NordenBladet — Laaja etsintäyhteistyö on tuottanut tulosta ja jatkosodan aikana kadonneen harjoitushävittäjän osia sekä lentäjä löytyivät Asikkalasta, Päijänteestä.Asikkalasta, Päijänteen Asikkalanselältä, paikannettiin tiistaina 23.8.2022 jatkosodan aikaisen Ilmavoimien harjoitushävittäjän VL Pyry, tunnukseltaan PY-6, jäänteet. Havainnon lentokoneesta teki hämeenlinnalainen viistokaikuluotainyrittäjä Kari Ylönen.Vänrikin ohjaama PY-6 oli noussut 9.9.1943 iltapäivällä Asikkalan Vesivehmaan lentokentältä suorittamaan toisen VL Pyry harjoitushävittäjän (PY-23) kanssa etsintä- ja taisteluharjoitusta. Harjoituksen aikana PY-6 syöksyi pystyssä noin 1000 metristä tuntemattomasta syystä Päijänteen pintaan. Tapahtumalle oli ainakin kaksi harjoituksen ulkopuolista silminnäkijää.Ilmavoimat paikansi heti syyskuussa 1943 putoamispaikan ja siellä suoritettiin tutkimuksia sekä naaraamalla että myös kahden sukeltajan voimin yhdeksän päivän ajan. Tutkinnan tuloksena löydettiin mm. koneen runko ja kuomu. Lentäjää ei kuitenkaan vuoden 1943 etsinnöissä löydetty.Uudet etsinnät aloitettiin 2021PY-6 hylyn osia ja lentäjää on etsitty usean toimijan voimin ainakin 1970-luvulta saakka. Syyskuussa 2021 sukellusseura Lahden Pingviinit ry aktivoi etsinnät uudelleen, tällöin lentokoneen osia ei kuitenkaan paikannettu. Syyskuun 2021 etsinnöistä YLE:n tekemän radiouutisen myötä tapauksen selvittämisestä kiinnostui myös viistokaikuluotainyrittäjä Kari Ylönen Hämeenlinnasta. Ylönen on suorittanut itsenäisesti viistokaikuluotauksia ROV-kameralla marraskuusta 2021 elokuuhun 2022.Tiistaina 23.8.2022 Ylönen ilmoitti Suomen Ilmailumuseon intendentti Matias Laitiselle löytäneensä lentokoneen ja lähetti hänelle vedenalaisia valokuvia. Ylösen valokuvista ja saaduista paikkatiedoista Laitinen vahvisti PY-6 hylyn jäänteiden löytyneen sekä vahvisti myös muita Ylösen tekemiä havaintoja. Paikalta löytyi mm. samanlaiset saappaat, joita tuon ajan hävittäjälentäjät ovat käyttäneet. Laitinen ilmoitti Hämeen poliisille löydöstä 25.8.2022 ja tapahtumasta aloitettiin kuolemansyyn tutkinta.Etsinnöissä tehtiin laajaa yhteistyötäHämeen poliisin virka-apupyynnöstä Suomenlahden merivartioston vartiolaiva Turvan sukellusryhmä teki alueella 3. -5.9.2022 paikkatutkinnan, jonka tuloksena sekä koneen osia että konetta lentänyt vänrikki löytyivät. Operaation aikana vesistöön tehtiin useita sukelluksia ja lopuksi myös lentäjän jäänteet nostettiin ylös.Hämeen poliisi haluaa kiittää etsinnät uudelleen aktivoitunutta Lahden Pingviinit ry:tä, yrittäjä Kari Ylöstä tekemästään löydöstä ja dokumentaatiosta, Rajavartiolaitoksen Suomenlahden merivartioston vartiolaiva Turvan sulkeltajaryhmää tapahtumapaikkatutkinnasta, Hauhon VPK:ta kalustoavusta sekä Suomen Ilmailumuseon intendentti Matias Laitista historia- ja etsintätiedoista. Löytö on historian valossa poikkeuksellinen: kadonneena lähes 80 vuotta ollut lentäjä on löytynyt ja hän pääsee vihdoin viimeiseen leposijaansa lähelle omaisiaan. 

Laaja etsintäyhteistyö on tuottanut tulosta ja jatkosodan aikana kadonneen harjoitushävittäjän osia sekä lentäjä löytyivät Asikkalasta, Päijänteestä.

Asikkalasta, Päijänteen Asikkalanselältä, paikannettiin tiistaina 23.8.2022 jatkosodan aikaisen Ilmavoimien harjoitushävittäjän VL Pyry, tunnukseltaan PY-6, jäänteet. Havainnon lentokoneesta teki hämeenlinnalainen viistokaikuluotainyrittäjä Kari Ylönen.

Vänrikin ohjaama PY-6 oli noussut 9.9.1943 iltapäivällä Asikkalan Vesivehmaan lentokentältä suorittamaan toisen VL Pyry harjoitushävittäjän (PY-23) kanssa etsintä- ja taisteluharjoitusta. Harjoituksen aikana PY-6 syöksyi pystyssä noin 1000 metristä tuntemattomasta syystä Päijänteen pintaan. Tapahtumalle oli ainakin kaksi harjoituksen ulkopuolista silminnäkijää.

Ilmavoimat paikansi heti syyskuussa 1943 putoamispaikan ja siellä suoritettiin tutkimuksia sekä naaraamalla että myös kahden sukeltajan voimin yhdeksän päivän ajan. Tutkinnan tuloksena löydettiin mm. koneen runko ja kuomu. Lentäjää ei kuitenkaan vuoden 1943 etsinnöissä löydetty.

