoittaudu mukaan syyskaudella 2024 alkavaan ympäristönsuojelun tietojen yhteentoimivuutta kehittävään verkostoon vapaamuotoisella sähköpostilla Anssi Hänniselle ([email protected]).
Ympäristöministeriö on aloittanut sanastotyön, jossa on määritelty ympäristönsuojelun eri toimijoiden yhteisessä käytössä tarvittavia käsitteitä. Ympäristöministeriö ja Sanastokeskus kutsuvat ympäristönsuojelun käsitteistön kehittämisestä kiinnostuneita kommentoimaan sanaston luonnosta.
NordenBladet — Ympäristöministeriö on käynnistänyt hankkeen, joka valmistelee muutoksia uusiutuvan energian tuotantolaitosten lupamenettelyistä ja eräistä muista hallinnollisista menettelyistä annettuun lakiin. Lain tavoitteena on jouduttaa uusiutuvan energian tuotantolaitosten lupamenettelyitä ja eräitä muita hallinnollisia menettelyitä sekä parantaa muun muassa menettelyihin liittyvää neuvontaa.Muutoksen taustalla on uusiutuvan energian direktiivin muutos, RED III -direktiivi, joka pyrkii sujuvoittamaan uusiutuvan energian tuotantolaitosten lupamenettelyitä. Nykyisessä uusiutuvan energian direktiivissä on asetettu tavoitteet ja toimet, jotka edistävät uusiutuvan energian tuotantoa ja kulutusta sekä varmistavat tältä osin EU:n ilmastotavoitteiden saavuttamisen.Direktiivimuutos lyhentää joidenkin uusiutuvan energian hankkeiden lupamenettelyn keston enimmäisaikoja. Lisäksi se edellyttää, että EU:n jäsenvaltiot määrittelevät ja nimeävät alueita, joilla tietyllä uusiutuvan energian muodolla ei odoteta olevan merkittäviä ympäristövaikutuksia. Uusiutuvan energian nopean kehittämisen alueilla toteutettavilla uusiutuvan energian hankkeilla on lyhyemmät lupamenettelyn määräajat kuin hankkeilla muilla alueilla. Lisäksi nopean kehittämisen alueilla toteutettavat hankkeet vapautetaan tietyin edellytyksin ympäristövaikutusten arviointimenettelyn suorittamisesta. Suomen alueet on tarkoitus määrittää ja perustaa erillisessä hankkeessa, ja tässä hankkeessa valmistellaan alueilla sovellettavat menettelysäännökset.Uusiutuvan energian direktiivissä tarkoitetun yhteyspisteviranomaisen rooli muuttuu muutosdirektiivin myötä entistä keskeisemmäksi uusiutuvan energian tuotantolaitosten lupamenettelyjen sujuvoittamisessa. Valmistelu toteutetaankin osana ympäristöministeriössä käynnissä olevaa yhden luukun palvelujen hanketta, jossa kehitetään tulevan Lupa- ja valvontaviraston roolia hankkeiden sujuvassa etenemisessä. Ympäristöministeriö: Yhden luukun palvelut ja sujuvat lupamenettelyt
Ympäristöministeriö on käynnistänyt hankkeen, joka valmistelee muutoksia uusiutuvan energian tuotantolaitosten lupamenettelyistä ja eräistä muista hallinnollisista menettelyistä annettuun lakiin. Lain tavoitteena on jouduttaa uusiutuvan energian tuotantolaitosten lupamenettelyitä ja eräitä muita hallinnollisia menettelyitä sekä parantaa muun muassa menettelyihin liittyvää neuvontaa.
