NordenBladet — Espoon Leppävaarassa tapahtui 28.10. tilanne, jossa mies putosi junaraiteelle ja jonkin aikaa putoamisen jälkeen asemalle saapunut juna osui mieheen. Poliisi ei epäile putoamiseen liittyvän rikosta, vaan kyseessä on tapaturma. Poliisi kuitenkin tiedottaa tapauksesta toisesta syystä: kukaan ei pyrkinyt auttamaan raiteelle pudonnutta miestä ennen junan saapumista.Juna-asemalla liikkui tapaturmaa edeltävällä hetkellä runsaasti ihmisiä. Laiturilla, jossa putoaminen tapahtui, oli paikalla kymmenkunta ihmistä. Vähintään yksi, mutta mahdollisesti useampi junaa odottanut henkilö näki putoamisen. Yksi heistä jopa kävi raiteen reunalla katsomassa kohti raiteella maannutta miestä, mutta siirtyi sitten kauemmas.− Junaa laiturialueella odottamassa olleet olisivat voineet taulusta katsomalla huomata, että junan saapumiseen on aikaa muutamia minuutteja. Poliisin näkemyksen mukaan heillä olisi ollut mahdollisuus vähintään hälyttää apua välittömästi, kertoo rikosylikonstaapeli Kai Friman.Näin ei kuitenkaan tapahtunut. Rikoslaki: hengenvaarassa olevaa tulee mahdollisuuksien mukaan auttaaLänsi-Uudenmaan poliisi ja Väylävirasto haluavat yhdessä muistuttaa, että hengenvaarassa olevaa ihmistä tulee mahdollisuuksien mukaan auttaa. Rikoslain mukaan henkilöä, joka tietää toisen olevan esimerkiksi hengenvaarassa, mutta joka ei anna tai hanki on tälle apua, jota häneltä kohtuudella voidaan edellyttää, voidaan epäillä pelastustoimen laiminlyönnistä. Seuraamuksena voi olla sakko tai enintään kuuden kuukauden vankeus. − Vähintä, mitä junaraiteella tapahtuvan vaaratilanteen huomatessaan voi tehdä, on soittaa välittömästi hätänumeroon 112. Mahdollisuuksien mukaan sivulliset voivat myös pyrkiä herättämään junakuljettajan huomion esimerkiksi heiluttamalla kättä, kertoo valmiuspäällikkö Arto Muukkonen Väylävirastosta.Pääsääntönä kuitenkin on, että radalle ei saa koskaan mennä. − Älä mene 1,5 metriä lähemmäksi laiturin reunaa, ellet nouse junaan tai poistu junasta, Muukkonen opastaa. Poliisin tietoon pelastustoimen laiminlyömistä tulee onneksi harvoin. Viranomaiset kuitenkin toivovat, että Leppävaaran tapahtumien kaltaiset tilanteet eivät toistuisi.− Kuten laki sen sanoo, jos tilanteessa voi jollakin tavalla antaa apua omaa terveyttään tai henkeään riskeeraamatta tai edes kutsua apua, tulisi jokaisen näin tehdä. Esimerkkimme tapauksessa yhtään henkeä ei menetetty, mutta tarina olisi voinut päättyä aivan toisin, rikosylikonstaapeli Friman ja valmiuspäällikkö Muukkonen toteavat.
Espoon Leppävaarassa tapahtui 28.10. tilanne, jossa mies putosi junaraiteelle ja jonkin aikaa putoamisen jälkeen asemalle saapunut juna osui mieheen. Poliisi ei epäile putoamiseen liittyvän rikosta, vaan kyseessä on tapaturma. Poliisi kuitenkin tiedottaa tapauksesta toisesta syystä: kukaan ei pyrkinyt auttamaan raiteelle pudonnutta miestä ennen junan saapumista.
Juna-asemalla liikkui tapaturmaa edeltävällä hetkellä runsaasti ihmisiä. Laiturilla, jossa putoaminen tapahtui, oli paikalla kymmenkunta ihmistä. Vähintään yksi, mutta mahdollisesti useampi junaa odottanut henkilö näki putoamisen. Yksi heistä jopa kävi raiteen reunalla katsomassa kohti raiteella maannutta miestä, mutta siirtyi sitten kauemmas.
− Junaa laiturialueella odottamassa olleet olisivat voineet taulusta katsomalla huomata, että junan saapumiseen on aikaa muutamia minuutteja. Poliisin näkemyksen mukaan heillä olisi ollut mahdollisuus vähintään hälyttää apua välittömästi, kertoo rikosylikonstaapeli Kai Friman.
Näin ei kuitenkaan tapahtunut.
Rikoslaki: hengenvaarassa olevaa tulee mahdollisuuksien mukaan auttaa
Länsi-Uudenmaan poliisi ja Väylävirasto haluavat yhdessä muistuttaa, että hengenvaarassa olevaa ihmistä tulee mahdollisuuksien mukaan auttaa. Rikoslain mukaan henkilöä, joka tietää toisen olevan esimerkiksi hengenvaarassa, mutta joka ei anna tai hanki on tälle apua, jota häneltä kohtuudella voidaan edellyttää, voidaan epäillä pelastustoimen laiminlyönnistä. Seuraamuksena voi olla sakko tai enintään kuuden kuukauden vankeus.
− Vähintä, mitä junaraiteella tapahtuvan vaaratilanteen huomatessaan voi tehdä, on soittaa välittömästi hätänumeroon 112. Mahdollisuuksien mukaan sivulliset voivat myös pyrkiä herättämään junakuljettajan huomion esimerkiksi heiluttamalla kättä, kertoo valmiuspäällikkö Arto Muukkonen Väylävirastosta.
Pääsääntönä kuitenkin on, että radalle ei saa koskaan mennä.
− Älä mene 1,5 metriä lähemmäksi laiturin reunaa, ellet nouse junaan tai poistu junasta, Muukkonen opastaa.