Uudet etsinnät aloitettiin 2021

PY-6 hylyn osia ja lentäjää on etsitty usean toimijan voimin ainakin 1970-luvulta saakka. Syyskuussa 2021 sukellusseura Lahden Pingviinit ry aktivoi etsinnät uudelleen, tällöin lentokoneen osia ei kuitenkaan paikannettu. Syyskuun 2021 etsinnöistä YLE:n tekemän radiouutisen myötä tapauksen selvittämisestä kiinnostui myös viistokaikuluotainyrittäjä Kari Ylönen Hämeenlinnasta. Ylönen on suorittanut itsenäisesti viistokaikuluotauksia ROV-kameralla marraskuusta 2021 elokuuhun 2022.

Tiistaina 23.8.2022 Ylönen ilmoitti Suomen Ilmailumuseon intendentti Matias Laitiselle löytäneensä lentokoneen ja lähetti hänelle vedenalaisia valokuvia. Ylösen valokuvista ja saaduista paikkatiedoista Laitinen vahvisti PY-6 hylyn jäänteiden löytyneen sekä vahvisti myös muita Ylösen tekemiä havaintoja. Paikalta löytyi mm. samanlaiset saappaat, joita tuon ajan hävittäjälentäjät ovat käyttäneet. Laitinen ilmoitti Hämeen poliisille löydöstä 25.8.2022 ja tapahtumasta aloitettiin kuolemansyyn tutkinta.

Etsinnöissä tehtiin laajaa yhteistyötä

Hämeen poliisin virka-apupyynnöstä Suomenlahden merivartioston vartiolaiva Turvan sukellusryhmä teki alueella 3. -5.9.2022 paikkatutkinnan, jonka tuloksena sekä koneen osia että konetta lentänyt vänrikki löytyivät. Operaation aikana vesistöön tehtiin useita sukelluksia ja lopuksi myös lentäjän jäänteet nostettiin ylös.

Hämeen poliisi haluaa kiittää etsinnät uudelleen aktivoitunutta Lahden Pingviinit ry:tä, yrittäjä Kari Ylöstä tekemästään löydöstä ja dokumentaatiosta, Rajavartiolaitoksen Suomenlahden merivartioston vartiolaiva Turvan sulkeltajaryhmää tapahtumapaikkatutkinnasta, Hauhon VPK:ta kalustoavusta sekä Suomen Ilmailumuseon intendentti Matias Laitista historia- ja etsintätiedoista. Löytö on historian valossa poikkeuksellinen: kadonneena lähes 80 vuotta ollut lentäjä on löytynyt ja hän pääsee vihdoin viimeiseen leposijaansa lähelle omaisiaan.
 

