NordenBladet — Poliisi valvoi raskasta liikennettä tehostetusti Oulussa keskiviikkona 4. toukokuuta 2022. Aamun aikana se määräsi ajokieltoon peräti viidenneksen tarkastamistaan maanajoon tarkoitetuista ajoneuvoista.Oulun ja Lapin poliisilaitokset valvoivat yhdessä raskasta liikennettä Oulussa keskiviikkona 4. toukokuuta 2022. Valvonnassa olivat mukana myös liikenne- ja viestintävirasto Traficom sekä Pohjois-Suomen aluehallintovirasto. Usean viranomaisen voimin toteutetussa ratsiassa paljastui, että erityisesti maanajoon tarkoitetut ajoneuvot olivat huonossa kunnossa: niistä joka viidennessä oli liikenneturvallisuuden vaarantavia vikoja. Poliisi pitää tätä havaintoa huolestuttavana:– Tässä on kyse liikenneturvallisuudesta, joka on vakavasti otettava asia. Ratsiassa saimme tarkastettua vain osan Oulussa kulkevista raskaista ajoneuvoista, joten liikenteelle vaaraksi olevaa kalustoa on todennäköisesti vielä ajossa, arvioi valvontaa koordinoinut ylikonstaapeli Petri Åkerman Oulun poliisilaitoksesta.Poliisi sai viitteitä maanajokaluston huonokuntoisuudesta jo viime vuoden tehovalvonnassa, eikä tilanne näytä parantuneen vuoden aikana. Poliisi määräsi huonokuntoisiksi toteamansa ajoneuvot ajokieltoon. Ajoneuvon kunnosta vastuussa oleville se määräsi sakon. Lisäksi poliisi ilmoitti rikkeistä liikennelupaviranomaiselle.Tämän vuoden valvonnassa todettiin myös muutamassa kuljetusyksikössä olleen ylikuormaa, ja lisäksi kuuden kuljettajan ajo- ja lepoaikasäännösten noudattamisessa oli huomautettavaa.Yllätyksellisyys on avainasemassa valvonnan onnistumisen kannaltaJotta poliisi pääsisi tarkastamaan huonokuntoisetkin ajoneuvot, on ensisijaisen tärkeätä pitää ratsia salassa aivan sen alkamiseen asti. Kun tieto raskaan liikenteen valvonnasta leviää kuljettajien keskuudessa, on huonokuntoisia ajoneuvoja enää myöhemmin vaikea saada poliisin haaviin.– Kaikki ne ajoneuvot, jotka määräsimme ajokieltoon valvontapäivän aikana, joutuivat tarkastettavaksi aamulla, kun ratsia oli vasta alkanut. Kun ensimmäiset ajoneuvot ohjataan tarkastukseen, lähtee tieto valvonnasta välittömästi leviämään. Vaikka vaihdoimme ratsian paikkaa, ei iltapäivällä tarkastukseen saatu enää yhtäkään huonokuntoista ajoneuvoa. Ajoneuvot, joiden epäillään olevan lain vastaisia, eivät ole enää loppupäivänä liikkeellä, toteaa ylikonstaapeli Åkerman.Poliisin jututtamat kuljettajat pitivät valvontaa tärkeänä nimenomaan liikenneturvallisuuden kannalta. Osaa kuljettajista kuitenkin hiertää se, että tarkastukseen pääsyä saattaa joutua odottamaan varsin pitkään. He toivoisivat tasaisempaa tahtia ajoneuvojen poimimiseen. Poliisi kuitenkin toteaa, että valvonnan alussa on välttämätöntä ohjata kaikki poliisin haaviin joutuneet ajoneuvot tarkastukseen, jotta sinne saadaan huonokuntoistakin kalustoa.Raskaan liikenteen valvonta on tärkeätä monesta syystäLiikenneturvallisuuden parantaminen ei ole ainoa syy miksi, raskasta liikennettä on tärkeätä valvoa. Valvonnalla viranomaiset pyrkivät suojelemaan kuljettajaa väsymiseltä ja tiestöä kulumiselta. Ne haluavat myös varmistaa, että kuljetusyritykset kilpailevat rehellisesti ja laillisesti, jolloin kaikilla olisi mahdollisimman tasapuolinen mahdollisuus menestyä alalla.Lisäksi valvonnalla viranomaiset suojelevat ympäristöä, sillä ratsioissa ne puuttuvat myös mahdollisiin päästöjä rajoittavien järjestelmien manipulointiin. Tällainen järjestelmä on esimerkiksi AdBlue, joka vähentää ajoneuvon haitallisia päästöjä ja parantaa näin ilman laatua. Näitä järjestelmiä peukaloidaan taloudellisten säästöjen toivossa.Viranomaisten yhteistyöllä pyritään parantamaan valvonnan laatuaEri viranomaisilla on valvonnassa eri roolit, mutta samalla ne tekevät yhteistyötä. Esimerkiksi keskiviikon valvonnassa aluehallintoviraston työsuojelutarkastaja tarkasti ajoneuvoihin asennettuja ja työssä käytettäviä kuormanostimia. Traficom tarkasti yritysten liikennelupia, jotka jokaisella kuljetustoimintaa harjoittavalla yrityksellä tulee olla ja joita on pidettävä mukana ajossa.– Tällaisessa yhteistyövalvonnassa poliisi valvoo esimerkiksi kuljettajien ajo- ja lepoaikojen noudattamista tieliikenteen sosiaalilainsäädännön perusteella mutta myös ajoneuvojen kuntoa, kuormausta, kuljettajan kuntoa ja ajoneuvon päästöjä. Kun poliisi tekee tienvarsitarkastuksia raskaan liikenteen ajoneuvoille, sen asiantuntija-apuna on katsastustoimi, joka tekee ajoneuvolle perusteellisen kuntotarkastuksen paikan päällä, kertoo komisario Pasi Rissanen Oulun poliisilaitoksesta.Poliisi sai enemmän henkilöstöä paikalle, kun se yhdisti Oulun ja Lapin poliisilaitosten valvontahenkilöstön. Ajoneuvot pystyttiin käsittelemään nopeammin, ja hyviä käytäntöjä saatiin jaettua kollegoille. 