Poliisin tietoon pelastustoimen laiminlyömistä tulee onneksi harvoin. Viranomaiset kuitenkin toivovat, että Leppävaaran tapahtumien kaltaiset tilanteet eivät toistuisi.
− Kuten laki sen sanoo, jos tilanteessa voi jollakin tavalla antaa apua omaa terveyttään tai henkeään riskeeraamatta tai edes kutsua apua, tulisi jokaisen näin tehdä. Esimerkkimme tapauksessa yhtään henkeä ei menetetty, mutta tarina olisi voinut päättyä aivan toisin, rikosylikonstaapeli Friman ja valmiuspäällikkö Muukkonen toteavat.
NordenBladet — Poliisi joutui puuttumaan useisiin ylinopeuksiin päivän aikana Meri-Lapin alueellaPoliisi valvoi usean partion voimin liikennettä Meri-lapissa torstaina. Valvontaa suoritettiin sekä tunnuksin että tunnuksettomilla poliisiautoilla aamu kuudesta lähtien ilta kuuteen saakka.Aamuliikenteen valvonnalla tavoiteltiin vaikuttavuutta työmatkaliikenteeseen sekä liikenteeseen koulujen lähellä. Koulujen lähettyvillä ei jouduttu puuttumaan ylinopeuksiin jota poliisi pitää myönteisenä asiana.Kovin ylitys oli 100 km/h rajoitusalueella ajettu 148 km/h nopeus.Poliisi kirjasi päivän aikana 30 liikennevirhemaksua ja 24 sakkoa, melkein kaikki olivat ylinopeustapauksia. Lisäksi liikenteessä tavattiin kaksi kortitonta kuljettaja ja yksi katsastamaton ajoneuvo. Yksi kuljettaja syyllistyi vakavaan piittaamattomuuteen liikenneturvallissuutta kohtaan ajamalla 148 km/h rajoituksen ollessa 100 km/h, kuljettaja määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.
Poliisi joutui puuttumaan useisiin ylinopeuksiin päivän aikana Meri-Lapin alueella
Poliisi valvoi usean partion voimin liikennettä Meri-lapissa torstaina. Valvontaa suoritettiin sekä tunnuksin että tunnuksettomilla poliisiautoilla aamu kuudesta lähtien ilta kuuteen saakka. Aamuliikenteen valvonnalla tavoiteltiin vaikuttavuutta työmatkaliikenteeseen sekä liikenteeseen koulujen lähellä. Koulujen lähettyvillä ei jouduttu puuttumaan ylinopeuksiin jota poliisi pitää myönteisenä asiana. Kovin ylitys oli 100 km/h rajoitusalueella ajettu 148 km/h nopeus. Poliisi kirjasi päivän aikana 30 liikennevirhemaksua ja 24 sakkoa, melkein kaikki olivat ylinopeustapauksia. Lisäksi liikenteessä tavattiin kaksi kortitonta kuljettaja ja yksi katsastamaton ajoneuvo. Yksi kuljettaja syyllistyi vakavaan piittaamattomuuteen liikenneturvallissuutta kohtaan ajamalla 148 km/h rajoituksen ollessa 100 km/h, kuljettaja määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.
NordenBladet — Poliisi on tehnyt paikanetsintää helsinkiläisessä aseliikkeellä keskiviikkona ja torstaina 23.—24. marraskuuta. Paikalla on ollut runsaasti poliiseja, mikä on voinut herättää sivullisten huomion.Myymälään aikaisemmin suoritetuissa aseliiketarkastuksissa on ilmennyt liiketoimintaan liittyviä puutoksia. Tämän takia poliisi epäilee, että rikoksen tunnusmerkistö täyttyy.Tässä vaiheessa esitutkintaa rikosnimikkeenä on törkeä ampuma-aserikos.— Esitutkinta on alkuvaiheessa. Epäillyt rikosnimikkeet tarkentuvat esitutkinnan edetessä. Toistaiseksi emme pysy tiedottamaan asiasta enempää, sanoo rikosylikomisario Anne Hietala rikostorjuntatoiminnosta.
Poliisi on tehnyt paikanetsintää helsinkiläisessä aseliikkeellä keskiviikkona ja torstaina 23.—24. marraskuuta. Paikalla on ollut runsaasti poliiseja, mikä on voinut herättää sivullisten huomion.
Myymälään aikaisemmin suoritetuissa aseliiketarkastuksissa on ilmennyt liiketoimintaan liittyviä puutoksia. Tämän takia poliisi epäilee, että rikoksen tunnusmerkistö täyttyy.
Tässä vaiheessa esitutkintaa rikosnimikkeenä on törkeä ampuma-aserikos.
— Esitutkinta on alkuvaiheessa. Epäillyt rikosnimikkeet tarkentuvat esitutkinnan edetessä. Toistaiseksi emme pysy tiedottamaan asiasta enempää, sanoo rikosylikomisario Anne Hietala rikostorjuntatoiminnosta.
NordenBladet — Poliisi on tutkinut Kiimingissä sijaitsevaan Kiiminkipuiston kouluun kohdistunutta koulu-uhkaustaPoliisi sai tehtävän Oulun Kiiminkipuiston kouluun tänään klo 13 aikaan. Jodel-sovelluksessa esitettiin kouluun kohdistuva uhkaus. Poliisi selvitti uhkausta ja turvasi tilannetta paikan päällä. Iltapäivällä se ohjasi koulun oppilaat ja henkilökunnan ulos koulun tiloista. Konkreettista vaaraa ei ollut. Poliisi tutkii tapausta perättömänä vaarailmoituksena. Poliisi muistuttaa, että se suhtautuu koulu-uhkauksiin aina vakavasti ja saa tekijän henkilöllisyyden pääsääntöisesti selvitettyä. Uhkauksesta tulee seuraamuksia, vaikka tekijä ei olisi vielä rikosoikeudellisessa vastuussa.