]]>

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet — Mopomiitit ja kaahaaminen nousivat kesäisessä liikenteenvalvonnassa esiin Länsi-Uudellamaalla. Vaikka jotkin nuoret haksahtavat rikkeisiin, on sekä nuorten että heidän vanhempiensa kanssa asiointi useimmiten sujuvaa.Poliisi on usein tekemisissä nuorten kanssa liikenteessä. Nuoret ovat tietenkin yksilöitä, joista suurin osa pyrkii toimimaan yhteisten pelisääntöjen mukaisesti. Niin sanotuilla ”nuorisokulkuneuvoilla” liikkuvia yhdistää kuitenkin usein muutama tekijä: 14-20 vuoden ikä, tarve liikkua ja aktiivinen ajoneuvoharrastus. Alla oleva kulkupeli voi olla esimerkiksi mopo, kevytmoottoripyörä, traktorimönkijä, henkilöauto tai moottoripyörä.Kesäisin ilmiöksi nousevat erilaiset mopomiitit. Nämä voivat olla muutaman mopoilijan kokoontumisia, joita tapahtuu Länsi-Uudellamaalla lähes joka ilta. Toisaalta ne voivat tarkoittaa useamman sadan mopon kokoontumisia, joihin törmätään noin kerran kuussa.Poliisi seuraa kansalaisten valvontapyyntöjäKokoontumisista ja yksittäisistäkin mopoilijoista lähtevä melu häiritsee alueen asukkaita.- Tämä on hyvin ymmärrettävää etenkin, jos pakoputkiin on tehty muutoksia ja samaa kadunpätkää ajellaan edestakaisin. Poliisille tuleekin paljon valvontapyyntöjä kesäisin, kertoo komisario Hannu Kontola.Poliisi seuraa kansalaisilta tulleita valvontapyyntöjä aktiivisesti. Valvontapyynnöt syötetään valvontapyyntöluetteloihin, joista partiot niitä käyvät tarkastamassa mahdollisuuksiensa mukaan.Poliisi pyrkii olemaan mukana nuorten kokoontumisissa ja ennalta estämään onnettomuuksia ja häiriöitä läsnäolollaan. Poliisin toiveena on, että etenkin isommista kokoontumisista ilmoitettaisiin poliisille hyvissä ajoin, jolloin pelisäännöistä voitaisiin sopia etukäteen. Näin kokoontumisista pystyttäisiin rakentamaan kaikille mahdollisimman turvallinen tapahtuma, jossa häiriöt jäisivät pieniksi. Sosiaalinen paine muuttaa käytöstä, mutta kahden kesken nuoret ovat ystävällisiäSanotaan, että ”joukossa tyhmyys tiivistyy”. Kaksitahtibensan lisäksi mopomiiteissä höyryävät hormonit ja nuorten näyttämisen ja esiintymisen halu näkyy ja kuuluu. Poliisi pääsee usein todistamaan, kuinka kaverin läsnä ollessa nuoren käyttäytymiseen tulee uusia kierroksia. Sosiaalinen paine saa nuoren esiintymään. Ajoittain poliisia myös yritetään provosoida takaa-ajoon.Kahden kesken nuoret ovat kuitenkin poliisia kohtaan pääsääntöisesti hyvin asiallisia. Vuorovaikutus on sujuvaa, aitoa ja mukavaa.- Ajoittain poliisin kanssa saatetaan yrittää kinata, mutta yleensä päästään yhteisymmärrykseen, kun nuori huomaa, että poliisilla on ajoneuvojen tekninen puoli hallussa, toteaa Kontola.Luottamusta täytyy harjoitellaOsa poliisin tapaamista nuorista sumuttaa vanhempiaan liittyen vapaa-ajanviettoonsa. Tämä paljastuu silloin, kun poliisi on suoraan yhteydessä vanhempiin.- Toisinaan niin sanotusti pihapyöräksi ostetulla menopelillä onkin lähdetty liikenteeseen tai nuori on muualla, kuin mistä ollaan sovittu, kertoo Kontola.Jos poliisin seurassa käyttäytyminen on yhdenlaista ja kavereiden edessä toista, vanhempien edessä käytös saa vielä uuden vivahteen. Asioiden selvittäminen vanhempien kanssa on usein merkittävämpi asia nuorelle kuin poliisin määräämä seuraamus, kuten sakko.Vaikka vanhemmat saattavat olla hyvin yllättyneitä ja pettyneitä omaan junioriinsa, yleensä he ymmärtävät, että vastuuta ja luottamustakin tulee harjoitella.Useimpien vanhempien asenne poliisia kohtaan on hyväUseimmiten vanhemmat ovat kiitollisia poliisin valvonnasta ja asiallisia tilanteessa, jossa poliisi selvittelee nuoren toimintaa. Toisinaan poliisi kuitenkin kohtaa vanhempia, joiden mielestä oma lapsi ei koskaan tee mitään väärää. Joissakin tapauksissa vanhemmat ovat jopa itse mukana virittämässä nuorensa menopeliä. Silloin vanhempi esimerkillään näyttää, että säännöistä ei tarvitse välittää. – Vanhemman esimerkillä on suuri vaikutus nuoren liikenneasenteeseen. Vaikutus kantaa myös pitkälle tulevaisuuteen ja ajotapaan muillakin kulkuneuvoilla, kertoo Kontola.Käyttäytymisen lisäksi myös ajopelin kunnon on oltava asianmukainen. Moni vanhempi ei itse asiassa tiedä, missä kunnossa lapsen mopo on. Alkukesän mopovalvonnassa puolet tarkastetuista mopoista ja moottoripyöristä oli niin heikossa kunnossa, tai kuljettajan ajokäytös niin huonoa, että sakko jouduttiin kirjoittamaan.Tärkeää on myös yksinkertaisesti se, että vanhempi näyttää kiinnostuneisuutensa lapsen asioihin. Poliisi haluaakin kiittää vanhempia, jotka tekevät niin.Pahimman ei pitäisi tapahtua, ennen kuin havahdutaanToistaiseksi Länsi-Uudenmaan poliisilaitoksen alueella ei ole tapahtunut tänä vuonna yhtäkään kuolemaan johtanutta onnettomuutta mopoilla tai moottoripyörillä. Poliisin tekemien havaintojen mukaan ajokulttuuri on kuitenkin muuttunut huonompaan suuntaan riskinottamisen ja temppuilun ihannoinnin suhteen.Hyvä tuuri ei jatku ikuisesti. Ennen kuin pahin mahdollinen sattuu, tulisi valintoja liikenteessä harkita etukäteen. Kontola toteaa, että suurin vakavan onnettomuuden riski mopolla ja moottoripyörällä liittyy keulimiseen ja ylinopeudella ajamiseen risteysalueella taajamassa. – Autoilijan mahdollisuus havaita keuliva mopoilija varsinkin pimeän aikaan on hyvin rajallinen. Tämä johtuu esimerkiksi siitä, että keuliessa ajovalo osoittaa ylöspäin.Mopolla keuliessa on sen jarruttaminen ja muu hallinta on käytännössä olematonta. Tällöin auton kääntyessä risteyksestä eteen on onnettomuuden riski erittäin korkea.Poliisi toivookin nuorilta harkintaa ja vanhemmilta kiinnostusta lapsensa ajoharrastusta kohtaan.

Mopomiitit ja kaahaaminen nousivat kesäisessä liikenteenvalvonnassa esiin Länsi-Uudellamaalla. Vaikka jotkin nuoret haksahtavat rikkeisiin, on sekä nuorten että heidän vanhempiensa kanssa asiointi useimmiten sujuvaa.

Poliisi on usein tekemisissä nuorten kanssa liikenteessä. Nuoret ovat tietenkin yksilöitä, joista suurin osa pyrkii toimimaan yhteisten pelisääntöjen mukaisesti. Niin sanotuilla ”nuorisokulkuneuvoilla” liikkuvia yhdistää kuitenkin usein muutama tekijä: 14-20 vuoden ikä, tarve liikkua ja aktiivinen ajoneuvoharrastus. Alla oleva kulkupeli voi olla esimerkiksi mopo, kevytmoottoripyörä, traktorimönkijä, henkilöauto tai moottoripyörä.

Kesäisin ilmiöksi nousevat erilaiset mopomiitit. Nämä voivat olla muutaman mopoilijan kokoontumisia, joita tapahtuu Länsi-Uudellamaalla lähes joka ilta. Toisaalta ne voivat tarkoittaa useamman sadan mopon kokoontumisia, joihin törmätään noin kerran kuussa.

Poliisi seuraa kansalaisten valvontapyyntöjä

Kokoontumisista ja yksittäisistäkin mopoilijoista lähtevä melu häiritsee alueen asukkaita.

– Tämä on hyvin ymmärrettävää etenkin, jos pakoputkiin on tehty muutoksia ja samaa kadunpätkää ajellaan edestakaisin. Poliisille tuleekin paljon valvontapyyntöjä kesäisin, kertoo komisario Hannu Kontola.

Poliisi seuraa kansalaisilta tulleita valvontapyyntöjä aktiivisesti. Valvontapyynnöt syötetään valvontapyyntöluetteloihin, joista partiot niitä käyvät tarkastamassa mahdollisuuksiensa mukaan.