NordenBladet — Tiistaina 12.6. illalla noin kello 21 aikaan poliisi otti kiinni Kokemäenjoen varressa Sastamalan ja Huittisen rajalla veneellä liikkuneen miehen, jonka epäillään aiemmin illalla uhanneen toista miestä ampuma-asella Sastamalan Keikyässä. Miehen epäillään myös ennen kiinniottoa mahdollisesti ampuneen kohti rannalla olleita poliiseja joko ampuma-aseella tai jousiaseella.Tieto poliisille tuli noin kello 19 aikaan, jolloin mies oli uhannut veneestä käsin Kokemäenjoen rannalla ollutta toista miestä ampuma-aseella. Tämän jälkeen mies oli jatkanut veneellä matkaa alavirtaan, kunnes poliisin käskytyksestä rantautui ja poliisi otti miehen kiinni. Kiinniotto sujui ilman voimakeinoja. Kukaan ei loukkaantunut tapauksen yhteydessä. Poliisi oli varautunut voimakeinojen käyttöön miehellä havaittujen aseiden ja käytöksen vuoksi, mutta tilanne päättyi hallitusti, eikä sivullisille aiheutunut vaaraa.Poliisi tutkii tapausta poliiseihin kohdistuneen mahdollisen ampumisen osalta murhan yrityksenä. Keikyässä tapahtuneen aseella uhkaamisen osalta laittomana uhkauksena. Lisäksi miehen hallussa olleiden aseiden osalta ampuma-aserikoksena. Rikosnimikkeet tarkentuvat tutkinnan edetessä.
Tiistaina 12.6. illalla noin kello 21 aikaan poliisi otti kiinni Kokemäenjoen varressa Sastamalan ja Huittisen rajalla veneellä liikkuneen miehen, jonka epäillään aiemmin illalla uhanneen toista miestä ampuma-asella Sastamalan Keikyässä. Miehen epäillään myös ennen kiinniottoa mahdollisesti ampuneen kohti rannalla olleita poliiseja joko ampuma-aseella tai jousiaseella.
Tieto poliisille tuli noin kello 19 aikaan, jolloin mies oli uhannut veneestä käsin Kokemäenjoen rannalla ollutta toista miestä ampuma-aseella. Tämän jälkeen mies oli jatkanut veneellä matkaa alavirtaan, kunnes poliisin käskytyksestä rantautui ja poliisi otti miehen kiinni. Kiinniotto sujui ilman voimakeinoja. Kukaan ei loukkaantunut tapauksen yhteydessä. Poliisi oli varautunut voimakeinojen käyttöön miehellä havaittujen aseiden ja käytöksen vuoksi, mutta tilanne päättyi hallitusti, eikä sivullisille aiheutunut vaaraa.
Poliisi tutkii tapausta poliiseihin kohdistuneen mahdollisen ampumisen osalta murhan yrityksenä. Keikyässä tapahtuneen aseella uhkaamisen osalta laittomana uhkauksena. Lisäksi miehen hallussa olleiden aseiden osalta ampuma-aserikoksena. Rikosnimikkeet tarkentuvat tutkinnan edetessä.
NordenBladet — Poliisi tutkii 11.6.2024 illalla tapahtunutta Oriveden Teollisuustien rakennuspaloa ja sen syttymissyytä.Palo aiheutti mittavat vahingot. Tällä hetkellä ei ole viitteitä siitä, että palo olisi tahallaan sytytetty. Asiaa tutkitaan palonsyyn tutkintana. Ainakaan toistaiseksi ei ole tiedossa, että asiassa olisi syytä epäillä rikosta.
Poliisi tutkii 11.6.2024 illalla tapahtunutta Oriveden Teollisuustien rakennuspaloa ja sen syttymissyytä.
Palo aiheutti mittavat vahingot. Tällä hetkellä ei ole viitteitä siitä, että palo olisi tahallaan sytytetty. Asiaa tutkitaan palonsyyn tutkintana. Ainakaan toistaiseksi ei ole tiedossa, että asiassa olisi syytä epäillä rikosta.
Poliisilla ei ole muuta tiedotettavaa asiasta tällä hetkellä.