Poliisi on tutkinut Kiimingissä sijaitsevaan Kiiminkipuiston kouluun kohdistunutta koulu-uhkausta
Poliisi sai tehtävän Oulun Kiiminkipuiston kouluun tänään klo 13 aikaan. Jodel-sovelluksessa esitettiin kouluun kohdistuva uhkaus. Poliisi selvitti uhkausta ja turvasi tilannetta paikan päällä. Iltapäivällä se ohjasi koulun oppilaat ja henkilökunnan ulos koulun tiloista. Konkreettista vaaraa ei ollut. Poliisi tutkii tapausta perättömänä vaarailmoituksena.
Poliisi muistuttaa, että se suhtautuu koulu-uhkauksiin aina vakavasti ja saa tekijän henkilöllisyyden pääsääntöisesti selvitettyä. Uhkauksesta tulee seuraamuksia, vaikka tekijä ei olisi vielä rikosoikeudellisessa vastuussa.
NordenBladet — Samalla myös yhteystietohaun toiminta ja rakenne muuttuu. Suurin yksittäinen muutos on, että poliisiasemien omista yhteystietosivuista luovutaan. Poliisiasemien palvelutiedot näytetään jatkossa poliisilaitosten sivujen yhteydessä. Tälle koontisivulle pääsee poliisilaitosten sivuilla olevasta Toimipisteet -painikkeesta. Jokaiselle poliisiasemalle tulee neljä haitarivalikkoa, joissa kerrotaanSijainti ja aukioloajatPuhelinnumerot ja sähköpostiosoitteetPalvelut ja niiden poikkeustiedotEsteettömyysJos poliisiaseman palvelut on jaettu lupapalveluihin ja poliisipäivystykseen, näytetään haitarivalikko molemmissa.Yhteystietohakua kehitetään siten, että nykyisestä vapaahausta luovutaan. Tilalle tulee hakualue, jonka ensimmäisessä kohdassa määritellään palvelu ja toisessa kunta. Kohdilla voi hakea yhdessä tai erikseen. Hakutulokset näytetään kuten ennenkin. Jos tuloksia haussa tulee paljon, ne sivutetaan. Yhteystietosivulle tulee myös tarjolle pikavalintoja, joilla voi siirtyä suoraan haluamansa poliisiyksikön sivulle.Uudet yhteystiedot otetaan käyttöön tiistaina 29.11.2022. Muutoksen ollessa käynnissä voi Poliisi.fi sivuilla näkyä parin päivän ajan puutteellisia yhteystietoja tai sivuilla outoja rakenteita. Pyydämme Poliisi.fi sivuja käyttäviltä kärsivällisyyttä uusien yhteystietojen rakennus- ja käyttöönottovaiheessa. Yhteystietoja uudistamalla ja palvelutietoja keskittämällä pyrimme palvelemaan paremmin asiakkaitamme ja omaa henkilöstöä.Voit antaa palautetta uudistuksesta Poliisi.fi palautelomakkeen kautta tai jokaisen sivun alareunasta löytyvällä sivustokohtaisella palautteella.
Samalla myös yhteystietohaun toiminta ja rakenne muuttuu. Suurin yksittäinen muutos on, että poliisiasemien omista yhteystietosivuista luovutaan.
Poliisiasemien palvelutiedot näytetään jatkossa poliisilaitosten sivujen yhteydessä. Tälle koontisivulle pääsee poliisilaitosten sivuilla olevasta Toimipisteet -painikkeesta. Jokaiselle poliisiasemalle tulee neljä haitarivalikkoa, joissa kerrotaan
Sijainti ja aukioloajat
Puhelinnumerot ja sähköpostiosoitteet
Palvelut ja niiden poikkeustiedot
Esteettömyys
Jos poliisiaseman palvelut on jaettu lupapalveluihin ja poliisipäivystykseen, näytetään haitarivalikko molemmissa.
Yhteystietohakua kehitetään siten, että nykyisestä vapaahausta luovutaan. Tilalle tulee hakualue, jonka ensimmäisessä kohdassa määritellään palvelu ja toisessa kunta. Kohdilla voi hakea yhdessä tai erikseen. Hakutulokset näytetään kuten ennenkin. Jos tuloksia haussa tulee paljon, ne sivutetaan. Yhteystietosivulle tulee myös tarjolle pikavalintoja, joilla voi siirtyä suoraan haluamansa poliisiyksikön sivulle.
Uudet yhteystiedot otetaan käyttöön tiistaina 29.11.2022. Muutoksen ollessa käynnissä voi Poliisi.fi sivuilla näkyä parin päivän ajan puutteellisia yhteystietoja tai sivuilla outoja rakenteita.
Pyydämme Poliisi.fi sivuja käyttäviltä kärsivällisyyttä uusien yhteystietojen rakennus- ja käyttöönottovaiheessa. Yhteystietoja uudistamalla ja palvelutietoja keskittämällä pyrimme palvelemaan paremmin asiakkaitamme ja omaa henkilöstöä.
Voit antaa palautetta uudistuksesta Poliisi.fi palautelomakkeen kautta tai jokaisen sivun alareunasta löytyvällä sivustokohtaisella palautteella.
NordenBladet — Helsingin Puotilassa oli keskiviikkona 23. marraskuuta ampumavälikohtaus, jossa menehtyi yksi henkilö. Tapauksen tutkinta on siirtynyt Helsingin poliisilaitokselta Keskusrikospoliisille.Poliisin tämän hetkisten tietojen mukaan kyseessä oli kahden miehen välienselvittely, jossa sivullisiin ei kohdistunut vaaraa. Uhri menehtyi vartaloon ammuttuihin laukauksiin. Epäilty otettiin kiinni tapahtumapaikan läheisyydessä.Epäiltyä henkirikosta tutkitaan tällä hetkellä murhana. – On ilmennyt tiettyjä suunnitelmallisuuteen viittaavia yksityiskohtia. Siksi tutkimme tapausta murhana, kertoo tutkinnanjohtaja, rikoskomisario Jussi Luoto Keskusrikospoliisista.– Emme pysty tässä vaiheessa kertomaan tapauksesta enempää vaarantamatta tutkintaa.