Poliisi pyrkii olemaan mukana nuorten kokoontumisissa ja ennalta estämään onnettomuuksia ja häiriöitä läsnäolollaan. Poliisin toiveena on, että etenkin isommista kokoontumisista ilmoitettaisiin poliisille hyvissä ajoin, jolloin pelisäännöistä voitaisiin sopia etukäteen. Näin kokoontumisista pystyttäisiin rakentamaan kaikille mahdollisimman turvallinen tapahtuma, jossa häiriöt jäisivät pieniksi. 

Sosiaalinen paine muuttaa käytöstä, mutta kahden kesken nuoret ovat ystävällisiä

Sanotaan, että ”joukossa tyhmyys tiivistyy”. Kaksitahtibensan lisäksi mopomiiteissä höyryävät hormonit ja nuorten näyttämisen ja esiintymisen halu näkyy ja kuuluu. Poliisi pääsee usein todistamaan, kuinka kaverin läsnä ollessa nuoren käyttäytymiseen tulee uusia kierroksia. Sosiaalinen paine saa nuoren esiintymään. Ajoittain poliisia myös yritetään provosoida takaa-ajoon.

Kahden kesken nuoret ovat kuitenkin poliisia kohtaan pääsääntöisesti hyvin asiallisia. Vuorovaikutus on sujuvaa, aitoa ja mukavaa.

– Ajoittain poliisin kanssa saatetaan yrittää kinata, mutta yleensä päästään yhteisymmärrykseen, kun nuori huomaa, että poliisilla on ajoneuvojen tekninen puoli hallussa, toteaa Kontola.

Luottamusta täytyy harjoitella

Osa poliisin tapaamista nuorista sumuttaa vanhempiaan liittyen vapaa-ajanviettoonsa. Tämä paljastuu silloin, kun poliisi on suoraan yhteydessä vanhempiin.

– Toisinaan niin sanotusti pihapyöräksi ostetulla menopelillä onkin lähdetty liikenteeseen tai nuori on muualla, kuin mistä ollaan sovittu, kertoo Kontola.

Jos poliisin seurassa käyttäytyminen on yhdenlaista ja kavereiden edessä toista, vanhempien edessä käytös saa vielä uuden vivahteen. Asioiden selvittäminen vanhempien kanssa on usein merkittävämpi asia nuorelle kuin poliisin määräämä seuraamus, kuten sakko.

Vaikka vanhemmat saattavat olla hyvin yllättyneitä ja pettyneitä omaan junioriinsa, yleensä he ymmärtävät, että vastuuta ja luottamustakin tulee harjoitella.

Useimpien vanhempien asenne poliisia kohtaan on hyvä

Useimmiten vanhemmat ovat kiitollisia poliisin valvonnasta ja asiallisia tilanteessa, jossa poliisi selvittelee nuoren toimintaa. Toisinaan poliisi kuitenkin kohtaa vanhempia, joiden mielestä oma lapsi ei koskaan tee mitään väärää. Joissakin tapauksissa vanhemmat ovat jopa itse mukana virittämässä nuorensa menopeliä. Silloin vanhempi esimerkillään näyttää, että säännöistä ei tarvitse välittää. 

– Vanhemman esimerkillä on suuri vaikutus nuoren liikenneasenteeseen. Vaikutus kantaa myös pitkälle tulevaisuuteen ja ajotapaan muillakin kulkuneuvoilla, kertoo Kontola.

Käyttäytymisen lisäksi myös ajopelin kunnon on oltava asianmukainen. Moni vanhempi ei itse asiassa tiedä, missä kunnossa lapsen mopo on. Alkukesän mopovalvonnassa puolet tarkastetuista mopoista ja moottoripyöristä oli niin heikossa kunnossa, tai kuljettajan ajokäytös niin huonoa, että sakko jouduttiin kirjoittamaan.

Tärkeää on myös yksinkertaisesti se, että vanhempi näyttää kiinnostuneisuutensa lapsen asioihin. Poliisi haluaakin kiittää vanhempia, jotka tekevät niin.

Pahimman ei pitäisi tapahtua, ennen kuin havahdutaan

Toistaiseksi Länsi-Uudenmaan poliisilaitoksen alueella ei ole tapahtunut tänä vuonna yhtäkään kuolemaan johtanutta onnettomuutta mopoilla tai moottoripyörillä. Poliisin tekemien havaintojen mukaan ajokulttuuri on kuitenkin muuttunut huonompaan suuntaan riskinottamisen ja temppuilun ihannoinnin suhteen.

Hyvä tuuri ei jatku ikuisesti. Ennen kuin pahin mahdollinen sattuu, tulisi valintoja liikenteessä harkita etukäteen. Kontola toteaa, että suurin vakavan onnettomuuden riski mopolla ja moottoripyörällä liittyy keulimiseen ja ylinopeudella ajamiseen risteysalueella taajamassa. 

– Autoilijan mahdollisuus havaita keuliva mopoilija varsinkin pimeän aikaan on hyvin rajallinen. Tämä johtuu esimerkiksi siitä, että keuliessa ajovalo osoittaa ylöspäin.

Mopolla keuliessa on sen jarruttaminen ja muu hallinta on käytännössä olematonta. Tällöin auton kääntyessä risteyksestä eteen on onnettomuuden riski erittäin korkea.

Poliisi toivookin nuorilta harkintaa ja vanhemmilta kiinnostusta lapsensa ajoharrastusta kohtaan.