Poliisi valvoi raskasta liikennettä tehostetusti Oulussa keskiviikkona 4. toukokuuta 2022. Aamun aikana se määräsi ajokieltoon peräti viidenneksen tarkastamistaan maanajoon tarkoitetuista ajoneuvoista.

Oulun ja Lapin poliisilaitokset valvoivat yhdessä raskasta liikennettä Oulussa keskiviikkona 4. toukokuuta 2022. Valvonnassa olivat mukana myös liikenne- ja viestintävirasto Traficom sekä Pohjois-Suomen aluehallintovirasto. Usean viranomaisen voimin toteutetussa ratsiassa paljastui, että erityisesti maanajoon tarkoitetut ajoneuvot olivat huonossa kunnossa: niistä joka viidennessä oli liikenneturvallisuuden vaarantavia vikoja. Poliisi pitää tätä havaintoa huolestuttavana:

– Tässä on kyse liikenneturvallisuudesta, joka on vakavasti otettava asia. Ratsiassa saimme tarkastettua vain osan Oulussa kulkevista raskaista ajoneuvoista, joten liikenteelle vaaraksi olevaa kalustoa on todennäköisesti vielä ajossa, arvioi valvontaa koordinoinut ylikonstaapeli Petri Åkerman Oulun poliisilaitoksesta.

Poliisi sai viitteitä maanajokaluston huonokuntoisuudesta jo viime vuoden tehovalvonnassa, eikä tilanne näytä parantuneen vuoden aikana. Poliisi määräsi huonokuntoisiksi toteamansa ajoneuvot ajokieltoon. Ajoneuvon kunnosta vastuussa oleville se määräsi sakon. Lisäksi poliisi ilmoitti rikkeistä liikennelupaviranomaiselle.

Tämän vuoden valvonnassa todettiin myös muutamassa kuljetusyksikössä olleen ylikuormaa, ja lisäksi kuuden kuljettajan ajo- ja lepoaikasäännösten noudattamisessa oli huomautettavaa.

Yllätyksellisyys on avainasemassa valvonnan onnistumisen kannalta

Jotta poliisi pääsisi tarkastamaan huonokuntoisetkin ajoneuvot, on ensisijaisen tärkeätä pitää ratsia salassa aivan sen alkamiseen asti. Kun tieto raskaan liikenteen valvonnasta leviää kuljettajien keskuudessa, on huonokuntoisia ajoneuvoja enää myöhemmin vaikea saada poliisin haaviin.

– Kaikki ne ajoneuvot, jotka määräsimme ajokieltoon valvontapäivän aikana, joutuivat tarkastettavaksi aamulla, kun ratsia oli vasta alkanut. Kun ensimmäiset ajoneuvot ohjataan tarkastukseen, lähtee tieto valvonnasta välittömästi leviämään. Vaikka vaihdoimme ratsian paikkaa, ei iltapäivällä tarkastukseen saatu enää yhtäkään huonokuntoista ajoneuvoa. Ajoneuvot, joiden epäillään olevan lain vastaisia, eivät ole enää loppupäivänä liikkeellä, toteaa ylikonstaapeli Åkerman.