Helsingin Puotilassa oli keskiviikkona 23. marraskuuta ampumavälikohtaus, jossa menehtyi yksi henkilö. Tapauksen tutkinta on siirtynyt Helsingin poliisilaitokselta Keskusrikospoliisille.
Poliisin tämän hetkisten tietojen mukaan kyseessä oli kahden miehen välienselvittely, jossa sivullisiin ei kohdistunut vaaraa. Uhri menehtyi vartaloon ammuttuihin laukauksiin. Epäilty otettiin kiinni tapahtumapaikan läheisyydessä.
Epäiltyä henkirikosta tutkitaan tällä hetkellä murhana.
– On ilmennyt tiettyjä suunnitelmallisuuteen viittaavia yksityiskohtia. Siksi tutkimme tapausta murhana, kertoo tutkinnanjohtaja, rikoskomisario Jussi Luoto Keskusrikospoliisista.
– Emme pysty tässä vaiheessa kertomaan tapauksesta enempää vaarantamatta tutkintaa.
NordenBladet — Poliisi kaipaa havaintoja 22.11.2022 – 23.11.2022 välisenä aikana anastetusta perävaunusta WPH-864.Perävaunu oli jätetty Viljakkalantien päähän, josta se oli anastettu. Perävaunun kyydissä oli vihreä, metallinen Metsätyö-merkkinen polttoainesäiliö, jossa oli polttoöljyä. Perävaunu on kahdella rengasparilla varustettu telikärry.Perävaunuun ja Viljakkalantiellä liikkuneisiin autoihin ja henkilöihin liittyvistä havainnoista pyydetään ilmoittamaan sähköpostilla osoitteeseen vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi, vihjepuhelimeen p. 0295 415 232 tai poliisipäivystykseen p. 0295 415 455 ma-pe klo 08-16.15.
Poliisi kaipaa havaintoja 22.11.2022 – 23.11.2022 välisenä aikana anastetusta perävaunusta WPH-864.
Perävaunu oli jätetty Viljakkalantien päähän, josta se oli anastettu. Perävaunun kyydissä oli vihreä, metallinen Metsätyö-merkkinen polttoainesäiliö, jossa oli polttoöljyä. Perävaunu on kahdella rengasparilla varustettu telikärry. Perävaunuun ja Viljakkalantiellä liikkuneisiin autoihin ja henkilöihin liittyvistä havainnoista pyydetään ilmoittamaan sähköpostilla osoitteeseen vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi, vihjepuhelimeen p. 0295 415 232 tai poliisipäivystykseen p. 0295 415 455 ma-pe klo 08-16.15.
NordenBladet — Länsi-Uudenmaan poliisilaitoksen moottoripyöräpoliisit ovat lopettaneet moottoripyöräkauden tämän vuoden osalta.Moottoripyöräpoliisien ajokausi kestää tyypillisesti huhtikuusta marraskuuhun, ja nyt lumen laskeuduttua on aika pistää pyörät talliin. Pyöräkauden jälkeen moottoripyöräpoliisit siirtyvät henkilöautoihin ja jatkavat monipuolista liikennevalvontaa esimerkiksi ajotapavalvonnan ja raskaan liikenteen valvonnan muodossa.Kalustoon tuli menneellä kaudella hieman muutoksia. Laitos sai käyttöön kaksi uutta Kawasaki Z1000SX -merkkistä tunnuksellista moottoripyörää. Aiemmin laitoksen kalustoon kuului muun muassa Kawasaki H2- ja Kawasaki ZZR-merkkisiä moottoripyöriä.Kokoontumisajojen haasteisiin keskitytään ensi vuonnakinKausi oli työmäärältään ja haasteiltaan samanlainen kuin aikana ennen pandemiaa. Kokoontumisajot ja nuorten käyttäytyminen liikenteessä veivät Länsi-Uudenmaan moottoripyöräpoliisien työaikaa eniten. Poliisi saa kokoontumisista paljon valvontapyyntöjä ja reagoi niihin aktiivisesti mahdollisuuksien mukaan.Moottoripyöräpoliisit tulevat keskittymään muuta liikennettä vaarantavan ajon ehkäisemiseen myös tulevina kausina. Tällä kaudella kynnys ajoneuvojen takavarikoimiseen madaltui, ja uusi linja pitää myös tulevaisuudessa.- Tulemme jatkossakin esittämään ajoneuvoja takavarikkoon, kun kriteerit täyttyvät. Näin tehdään esimerkiksi tilanteissa, joissa on kyseessä törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen tai rattijuopumus, toteaa ylikonstaapeli Jan-Erik Huurne.Osalta nuorista kuljettajista odotetaan ensi vuonna enemmänTuleva talvi on huoltajille hyvää aikaa keskustella ja käydä läpi nuorten kuljettajien ajamiseen liittyviä asioita.Toisaalta itse kuljettajien on hyvä valmistautua tulevaan kevääseen ja fiksuihin valintoihin tien päällä. Vaikka pidetään hauskaa, tieliikenteessä muut on otettava huomioon. Esimerkiksi temppuilu liikenteessä millä tahansa ajoneuvolla sekä huonokuntoisella tai viritetyllä mopolla ajelu näkyvät moottoripyöräpoliisin arjessa valitettavan usein.Sosiaalinen paine ja esiintymisenhalu kavereiden edessä tiivistyy joskus monenlaiseen temppuiluun. Nämäkin nuoret ovat silti poliisin kohdatessaan kahden kesken asiallisia ja mukavia. Poliisi toivookin, että sama asiallinen asenne näkyy tulevana kesänä myös tien päällä.
Länsi-Uudenmaan poliisilaitoksen moottoripyöräpoliisit ovat lopettaneet moottoripyöräkauden tämän vuoden osalta.