]]>

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet — Viranomaiset harjoittelevat Savo-Karjala 22 -paikallispuolustusharjoituksessa tänään Kuopiossa sekä Etelä-Savo 22-harjoituksessa Savonlinnassa.Poliisi osallistuu Kainuun prikaatin johtamaan Savo-Karjala 22 -paikallispuolustusharjoitukseen Pohjois-Savossa 5.9.-9.9.2022 sekä Karjalan prikaatin johtamaan Etelä-Savo -paikallispuolustusharjoitukseen 3.-9.9.2022 Savonlinnan alueella. Paikallispuolustusharjoitusten tavoitteena on kehittää tähän saakka erinomaisesti toiminutta viranomaisyhteistyötä erilaisissa häiriötilanteissa.Savonlinnassa poliisi johtaa tänään harjoitusta Olavinlinnassa ja sen ympäristössä sekä Kyrönniemellä. Harjoituksen aikana kaupungin keskustan alueella liikkuu runsaasti eri viranomaisten ajoneuvoja ja muuta kalustoa. Olavinlinnasta kuuluu muun muassa paukkupatruunoiden ääniä ja Olavinlinna on suljettu yleisöltä koko tämän päivän.     Seuraa harjoituksia sosiaalisessa mediassaPoliisi julkaisee harjoituksiin liittyviä tiedotteita ja kuvia Itä-Suomen poliisilaitoksen sosiaalisen median kanavilla Facebookissa, Twitterissä ja Instagramissa. Käytämme aihetunnisteita #poliisiIS #paikallispuolustus #savokarjala22 #EteläSavo22 #paikallisturvallisuus 

Viranomaiset harjoittelevat Savo-Karjala 22 -paikallispuolustusharjoituksessa tänään Kuopiossa sekä Etelä-Savo 22-harjoituksessa Savonlinnassa.

Poliisi osallistuu Kainuun prikaatin johtamaan Savo-Karjala 22 -paikallispuolustusharjoitukseen Pohjois-Savossa 5.9.-9.9.2022 sekä Karjalan prikaatin johtamaan Etelä-Savo -paikallispuolustusharjoitukseen 3.-9.9.2022 Savonlinnan alueella. Paikallispuolustusharjoitusten tavoitteena on kehittää tähän saakka erinomaisesti toiminutta viranomaisyhteistyötä erilaisissa häiriötilanteissa.

Harjoituksissa käytetään muun muassa Puolustusvoimien ja poliisin ajoneuvoja sekä harjoitusampumatarvikkeita. Koko viikon ajan Pohjois-Savossa Kuopion ja Siilinjärven alueilla sekä Savonlinnassa liikkuu ajoittain runsaasti Puolustusvoimien, poliisin, pelastuslaitoksen sekä ensihoidon ajoneuvoja. 

Poliisi johtaa tiistain 6.9.2022 harjoitusta Kuopiossa. Harjoituksesta voi aiheutua vähäistä häiriötä Puijonlaakson alueilla liikkuville sekä siellä asuville. Häiriöt voivat ilmetä hetkellisinä liikenteen pysähdyksinä sekä vähäisinä meluhaittoina. 

Savonlinnassa poliisi johtaa tänään harjoitusta Olavinlinnassa ja sen ympäristössä sekä Kyrönniemellä. Harjoituksen aikana kaupungin keskustan alueella liikkuu runsaasti eri viranomaisten ajoneuvoja ja muuta kalustoa. Olavinlinnasta kuuluu muun muassa paukkupatruunoiden ääniä ja Olavinlinna on suljettu yleisöltä koko tämän päivän.     

Seuraa harjoituksia sosiaalisessa mediassa

Poliisi julkaisee harjoituksiin liittyviä tiedotteita ja kuvia Itä-Suomen poliisilaitoksen sosiaalisen median kanavilla Facebookissa, Twitterissä ja Instagramissa. 
Käytämme aihetunnisteita #poliisiIS #paikallispuolustus #savokarjala22 #EteläSavo22 #paikallisturvallisuus
 

]]>

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet — Keskiviikkona 7.9.2022 poliisi valvoo tehostetusti ajonopeuksia koko maassa. Valvonnassa käytetään mahdollisimman kattavasti poliisin siirrettäviä automaattisen nopeusvalvonnan yksiköitä, mutta nopeuksia valvotaan myös muilla tavoin.Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien tutkimissa kuolemaan johtaneissa moottoriajoneuvo-onnettomuuksissa vuonna 2020 yhteenajon pääaiheuttajista kolmannes ajoi vähintään 10 km/h ylinopeutta onnettomuuden tapahtuessa. Kuolemaan johtaneissa yksittäisonnettomuuksissa puolessa tapauksista ajoneuvo ajoi yli 30 km/h ylinopeutta.Poliisi muistuttaa, että sallitun nopeuden ylittäminen lisää ohituksia ja jättää kuljettajalle vähemmän aikaa toimia yllättävissä tilanteissa. Myös ylinopeuden ajamisella saatu aikasäästö on useimmissa tapauksissa merkityksetön.

Keskiviikkona 7.9.2022 poliisi valvoo tehostetusti ajonopeuksia koko maassa. Valvonnassa käytetään mahdollisimman kattavasti poliisin siirrettäviä automaattisen nopeusvalvonnan yksiköitä, mutta nopeuksia valvotaan myös muilla tavoin.

Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien tutkimissa kuolemaan johtaneissa moottoriajoneuvo-onnettomuuksissa vuonna 2020 yhteenajon pääaiheuttajista kolmannes ajoi vähintään 10 km/h ylinopeutta onnettomuuden tapahtuessa. Kuolemaan johtaneissa yksittäisonnettomuuksissa puolessa tapauksista ajoneuvo ajoi yli 30 km/h ylinopeutta.

Poliisi muistuttaa, että sallitun nopeuden ylittäminen lisää ohituksia ja jättää kuljettajalle vähemmän aikaa toimia yllättävissä tilanteissa. Myös ylinopeuden ajamisella saatu aikasäästö on useimmissa tapauksissa merkityksetön.