Poliisin jututtamat kuljettajat pitivät valvontaa tärkeänä nimenomaan liikenneturvallisuuden kannalta. Osaa kuljettajista kuitenkin hiertää se, että tarkastukseen pääsyä saattaa joutua odottamaan varsin pitkään. He toivoisivat tasaisempaa tahtia ajoneuvojen poimimiseen. Poliisi kuitenkin toteaa, että valvonnan alussa on välttämätöntä ohjata kaikki poliisin haaviin joutuneet ajoneuvot tarkastukseen, jotta sinne saadaan huonokuntoistakin kalustoa.

Raskaan liikenteen valvonta on tärkeätä monesta syystä

Liikenneturvallisuuden parantaminen ei ole ainoa syy miksi, raskasta liikennettä on tärkeätä valvoa. Valvonnalla viranomaiset pyrkivät suojelemaan kuljettajaa väsymiseltä ja tiestöä kulumiselta. Ne haluavat myös varmistaa, että kuljetusyritykset kilpailevat rehellisesti ja laillisesti, jolloin kaikilla olisi mahdollisimman tasapuolinen mahdollisuus menestyä alalla.

Lisäksi valvonnalla viranomaiset suojelevat ympäristöä, sillä ratsioissa ne puuttuvat myös mahdollisiin päästöjä rajoittavien järjestelmien manipulointiin. Tällainen järjestelmä on esimerkiksi AdBlue, joka vähentää ajoneuvon haitallisia päästöjä ja parantaa näin ilman laatua. Näitä järjestelmiä peukaloidaan taloudellisten säästöjen toivossa.

Viranomaisten yhteistyöllä pyritään parantamaan valvonnan laatua

Eri viranomaisilla on valvonnassa eri roolit, mutta samalla ne tekevät yhteistyötä. Esimerkiksi keskiviikon valvonnassa aluehallintoviraston työsuojelutarkastaja tarkasti ajoneuvoihin asennettuja ja työssä käytettäviä kuormanostimia. Traficom tarkasti yritysten liikennelupia, jotka jokaisella kuljetustoimintaa harjoittavalla yrityksellä tulee olla ja joita on pidettävä mukana ajossa.

– Tällaisessa yhteistyövalvonnassa poliisi valvoo esimerkiksi kuljettajien ajo- ja lepoaikojen noudattamista tieliikenteen sosiaalilainsäädännön perusteella mutta myös ajoneuvojen kuntoa, kuormausta, kuljettajan kuntoa ja ajoneuvon päästöjä. Kun poliisi tekee tienvarsitarkastuksia raskaan liikenteen ajoneuvoille, sen asiantuntija-apuna on katsastustoimi, joka tekee ajoneuvolle perusteellisen kuntotarkastuksen paikan päällä, kertoo komisario Pasi Rissanen Oulun poliisilaitoksesta.

Poliisi sai enemmän henkilöstöä paikalle, kun se yhdisti Oulun ja Lapin poliisilaitosten valvontahenkilöstön. Ajoneuvot pystyttiin käsittelemään nopeammin, ja hyviä käytäntöjä saatiin jaettua kollegoille.
 

]]>

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet — Lounais-Suomen poliisi ja muut alueen viranomaiset ovat jo muutamia vuosia tehneet Turun seudulla tiivistä yhteistyötä alueen mopomiittijärjestäjien kanssa. Nuorten järjestämät mopomiitit ovat lyhyen ajan sisällä vaihtuneet alueella luvattomista kokoontumisista luvallisiksi, kokoontumislain vaatimusten mukaisiksi tapahtumiksi.Viime vuonna Turun seudulla järjestetyt luvanvaraiset mopomiitit sujuivat poliisin näkökulmasta mallikkaasti. Mopoilutapahtumien järjestäjät ovat tehneet tiivistä yhteistyötä viranomaisten kanssa ja halunneet kehittää tapahtumia niin, että ne ovat luvallisia, turvallisia ja aiheuttavat mahdollisimman vähän häiriötä ympäristölle.Komisario Harri Aaltonen Lounais-Suomen poliisilaitokselta kertoo Lounais-Suomen yhteistyömallin olevan poikkeuksellisen onnistunut. – On ollut hienoa havaita, kuinka hyvin luvanvaraiset tapahtumat ovat kaikkien näkökulmasta onnistuneet. Nuoret järjestäjät ovat tehneet töitä sen eteen, että tapahtumat sujuvat mallikkaasti ja lainmukaisesti, Aaltonen kertoo.Myös turvallisuudesta huolehtiminen on tärkeässä osassa mopomiittien järjestämisessä. Lounais-Suomen poliisilaitos, Varsinais-Suomen pelastuslaitos ja Varsinais-Suomen sairaanhoitopiiri pitävät torstaina 5. toukokuuta mopomiittien järjestäjille ensiapu- ja tapahtumaturvallisuuskoulutuksen, jossa käydään läpi muun muassa hätätilapotilaan kohtaamista ja alkusammutustaitoja. Liedon paloasemalla järjestettävään tapahtumaan osallistuu noin viitisentoista mopomiittien järjestäjien edustajaa.Mopomiitti on yleisötilaisuusTurun Mopo ja Piikkimiittien edustaja Aaro Jokisen mukaan luvanvaraiset mopomiitit ovat automaattisesti paremmin organisoituja kuin luvattomat kokoontumiset. Järjestettävästä mopomiitistä tulee tehdä yleisötilaisuusilmoitus, jonka liitteiksi on laadittava pelastus- ja ensiapusuunnitelmat. Lisäksi järjestäjän on hoidettava tarvittavat maankäyttöluvat ja suunniteltava reitit. – Yhteistyö alueellisten viranomaisten kanssa on ollut hyvää ja olemme saaneet lupien lisäksi apua ja neuvontaa ilmoituksen ja tarvittavien suunnitelmien laadinnassa, sanoo Jokinen.Poliisi valvoo näkyvästi tapahtumia ja puuttuu tarvittaessa häiritsevään toimintaan ja selviin rikkomuksiin. Suuria ylilyöntejä ei kuitenkaan ole viime kesänä järjestetyissä kokoontumisajoissa tapahtunut. Tapahtuman pelisäännöistä osallistujille tiedottaminen on tärkeää.– On esimerkiksi hyvä muistaa, että mopomiittien tapahtumapaikat eivät ole luvallisia kokoontumispaikkoja miittien ulkopuolella. Järjestäjä hakee jokaiseen tapahtumaan ja kokoontumispaikkaan erikseen luvat maanomistajilta, Aaltonen kertoo.