Moottoripyöräpoliisien ajokausi kestää tyypillisesti huhtikuusta marraskuuhun, ja nyt lumen laskeuduttua on aika pistää pyörät talliin. Pyöräkauden jälkeen moottoripyöräpoliisit siirtyvät henkilöautoihin ja jatkavat monipuolista liikennevalvontaa esimerkiksi ajotapavalvonnan ja raskaan liikenteen valvonnan muodossa.
Kalustoon tuli menneellä kaudella hieman muutoksia. Laitos sai käyttöön kaksi uutta Kawasaki Z1000SX -merkkistä tunnuksellista moottoripyörää. Aiemmin laitoksen kalustoon kuului muun muassa Kawasaki H2- ja Kawasaki ZZR-merkkisiä moottoripyöriä.
Kokoontumisajojen haasteisiin keskitytään ensi vuonnakin
Kausi oli työmäärältään ja haasteiltaan samanlainen kuin aikana ennen pandemiaa. Kokoontumisajot ja nuorten käyttäytyminen liikenteessä veivät Länsi-Uudenmaan moottoripyöräpoliisien työaikaa eniten. Poliisi saa kokoontumisista paljon valvontapyyntöjä ja reagoi niihin aktiivisesti mahdollisuuksien mukaan.
Moottoripyöräpoliisit tulevat keskittymään muuta liikennettä vaarantavan ajon ehkäisemiseen myös tulevina kausina. Tällä kaudella kynnys ajoneuvojen takavarikoimiseen madaltui, ja uusi linja pitää myös tulevaisuudessa.
– Tulemme jatkossakin esittämään ajoneuvoja takavarikkoon, kun kriteerit täyttyvät. Näin tehdään esimerkiksi tilanteissa, joissa on kyseessä törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen tai rattijuopumus, toteaa ylikonstaapeli Jan-Erik Huurne.
Osalta nuorista kuljettajista odotetaan ensi vuonna enemmän
Tuleva talvi on huoltajille hyvää aikaa keskustella ja käydä läpi nuorten kuljettajien ajamiseen liittyviä asioita.
Toisaalta itse kuljettajien on hyvä valmistautua tulevaan kevääseen ja fiksuihin valintoihin tien päällä. Vaikka pidetään hauskaa, tieliikenteessä muut on otettava huomioon. Esimerkiksi temppuilu liikenteessä millä tahansa ajoneuvolla sekä huonokuntoisella tai viritetyllä mopolla ajelu näkyvät moottoripyöräpoliisin arjessa valitettavan usein.
Sosiaalinen paine ja esiintymisenhalu kavereiden edessä tiivistyy joskus monenlaiseen temppuiluun. Nämäkin nuoret ovat silti poliisin kohdatessaan kahden kesken asiallisia ja mukavia. Poliisi toivookin, että sama asiallinen asenne näkyy tulevana kesänä myös tien päällä.
NordenBladet — Ryöstörikosten määrä kääntyi Itä-Uudenmaan poliisilaitoksen alueella huomattavaan kasvuun jo vuonna 2020. Kasvu on ollut myös valtakunnallista ja vuoden 2020 aikana ryöstörikoksia kirjattiin paikallispoliisin tutkittavaksi yhteensä 2005 kappaletta.– Määrät ovat kasvaneet Itä-Uudellamaalla edelleen vuoden 2022 aikana. Syyskuun loppuun mennessä eriasteisia ryöstörikoksia oli ilmoitettu 318. Kasvu on ollut voimakkainta Vantaalla, jossa ryöstörikosten määrä on kaksinkertaistunut vuoteen 2021 verrattuna. Tekopaikat painottuvat selkeästi joukkoliikenne- ja radanvarsiasemien läheisyyteen, kertoo rikoskomisario Sampsa Aukio.Rikoksesta epäillyt pääsääntöisesti nuoria suomalaisiaSuurimassa osassa alueen ryöstörikoksista on vähintään yksi alaikäinen epäilty. Nuorten ryöstörikosten tutkinta on keskitetty ennalta estävän toiminnan yksikköön. Sen osana toimintansa aloitti 1.3.2022. Nuorten tutkintaryhmä, jonka vastuualueena on tutkia 15-17-vuotaiden epäiltyjen rikokset. – Nuorten osuuden epäillyistä voidaan huolestuttavasti sanoa olevan merkittävä. Nuorten ja erilaisten nuorisoryhmittymien osuus epäillyistä tekijöistä on kasvanut erityisesti Vantaalla, mutta myös Hyvinkäällä ja Porvoossa. Epäillyt ovat valtaosin poikia tai miehiä ja epäiltyjen kansalaisuus on suurimmassa osassa tapauksista ollut Suomi. Koska epäiltyjen määrä on ilmoitettuja ryöstörikoksia suurempi, voidaan todeta, että useassa tapauksessa epäiltyjä on ollut useampi kuin yksi, Aukio toteaa.Itä-Uudenmaan alueella ryöstöistä epäiltyjen nuorten kansallisuudet jakautuvat suurin piirtein samassa suhteessa, kuin muissakin rikoslajeissa. Alueella ryöstörikoksia tekevät nuoret eivät poliisin tietojen mukaan ole varsinaisten katujengien jäseniä, vaikka jengimäistä käyttäytymistä on havaittavissa. On tärkeää, että nuorten ryöstö- ja väkivaltarikollisuuteen puututaan riittävän varhain ja tehokkaasti, etteivät ryhmittymät ala järjestäytymään jengeiksi.Tekopaikkoina usein radanvarsipaikat ja kauppakeskusten ympäristötEtenkin nuorten tekemät ryöstörikokset sijoittuvat radanvarsipaikkakunnille ja julkisille paikoille, kuten kauppakeskusten ympäristöihin. Näissä paikoissa paikalliset nuoret usein viettävät vapaa-aikaansa ja niiden läheisyyteen saatetaan usein myös sopia erilaisia suosiotaan kasvattavia nettikauppoihin liittyviä myyntitilanteita. – Osa näistä myyntitilanteista liittyy huumausainekauppaan ja tällaiset tapaamiset pyritään