]]>

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet — Poliisi joutui jälleen kerran puuttumaan tielläliikkujien touhuihin.LAHTIAhtialassa tapahtui henkilöauton ja polkupyörän välinen risteyskolari. Auton tulosuunnassa oli liikennemerkillä osoitettu väistämisvelvollisuus, mutta auton kuljettaja ei huomannut suojatielle ajanutta pyöräilijää. Tilanteessa ei syntynyt vakavia vammoja. Auton kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.HEINOLAMoottoripyörän kuljettajaa epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta Heinolassa valtatiellä 5. Liikennevalvontaa suorittanut poliisipartio mittasi moottoripyörän nopeudeksi 160 km/h tieosuudella, jossa on 100 km/h nopeusrajoitus.RIIHIMÄKIPoliisipartio pysäytti Riihimäellä auton, jonka kuljettajalla ei ollut voimassa olevaa ajo-oikeutta. Kuljettajalle kirjattiin jo kahdestoista kulkuneuvon kuljettaminen oikeudetta vuoden sisään. 

Poliisi joutui jälleen kerran puuttumaan tielläliikkujien touhuihin.

LAHTI
Ahtialassa tapahtui henkilöauton ja polkupyörän välinen risteyskolari. Auton tulosuunnassa oli liikennemerkillä osoitettu väistämisvelvollisuus, mutta auton kuljettaja ei huomannut suojatielle ajanutta pyöräilijää. Tilanteessa ei syntynyt vakavia vammoja. Auton kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

HEINOLA
Moottoripyörän kuljettajaa epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta Heinolassa valtatiellä 5. Liikennevalvontaa suorittanut poliisipartio mittasi moottoripyörän nopeudeksi 160 km/h tieosuudella, jossa on 100 km/h nopeusrajoitus.

RIIHIMÄKI
Poliisipartio pysäytti Riihimäellä auton, jonka kuljettajalla ei ollut voimassa olevaa ajo-oikeutta. Kuljettajalle kirjattiin jo kahdestoista kulkuneuvon kuljettaminen oikeudetta vuoden sisään.
 

]]>

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet — Kotkassa Ravintola Pataässässä tapahtui perjantain 2.9. ja lauantain 3.9. välisenä yönä hieman ennen kello kolmea järjestyksenvalvojaan kohdistunut väkivallanteko.Asiaa tutkitaan tällä hetkellä nimikkeellä tapon yritys. Valvontatallenteiden mukaan ravintolan asiakkaat ovat kuvanneet tanssilattialla tapahtunutta tekoa. Tapahtuman kuvanneita sekä muita havaintoja tapahtumasta tehneitä pyydetään olemaan välittömästi yhteydessä poliisiin. Poliisin tilannekeskus, vihjepuhelin 24/7: 050 447 9574

Kotkassa Ravintola Pataässässä tapahtui perjantain 2.9. ja lauantain 3.9. välisenä yönä hieman ennen kello kolmea järjestyksenvalvojaan kohdistunut väkivallanteko.

Asiaa tutkitaan tällä hetkellä nimikkeellä tapon yritys. Valvontatallenteiden mukaan ravintolan asiakkaat ovat kuvanneet tanssilattialla tapahtunutta tekoa. 
Tapahtuman kuvanneita sekä muita havaintoja tapahtumasta tehneitä pyydetään olemaan välittömästi yhteydessä poliisiin. 

Poliisin tilannekeskus, vihjepuhelin 24/7: 050 447 9574

]]>

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet — Helsingin poliisin ennakkotiedot HJK−HIFK-jalkapallo-ottelun uhkakuvista toteutuivat. Poliisi joutui puuttumaan kannattajien käytökseen useaan otteeseen.Ennen peliä fanimarssit aiheuttivat merkittävää liikennehaittaa. Poliisi turvasi paikalla yleistä järjestystä ja turvallisuutta sekä ohjasi liikennettä. Järjestäjä hidasti katsojien sisäänottoa, koska noin 20 henkilöä rynnisti areenalle jonon ohi. Poliisi oli tilanteessa turvaamassa areenan täyttämistä.Poliisi otti areenalta kiinni 10 henkilön joukon, joiden hallusta löytyi kiellettyjä soihtuja. Kiinniottojen perusteena oli rikoksilta ja häiriöiltä suojaaminen. Pyroteknisiä tuotteita takavarikoitiin noin 100 kappaletta. Poliisi tutkii tuotteiden alkuperää.Lisäksi poliisi otti kiinni yhden henkilön, jolla oli hallussaan vahingoittamiseen soveltuva esine. Kiinnioton perusteena oli toisin sanoen toisen vahingoittamiseen soveltuvan esineen tai aineen hallussapito. − Olimme valmistautuneet tapahtumaan tavallista suuremmalla resurssilla. Meillä oli tiedossa, että ottelun seuraaminen ei välttämättä suju rauhallisesti. Valitettavasti ennakkoarviomme toteutui. Lisäksi ottelun jälkeen noin 30−40 henkilöä juoksenteli ympäri Töölöä. Poliisin arvion mukaan he yrittivät etsiä vastapuolen kannattajia. Varauduimme estämään mahdollisia yhteenottoja pelin jälkeenkin, kertoo ylikomisario Jarmo Heinonen Helsingin poliisista.Peli jälkeen poliisi otti kiinni 24 henkilöä. Syynä oli rikoksilta ja häiriöiltä suojaaminen.

Helsingin poliisin ennakkotiedot HJK−HIFK-jalkapallo-ottelun uhkakuvista toteutuivat. Poliisi joutui puuttumaan kannattajien käytökseen useaan otteeseen.

Ennen peliä fanimarssit aiheuttivat merkittävää liikennehaittaa. Poliisi turvasi paikalla yleistä järjestystä ja turvallisuutta sekä ohjasi liikennettä. Järjestäjä hidasti katsojien sisäänottoa, koska noin 20 henkilöä rynnisti areenalle jonon ohi. Poliisi oli tilanteessa turvaamassa areenan täyttämistä.