NordenBladet — Hämeen poliisilaitoksen alueella on kulunut vuorokausi sujunut poliisin kannalta varsin rauhallisesti. Tehtäviä kertyi kaikkiaan 197 kappaletta koko laitoksen alueelle. Tehtävätkin olivat luonteeltaan tavanomaisia poliisitehtäviä. Päihtymyksen tai muun häiriökäyttäytymisen vuoksi poliisin suojissa kävi huilaamassa kaksi henkilöä.JANAKKALATiistaina aamupäivällä kello 10.20 aikaan liikennevalvontaa suorittanut poliisipartio pysäytti Paturintiellä henkilöauton tarkistaakseen kuljettajan ajokunnon. Autoa kuljettanut nelikymppinen mies puhalsi seulonta-alkometriin rattijuopumuksen ylittävän lukeman. Rattijuopumuksen lisäksi miestä epäillään kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta, sillä voimassa olevaa ajo-oikeuttakaan ei miehellä ollut.LAHTITiistaina iltapäivällä kello 16.21 aikaan poliisipartio pysäytti Merrasjärvenkadulla henkilöauton tarkistusta varten. Autoa kuljettanut 2000-luvulla syntynyt nainen oli liikkeellä selvin päin, mutta voimassa olevaa ajo-oikeutta ei naisella ollut. Nainen on syyllistynyt seitsemän kertaa vuoden sisällä ajo-oikeudetta ajoon.Kello 21.00 aikaan poliisipartio pysäytti Hennalankadulla henkilöauton tarkistusta varten. Autoa kuljettanut 1960-luvulla syntynyt mies puhalsi seulonta-alkometriin törkeän rattijuopumuksen ylittävän lukeman. Mies käytettiin tarkkuusalkometrikokeessa ja määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon. Miestä epäillään lisäksi kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta, sillä voimassa olevaa ajo-oikeuttakaan ei ollut.HÄMEENLINNATiistaina iltapäivällä kello 15.50 aikaan polisi sai ilmoituksen epävarmasti liikkuneesta henkilöautosta Heinuantiellä. Paikalle lähtenyt poliisipartio tavoittikin tuntomerkkeihin sopiva henkilöauton ja suoritti kuljettajalle seulonta-alkometrikokeen. 1980-luvulla syntynyt mies puhalsikin alkometriin törkeän rattijuopumuksen ylittävän lukeman. Mies käytettiin verikokeessa ja määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.FORSSATiistaina alkuillasta poliisipartio pysäytti Forssantiellä epävarmasti liikkuneen pakettiauton tarkistaakseen kuljettajan ajokunnon. Autoa kuljettanut noin kolmekymppinen mies puhalsi seulonta-alkometriin nolla tuloksen, mutta huumausaineen pikatesti antoi positiivisen tuloksen. Mies käytettiin verikokeessa asian varmistamiseksi. Miestä epäillään rattijuopumuksesta ja huumaisaineen käyttörikoksesta.
Hämeen poliisilaitoksen alueella on kulunut vuorokausi sujunut poliisin kannalta varsin rauhallisesti. Tehtäviä kertyi kaikkiaan 197 kappaletta koko laitoksen alueelle. Tehtävätkin olivat luonteeltaan tavanomaisia poliisitehtäviä. Päihtymyksen tai muun häiriökäyttäytymisen vuoksi poliisin suojissa kävi huilaamassa kaksi henkilöä.