lähtökohtaisesti tekemään syrjäisemmissä paikoissa, Aukio sanoo.Tekotavoissa korostuvat teräaseet ja väkivallan käyttöVäkivallan todellinen käyttö ja sillä uhkaaminen ovat keskenään yhtä yleisiä tekotapoja ryöstörikosten toteuttamisessa. Usein epäilty on vielä tehostanut uhkaustaan uhkaamalla asianomistajaa jonkinlaisella teräaseella. Kynnys teräaseen käyttämiseen vaikuttaa kuitenkin olevan melko korkea.Törkeimmissä tekomuodoissa käytetty väkivalta on ollut yleensä pään alueelle kohdistunutta potkimista. Joidenkin rikosten kohdalla väkivallan käytön on havaittu tavallaan karanneen käsistä. Tyypillisesti rikoksella haltuun saadun omaisuuden arvon on teon väkivaltaisuuteen ja rikoksesta odotettavissa olevaan tuomioon nähden arvioitu olevan melko pieni. – Näitä edellä mainittuja tekotapoja käyttäen epäillyt ovat saaneet haltuunsa uhreiltaan tyypillisimmin pienelektroniikkaa, kuten puhelimia ja kuulokkeita sekä merkkivaatteita. Osalta uhreista on teon yhteydessä viety myös lompakko ja käteistä rahaa. Uhri on myös saatettu pakottaa nostamaan käteistä rahaa tai siirtämään sitä epäilylle esimerkiksi Mobilepayn kaltaisella sovelluksella, kertoo Aukio.Poliisin toimenpiteet ryöstörikosten torjuntaan Ryöstörikoksiin pyritään saamaan erityisestävää vaikutusta kohdentamalla aktiivisimpiin tekijöihin ja muihin avainhenkilöihin tehokkaita pakkokeinoja, kuten vangitsemista, tehostettua matkustuskieltoa ja matkustuskieltoa. Ryöstörikokset tutkitaan tehokkaasti ja laadukkaasti. Samalla pyritään siihen, että epäilty menettää ryöstöillä saamansa rikoshyödyn. Suurin osa nuorista ryöstörikosten tekijöistä keskeyttääkin ryöstörikollisuuden, kun tekijöihin aletaan kohdistamaan riittävän tehokkaita toimenpiteitä. – Poliisi on viimeinen taho, jonka keinoilla puututaan rikolliseen käyttäytymiseen. Muiden ennalta estävien viranomaisten keinot ovat ensisijaisia alaikäisten rikollisen elämäntavan katkaisemisessa. Nuoren tilannetta arvioidaan kokonaisuutena ja ryöstöstä epäillyn nuoren tilannetta arvioitaessa usein hyödynnetään sekä poliisin että sosiaaliviranomaisen toimivaltuuksia. Yhteistyöllä pyritään löytämään ratkaisu, jolla nuori saadaan lopettamaan rikosten tekeminen. Kaikkien tahojen etuna on, että nuoresta saataisiin yhteiskuntakelpoinen aikuinen, summaa Aukio.Ennalta estävässä työssä pyritään tavoittamaan nuoret mahdollisimman varhain Ennalta estävässä työssä poliisi pyrkii tavoittamaan nuoret mahdollisimman varhaisessa vaiheessa ja puuttumaan nuoren rikoskierteeseen. Tämä on poliisin yksi keskeinen työmenetelmä.– Kouluissa tehtävä työ ja yhteistyö kouluviranomaisten kanssa on keskiössä. Poliisin läsnäolo kouluissa pitää olla jatkossakin osa ennalta estävää työtä. Laillisuuskasvatus ja aktiivinen puuttuminen kouluissa tapahtuviin turvallisuutta vaarantaviin tilanteisiin on tärkeää, kertoo rikoskomisario Asko Sartanen.Tiedonkulku eri viranomaisten välillä ja moniammatillinen työ korostuu. Pitkällä tähtäimellä Ankkuritapaamiset ovat se tärkeä työmenetelmä, jolla pyritään ohjaamaan nuoria asianmukaisten palvelujen pariin, jotta rikosten tekemisestä ei tulisi elämäntapaa. On myös tapauksia, joissa Ankkurin kautta ei ole saatu vaikuttavuutta, eli nuori on jatkanut rikosten tekemistä. – Pyrimme näkymään ihmisten arjessa ja suuntaamaan näkyvää valvontaa sinne missä sattuu ja tapahtuu, Sartanen jatkaa.Paikallisen tason ongelmanratkaisu myös keskeinen työmenetelmä. Tässä tapauksessa poliisi yhdessä muiden viranomaisten ja sidosryhmien kanssa etsii ratkaisua paikalliseen turvallisuusongelmaan, eli miten tulevia ryöstöjä voitaisiin ennalta estää.– Isossa kuvassa ennalta estävä työ liittyy syrjäytymisen aiheuttamien seurausten minimoimiseen ja jopa hallintaan. Poliisin ennalta estävässä työssä on pyrittävä vaalimaan poliisiin kohdistuvaa luottamusta. Se rakentuu päivittäisissä kohtaamisissa ja arjessa. Yhteiskunnan on pyrittävä huolehtimaan jollain tavalla myös putoajista, jotta emme menetä rikolliselle tielle seuraavaa sukupolvea, summaa Sartanen.
Ryöstörikosten määrä kääntyi Itä-Uudenmaan poliisilaitoksen alueella huomattavaan kasvuun jo vuonna 2020. Kasvu on ollut myös valtakunnallista ja vuoden 2020 aikana ryöstörikoksia kirjattiin paikallispoliisin tutkittavaksi yhteensä 2005 kappaletta.
– Määrät ovat kasvaneet Itä-Uudellamaalla edelleen vuoden 2022 aikana. Syyskuun loppuun mennessä eriasteisia ryöstörikoksia oli ilmoitettu 318. Kasvu on ollut voimakkainta Vantaalla, jossa ryöstörikosten määrä on kaksinkertaistunut vuoteen 2021 verrattuna. Tekopaikat painottuvat selkeästi joukkoliikenne- ja radanvarsiasemien läheisyyteen, kertoo rikoskomisario Sampsa Aukio.