Poliisi otti areenalta kiinni 10 henkilön joukon, joiden hallusta löytyi kiellettyjä soihtuja. Kiinniottojen perusteena oli rikoksilta ja häiriöiltä suojaaminen. Pyroteknisiä tuotteita takavarikoitiin noin 100 kappaletta. Poliisi tutkii tuotteiden alkuperää.

Lisäksi poliisi otti kiinni yhden henkilön, jolla oli hallussaan vahingoittamiseen soveltuva esine. Kiinnioton perusteena oli toisin sanoen toisen vahingoittamiseen soveltuvan esineen tai aineen hallussapito. 

− Olimme valmistautuneet tapahtumaan tavallista suuremmalla resurssilla. Meillä oli tiedossa, että ottelun seuraaminen ei välttämättä suju rauhallisesti. Valitettavasti ennakkoarviomme toteutui. Lisäksi ottelun jälkeen noin 30−40 henkilöä juoksenteli ympäri Töölöä. Poliisin arvion mukaan he yrittivät etsiä vastapuolen kannattajia. Varauduimme estämään mahdollisia yhteenottoja pelin jälkeenkin, kertoo ylikomisario Jarmo Heinonen Helsingin poliisista.

Peli jälkeen poliisi otti kiinni 24 henkilöä. Syynä oli rikoksilta ja häiriöiltä suojaaminen.

]]>

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet — Varastokontista anastettiin akkukäyttöisiä työkaluja ja -koneita.Kontiolahden Lehmossa, Vanhalla Nurmeksentiellä sijaitsevalla rakennustyömaalla oli murtauduttu varastokonttiin lauantain kello 16 ja maanantain kello 6.40 välisenä aikana. Kontista on anastettu ainakin viisi Pasloden-merkkistä naulainta, Bosch- ja Makita-merkkisiä sirkkeleitä ja kulmahiomakoneita sekä muita akkukäyttöisiä koneita.Mahdollisia havaintoja edellä mainittuun varkauteen liittyen pyydetään ilmoittamaan sähköpostilla osoitteeseen [email protected], vihjepuhelimeen p. 0295 415 232 tai poliisipäivystykseen p. 0295 415 320 ma-pe klo 08-16.15.

Varastokontista anastettiin akkukäyttöisiä työkaluja ja -koneita.

Kontiolahden Lehmossa, Vanhalla Nurmeksentiellä sijaitsevalla rakennustyömaalla oli murtauduttu varastokonttiin lauantain kello 16 ja maanantain kello 6.40 välisenä aikana. Kontista on anastettu ainakin viisi Pasloden-merkkistä naulainta, Bosch- ja Makita-merkkisiä sirkkeleitä ja kulmahiomakoneita sekä muita akkukäyttöisiä koneita.
Mahdollisia havaintoja edellä mainittuun varkauteen liittyen pyydetään ilmoittamaan sähköpostilla osoitteeseen vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi, vihjepuhelimeen p. 0295 415 232 tai poliisipäivystykseen p. 0295 415 320 ma-pe klo 08-16.15.

]]>

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet — Länsi-Uudenmaan poliisi tarkasti viikonlopun valvonnassa niin autoja kuin hevoskuljetuksiakin. Poliisi kohtasi perjantain ja sunnuntain välillä runsaasti ylinopeutta ajavia kuljettajia.Poliisin partiot tekivät 2.-4.9. tarkastuksia Vermon ravikeskuksen läheisyydessä. Sen aikana tarkastettiin 48 hevoskuljetusta, joista suurimmalla osalla olivat asiat kunnossa. Yksi kuljettaja ajoi kortitta ja yksi kuorma-auto oli poistettu liikenteestä. Lisäksi poliisi tapasi muutaman katsastamattoman ajoneuvon.17 ajokieltoa viikonlopun aikanaPartiot kohtasivat useita ylinopeutta ajavia kuljettajia viikonlopun aikana. Esimerkiksi Kehä II:lla henkilöautolla ajettiin 148 kilometriä tunnissa alueella, jonka rajoitus oli 80 km tunnissa.Länsiväylällä yksi kuljettaja ajoi 145 kilometriä tunnissa ja toinen 175 kilometriä tunnissa alueella, jonka rajoitus oli 80 km tunnissa. Siuntiossa niin ikään 80 kilometrin rajoitusalueella tavattiin 139 kilometriä tunnissa ajava kuljettaja. Autossa oli kyydissä kolme lasta.Viikonlopun lopputuloksena valvonnasta seurasi muun muassa 17 ajokieltoa, 21 sakkoa, 9 vakavaa piittaamattomuutta, 5 törkeää liikenneturvallisuuden vaarantamista ja 1 rattijuopumus.

Länsi-Uudenmaan poliisi tarkasti viikonlopun valvonnassa niin autoja kuin hevoskuljetuksiakin. Poliisi kohtasi perjantain ja sunnuntain välillä runsaasti ylinopeutta ajavia kuljettajia.

Poliisin partiot tekivät 2.-4.9. tarkastuksia Vermon ravikeskuksen läheisyydessä. Sen aikana tarkastettiin 48 hevoskuljetusta, joista suurimmalla osalla olivat asiat kunnossa. Yksi kuljettaja ajoi kortitta ja yksi kuorma-auto oli poistettu liikenteestä. Lisäksi poliisi tapasi muutaman katsastamattoman ajoneuvon.

17 ajokieltoa viikonlopun aikana

Partiot kohtasivat useita ylinopeutta ajavia kuljettajia viikonlopun aikana. Esimerkiksi Kehä II:lla henkilöautolla ajettiin 148 kilometriä tunnissa alueella, jonka rajoitus oli 80 km tunnissa.