JANAKKALA Tiistaina aamupäivällä kello 10.20 aikaan liikennevalvontaa suorittanut poliisipartio pysäytti Paturintiellä henkilöauton tarkistaakseen kuljettajan ajokunnon. Autoa kuljettanut nelikymppinen mies puhalsi seulonta-alkometriin rattijuopumuksen ylittävän lukeman. Rattijuopumuksen lisäksi miestä epäillään kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta, sillä voimassa olevaa ajo-oikeuttakaan ei miehellä ollut. LAHTI Tiistaina iltapäivällä kello 16.21 aikaan poliisipartio pysäytti Merrasjärvenkadulla henkilöauton tarkistusta varten. Autoa kuljettanut 2000-luvulla syntynyt nainen oli liikkeellä selvin päin, mutta voimassa olevaa ajo-oikeutta ei naisella ollut. Nainen on syyllistynyt seitsemän kertaa vuoden sisällä ajo-oikeudetta ajoon. Kello 21.00 aikaan poliisipartio pysäytti Hennalankadulla henkilöauton tarkistusta varten. Autoa kuljettanut 1960-luvulla syntynyt mies puhalsi seulonta-alkometriin törkeän rattijuopumuksen ylittävän lukeman. Mies käytettiin tarkkuusalkometrikokeessa ja määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon. Miestä epäillään lisäksi kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta, sillä voimassa olevaa ajo-oikeuttakaan ei ollut. HÄMEENLINNA Tiistaina iltapäivällä kello 15.50 aikaan polisi sai ilmoituksen epävarmasti liikkuneesta henkilöautosta Heinuantiellä. Paikalle lähtenyt poliisipartio tavoittikin tuntomerkkeihin sopiva henkilöauton ja suoritti kuljettajalle seulonta-alkometrikokeen. 1980-luvulla syntynyt mies puhalsikin alkometriin törkeän rattijuopumuksen ylittävän lukeman. Mies käytettiin verikokeessa ja määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon. FORSSA Tiistaina alkuillasta poliisipartio pysäytti Forssantiellä epävarmasti liikkuneen pakettiauton tarkistaakseen kuljettajan ajokunnon. Autoa kuljettanut noin kolmekymppinen mies puhalsi seulonta-alkometriin nolla tuloksen, mutta huumausaineen pikatesti antoi positiivisen tuloksen. Mies käytettiin verikokeessa asian varmistamiseksi. Miestä epäillään rattijuopumuksesta ja huumaisaineen käyttörikoksesta.
NordenBladet — Sateinen yövuoro Oulun poliisilaitoksen alueella sujui rauhallisesti. Valtaosa partioiden tehtävistä oli erilaisia liikennetehtäviä. Sateinen ja kolea yövuoro Oulun poliisilaitoksen alueella sujui rauhallisesti. Koko alueella tehtäviä kirjattiin noin 90, joista 40 Oulun kenttäjohtoalueella. Valtaosa tehtävistä oli erilaisia liikennetehtäviä. Ylivieskassa partio pysäytti valvonnan yhteydessä noin kello 01 henkilöauton, jonka kuljettajan ajokunto tarkastettiin. Osoittautui, että autoa kuljettaneella noin 20-vuotiaalla miehellä ei ollut vaadittavaa ajo-oikeutta. Hänelle tehtiin huumausainepikatesti, joka näytti positiivista amfetamiinille ja kannabikselle. Miestä epäillään rattijuopumuksesta ja kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta.
Sateinen yövuoro Oulun poliisilaitoksen alueella sujui rauhallisesti. Valtaosa partioiden tehtävistä oli erilaisia liikennetehtäviä.
Sateinen ja kolea yövuoro Oulun poliisilaitoksen alueella sujui rauhallisesti. Koko alueella tehtäviä kirjattiin noin 90, joista 40 Oulun kenttäjohtoalueella. Valtaosa tehtävistä oli erilaisia liikennetehtäviä.
Ylivieskassa partio pysäytti valvonnan yhteydessä noin kello 01 henkilöauton, jonka kuljettajan ajokunto tarkastettiin. Osoittautui, että autoa kuljettaneella noin 20-vuotiaalla miehellä ei ollut vaadittavaa ajo-oikeutta. Hänelle tehtiin huumausainepikatesti, joka näytti positiivista amfetamiinille ja kannabikselle. Miestä epäillään rattijuopumuksesta ja kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta.