Rikoksesta epäillyt pääsääntöisesti nuoria suomalaisia
Suurimassa osassa alueen ryöstörikoksista on vähintään yksi alaikäinen epäilty. Nuorten ryöstörikosten tutkinta on keskitetty ennalta estävän toiminnan yksikköön. Sen osana toimintansa aloitti 1.3.2022. Nuorten tutkintaryhmä, jonka vastuualueena on tutkia 15-17-vuotaiden epäiltyjen rikokset.
– Nuorten osuuden epäillyistä voidaan huolestuttavasti sanoa olevan merkittävä. Nuorten ja erilaisten nuorisoryhmittymien osuus epäillyistä tekijöistä on kasvanut erityisesti Vantaalla, mutta myös Hyvinkäällä ja Porvoossa. Epäillyt ovat valtaosin poikia tai miehiä ja epäiltyjen kansalaisuus on suurimmassa osassa tapauksista ollut Suomi. Koska epäiltyjen määrä on ilmoitettuja ryöstörikoksia suurempi, voidaan todeta, että useassa tapauksessa epäiltyjä on ollut useampi kuin yksi, Aukio toteaa.
Itä-Uudenmaan alueella ryöstöistä epäiltyjen nuorten kansallisuudet jakautuvat suurin piirtein samassa suhteessa, kuin muissakin rikoslajeissa. Alueella ryöstörikoksia tekevät nuoret eivät poliisin tietojen mukaan ole varsinaisten katujengien jäseniä, vaikka jengimäistä käyttäytymistä on havaittavissa. On tärkeää, että nuorten ryöstö- ja väkivaltarikollisuuteen puututaan riittävän varhain ja tehokkaasti, etteivät ryhmittymät ala järjestäytymään jengeiksi.
Tekopaikkoina usein radanvarsipaikat ja kauppakeskusten ympäristöt
Etenkin nuorten tekemät ryöstörikokset sijoittuvat radanvarsipaikkakunnille ja julkisille paikoille, kuten kauppakeskusten ympäristöihin. Näissä paikoissa paikalliset nuoret usein viettävät vapaa-aikaansa ja niiden läheisyyteen saatetaan usein myös sopia erilaisia suosiotaan kasvattavia nettikauppoihin liittyviä myyntitilanteita.
– Osa näistä myyntitilanteista liittyy huumausainekauppaan ja tällaiset tapaamiset pyritään lähtökohtaisesti tekemään syrjäisemmissä paikoissa, Aukio sanoo.
Tekotavoissa korostuvat teräaseet ja väkivallan käyttö
Väkivallan todellinen käyttö ja sillä uhkaaminen ovat keskenään yhtä yleisiä tekotapoja ryöstörikosten toteuttamisessa. Usein epäilty on vielä tehostanut uhkaustaan uhkaamalla asianomistajaa jonkinlaisella teräaseella. Kynnys teräaseen käyttämiseen vaikuttaa kuitenkin olevan melko korkea.
Törkeimmissä tekomuodoissa käytetty väkivalta on ollut yleensä pään alueelle kohdistunutta potkimista. Joidenkin rikosten kohdalla väkivallan käytön on havaittu tavallaan karanneen käsistä. Tyypillisesti rikoksella haltuun saadun omaisuuden arvon on teon väkivaltaisuuteen ja rikoksesta odotettavissa olevaan tuomioon nähden arvioitu olevan melko pieni.
– Näitä edellä mainittuja tekotapoja käyttäen epäillyt ovat saaneet haltuunsa uhreiltaan tyypillisimmin pienelektroniikkaa, kuten puhelimia ja kuulokkeita sekä merkkivaatteita. Osalta uhreista on teon yhteydessä viety myös lompakko ja käteistä rahaa. Uhri on myös saatettu pakottaa nostamaan käteistä rahaa tai siirtämään sitä epäilylle esimerkiksi Mobilepayn kaltaisella sovelluksella, kertoo Aukio.
Poliisin toimenpiteet ryöstörikosten torjuntaan
Ryöstörikoksiin pyritään saamaan erityisestävää vaikutusta kohdentamalla aktiivisimpiin tekijöihin ja muihin avainhenkilöihin tehokkaita pakkokeinoja, kuten vangitsemista, tehostettua matkustuskieltoa ja matkustuskieltoa. Ryöstörikokset tutkitaan tehokkaasti ja laadukkaasti. Samalla pyritään siihen, että epäilty menettää ryöstöillä saamansa rikoshyödyn. Suurin osa nuorista ryöstörikosten tekijöistä keskeyttääkin ryöstörikollisuuden, kun tekijöihin aletaan kohdistamaan riittävän tehokkaita toimenpiteitä.
– Poliisi on viimeinen taho, jonka keinoilla puututaan rikolliseen käyttäytymiseen. Muiden ennalta estävien viranomaisten keinot ovat ensisijaisia alaikäisten rikollisen elämäntavan katkaisemisessa. Nuoren tilannetta arvioidaan kokonaisuutena ja ryöstöstä epäillyn nuoren tilannetta arvioitaessa usein hyödynnetään sekä poliisin että sosiaaliviranomaisen toimivaltuuksia. Yhteistyöllä pyritään löytämään ratkaisu, jolla nuori saadaan lopettamaan rikosten tekeminen. Kaikkien tahojen etuna on, että nuoresta saataisiin yhteiskuntakelpoinen aikuinen, summaa Aukio.
Ennalta estävässä työssä pyritään tavoittamaan nuoret mahdollisimman varhain
Ennalta estävässä työssä poliisi pyrkii tavoittamaan nuoret mahdollisimman varhaisessa vaiheessa ja puuttumaan nuoren rikoskierteeseen. Tämä on poliisin yksi keskeinen työmenetelmä.