Länsiväylällä yksi kuljettaja ajoi 145 kilometriä tunnissa ja toinen 175 kilometriä tunnissa alueella, jonka rajoitus oli 80 km tunnissa. Siuntiossa niin ikään 80 kilometrin rajoitusalueella tavattiin 139 kilometriä tunnissa ajava kuljettaja. Autossa oli kyydissä kolme lasta.

Viikonlopun lopputuloksena valvonnasta seurasi muun muassa 17 ajokieltoa, 21 sakkoa, 9 vakavaa piittaamattomuutta, 5 törkeää liikenneturvallisuuden vaarantamista ja 1 rattijuopumus.

]]>

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet — Tilapäisen suojelun hakemusten määrä on tasoittunut noin 260 hakemukseen kuukaudessa.Venäjän hyökkäyksestä on nyt aikaa noin puoli vuotta. Maaliskuussa 2022 Länsi-Uudenmaan poliisilaitos otti vastaan noin 1100 ukrainalaisten tilapäisen suojelun hakemusta.Maaliskuun jälkeen määrät lähtivät laskuun, sillä huhtikuussa hakemuksia vastaanotettiin noin 300 kappaletta ja toukokuussa noin 140 kappaletta. Kesällä hakemusmäärät kasvoivat hieman aiempiin kuukausiin verrattuna.– Kesä-elokuussa määrä on vakiintunut noin 260 kappaleen kuukausitahtiin, kertoo komisario Sari Pyörökivi.Hakemusten peruuttamisissa kyse on koko ajan ollut yksittäisistä tapauksista.Kolmella asemalla hakemusten vastaanottoaVenäjän hyökkäyksen alettua hakijoina oli lähinnä naisia ja lapsia. He majoittuivat pääsääntöisesti yksityismajoitukseen. Tällä hetkellä poliisilaitokselle tilapäistä suojelua saapuu hakemaan sekä miehiä että naisia, ja heistä suurin osa majoittuu vastaanottokeskukseen.Länsi-Uudellamaalla hakemuksia otetaan vastaan Espoon, Lohjan ja Raaseporin poliisiasemilla. Pääosa hakijoista asioi Espoon pääpoliisiasemalla. Poliisi muistuttaa, että saapuvista ryhmistä on hyvä ilmoittaa poliisiasemalle etukäteen – mielellään vähintään paria arkipäivää aikaisemmin – jotta toiminta on sujuvaa.Uusi toimintamalli poliisissaEnnen Venäjän hyökkäystä Ukrainaan ei poliisi ole useampaan vuoteen ottanut oleskelulupahakemuksia vastaan. Tämä tehtävä on ollut Maahanmuuttoviraston hallussa. Kyseessä on siis ollut uusi toimintamalli ja tehtävä Länsi-Uudenmaan poliisilaitokselle ja poliisille yleisestikin.Tänä aikana kokemus on karttunut ja Länsi-Uudenmaan poliisilaitos on osaltaan kehittänyt ja virtaviivaistanut toimintoja.– Myös vastaanottokeskusten kanssa sovitut uudet toimintatavat sujuvoittivat toimintaa. Yhteistyössä on kirkastettu esimerkiksi sitä, miten asiakkaita ohjeistetaan ja tietoa vaihdetaan puolin ja toisin, toteaa Pyörökivi.

Tilapäisen suojelun hakemusten määrä on tasoittunut noin 260 hakemukseen kuukaudessa.

Venäjän hyökkäyksestä on nyt aikaa noin puoli vuotta. Maaliskuussa 2022 Länsi-Uudenmaan poliisilaitos otti vastaan noin 1100 ukrainalaisten tilapäisen suojelun hakemusta.

Maaliskuun jälkeen määrät lähtivät laskuun, sillä huhtikuussa hakemuksia vastaanotettiin noin 300 kappaletta ja toukokuussa noin 140 kappaletta. Kesällä hakemusmäärät kasvoivat hieman aiempiin kuukausiin verrattuna.

– Kesä-elokuussa määrä on vakiintunut noin 260 kappaleen kuukausitahtiin, kertoo komisario Sari Pyörökivi.

Hakemusten peruuttamisissa kyse on koko ajan ollut yksittäisistä tapauksista.

Kolmella asemalla hakemusten vastaanottoa

Venäjän hyökkäyksen alettua hakijoina oli lähinnä naisia ja lapsia. He majoittuivat pääsääntöisesti yksityismajoitukseen. Tällä hetkellä poliisilaitokselle tilapäistä suojelua saapuu hakemaan sekä miehiä että naisia, ja heistä suurin osa majoittuu vastaanottokeskukseen.

Länsi-Uudellamaalla hakemuksia otetaan vastaan Espoon, Lohjan ja Raaseporin poliisiasemilla. Pääosa hakijoista asioi Espoon pääpoliisiasemalla. Poliisi muistuttaa, että saapuvista ryhmistä on hyvä ilmoittaa poliisiasemalle etukäteen – mielellään vähintään paria arkipäivää aikaisemmin – jotta toiminta on sujuvaa.

Uusi toimintamalli poliisissa

Ennen Venäjän hyökkäystä Ukrainaan ei poliisi ole useampaan vuoteen ottanut oleskelulupahakemuksia vastaan. Tämä tehtävä on ollut Maahanmuuttoviraston hallussa. Kyseessä on siis ollut uusi toimintamalli ja tehtävä Länsi-Uudenmaan poliisilaitokselle ja poliisille yleisestikin.

Tänä aikana kokemus on karttunut ja Länsi-Uudenmaan poliisilaitos on osaltaan kehittänyt ja virtaviivaistanut toimintoja.

– Myös vastaanottokeskusten kanssa sovitut uudet toimintatavat sujuvoittivat toimintaa. Yhteistyössä on kirkastettu esimerkiksi sitä, miten asiakkaita ohjeistetaan ja tietoa vaihdetaan puolin ja toisin, toteaa Pyörökivi.

]]>

Lähde: Poliisi.fi