– Kouluissa tehtävä työ ja yhteistyö kouluviranomaisten kanssa on keskiössä. Poliisin läsnäolo kouluissa pitää olla jatkossakin osa ennalta estävää työtä. Laillisuuskasvatus ja aktiivinen puuttuminen kouluissa tapahtuviin turvallisuutta vaarantaviin tilanteisiin on tärkeää, kertoo rikoskomisario Asko Sartanen.
Tiedonkulku eri viranomaisten välillä ja moniammatillinen työ korostuu. Pitkällä tähtäimellä Ankkuritapaamiset ovat se tärkeä työmenetelmä, jolla pyritään ohjaamaan nuoria asianmukaisten palvelujen pariin, jotta rikosten tekemisestä ei tulisi elämäntapaa. On myös tapauksia, joissa Ankkurin kautta ei ole saatu vaikuttavuutta, eli nuori on jatkanut rikosten tekemistä.
– Pyrimme näkymään ihmisten arjessa ja suuntaamaan näkyvää valvontaa sinne missä sattuu ja tapahtuu, Sartanen jatkaa.
Paikallisen tason ongelmanratkaisu myös keskeinen työmenetelmä. Tässä tapauksessa poliisi yhdessä muiden viranomaisten ja sidosryhmien kanssa etsii ratkaisua paikalliseen turvallisuusongelmaan, eli miten tulevia ryöstöjä voitaisiin ennalta estää.
– Isossa kuvassa ennalta estävä työ liittyy syrjäytymisen aiheuttamien seurausten minimoimiseen ja jopa hallintaan. Poliisin ennalta estävässä työssä on pyrittävä vaalimaan poliisiin kohdistuvaa luottamusta. Se rakentuu päivittäisissä kohtaamisissa ja arjessa. Yhteiskunnan on pyrittävä huolehtimaan jollain tavalla myös putoajista, jotta emme menetä rikolliselle tielle seuraavaa sukupolvea, summaa Sartanen.
NordenBladet — Maanantaina Porin poliisiaseman alueella jäi kiinni kolme henkilöä epäiltyinä muun muassa törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.Poliisipartio sai maanantaina kello 23 aikaan hätäkeskukselta ilmoituksen epäillystä rattijuoposta Porin keskustassa. Partio havaitsi kyseisen auton Kuninkaantiellä. Auton kuljettaja lähti huomattavaa ylinopeutta ajaen partiota karkuun. Auto pysähtyi lopulta Rautatienpuistokadulle. Auton kuljettajana ollut mies puhalsi seulonta-alkometriin noin 1,8 promillen lukeman. Mies otettiin kiinni epäiltynä törkeään rattijuopumukseen ja törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen. Hänet määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon. Poliisi suoritti liikenteenvalvontaa maanantaina kello 17 aikaan Eurajoella Luvian keskustassa. Partio havaitsi koulun pihassa traktorimönkijän, jonka kuljettaja pyöritti sitä luistattamalla. Partion huomattuaan mönkijän kuljettaja lähti ajamaan kovaa vauhtia pois paikalta. Partio tavoitti mönkijän lopulta keskustan läheisyydessä olevalta metsäautotieltä. Sen kuljettajana ollut nuori mies määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon. Hänen epäillään syyllistyneen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen. Partio sai maanantaina kello 23 aikaan hätäkeskukselta ilmoituksen kolarista Apollontien ja Hopeatäplänkadun risteyksessä. Paikalla partiolle selvisi, että Ruosniemen suunnasta ajanut henkilöauton kuljettaja oli luistattanut autonsa perää noin 50 metriä, ennen kuin kuljettaja oli menettänyt autonsa hallinnan ja törmännyt kovalla nopeudella oikealla puolella olleeseen puuhun. Alueella on nopeusrajoituksena 40 km/h. Autossa oli yksi matkustaja. Molemmat saivat vammoja ja heidät toimitettiin jatkotutkimuksiin. Kuljettajaa epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Hänet määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.
Maanantaina Porin poliisiaseman alueella jäi kiinni kolme henkilöä epäiltyinä muun muassa törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.
Poliisipartio sai maanantaina kello 23 aikaan hätäkeskukselta ilmoituksen epäillystä rattijuoposta Porin keskustassa. Partio havaitsi kyseisen auton Kuninkaantiellä. Auton kuljettaja lähti huomattavaa ylinopeutta ajaen partiota karkuun. Auto pysähtyi lopulta Rautatienpuistokadulle. Auton kuljettajana ollut mies puhalsi seulonta-alkometriin noin 1,8 promillen lukeman. Mies otettiin kiinni epäiltynä törkeään rattijuopumukseen ja törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen. Hänet määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.
Poliisi suoritti liikenteenvalvontaa maanantaina kello 17 aikaan Eurajoella Luvian keskustassa. Partio havaitsi koulun pihassa traktorimönkijän, jonka kuljettaja pyöritti sitä luistattamalla. Partion huomattuaan mönkijän kuljettaja lähti ajamaan kovaa vauhtia pois paikalta. Partio tavoitti mönkijän lopulta keskustan läheisyydessä olevalta metsäautotieltä. Sen kuljettajana ollut nuori mies määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon. Hänen epäillään syyllistyneen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.
Partio sai maanantaina kello 23 aikaan hätäkeskukselta ilmoituksen kolarista Apollontien ja Hopeatäplänkadun risteyksessä. Paikalla partiolle selvisi, että Ruosniemen suunnasta ajanut henkilöauton kuljettaja oli luistattanut autonsa perää noin 50 metriä, ennen kuin kuljettaja oli menettänyt autonsa hallinnan ja törmännyt kovalla nopeudella oikealla puolella olleeseen puuhun. Alueella on nopeusrajoituksena 40 km/h. Autossa oli yksi matkustaja. Molemmat saivat vammoja ja heidät toimitettiin jatkotutkimuksiin. Kuljettajaa epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Hänet määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.