Lounais-Suomen poliisi ja muut alueen viranomaiset ovat jo muutamia vuosia tehneet Turun seudulla tiivistä yhteistyötä alueen mopomiittijärjestäjien kanssa. Nuorten järjestämät mopomiitit ovat lyhyen ajan sisällä vaihtuneet alueella luvattomista kokoontumisista luvallisiksi, kokoontumislain vaatimusten mukaisiksi tapahtumiksi.

Viime vuonna Turun seudulla järjestetyt luvanvaraiset mopomiitit sujuivat poliisin näkökulmasta mallikkaasti. Mopoilutapahtumien järjestäjät ovat tehneet tiivistä yhteistyötä viranomaisten kanssa ja halunneet kehittää tapahtumia niin, että ne ovat luvallisia, turvallisia ja aiheuttavat mahdollisimman vähän häiriötä ympäristölle.

Komisario Harri Aaltonen Lounais-Suomen poliisilaitokselta kertoo Lounais-Suomen yhteistyömallin olevan poikkeuksellisen onnistunut. 

– On ollut hienoa havaita, kuinka hyvin luvanvaraiset tapahtumat ovat kaikkien näkökulmasta onnistuneet. Nuoret järjestäjät ovat tehneet töitä sen eteen, että tapahtumat sujuvat mallikkaasti ja lainmukaisesti, Aaltonen kertoo.

Myös turvallisuudesta huolehtiminen on tärkeässä osassa mopomiittien järjestämisessä. Lounais-Suomen poliisilaitos, Varsinais-Suomen pelastuslaitos ja Varsinais-Suomen sairaanhoitopiiri pitävät torstaina 5. toukokuuta mopomiittien järjestäjille ensiapu- ja tapahtumaturvallisuuskoulutuksen, jossa käydään läpi muun muassa hätätilapotilaan kohtaamista ja alkusammutustaitoja. Liedon paloasemalla järjestettävään tapahtumaan osallistuu noin viitisentoista mopomiittien järjestäjien edustajaa.

Mopomiitti on yleisötilaisuus

Turun Mopo ja Piikkimiittien edustaja Aaro Jokisen mukaan luvanvaraiset mopomiitit ovat automaattisesti paremmin organisoituja kuin luvattomat kokoontumiset. Järjestettävästä mopomiitistä tulee tehdä yleisötilaisuusilmoitus, jonka liitteiksi on laadittava pelastus- ja ensiapusuunnitelmat. Lisäksi järjestäjän on hoidettava tarvittavat maankäyttöluvat ja suunniteltava reitit. 

– Yhteistyö alueellisten viranomaisten kanssa on ollut hyvää ja olemme saaneet lupien lisäksi apua ja neuvontaa ilmoituksen ja tarvittavien suunnitelmien laadinnassa, sanoo Jokinen.

Poliisi valvoo näkyvästi tapahtumia ja puuttuu tarvittaessa häiritsevään toimintaan ja selviin rikkomuksiin. Suuria ylilyöntejä ei kuitenkaan ole viime kesänä järjestetyissä kokoontumisajoissa tapahtunut. Tapahtuman pelisäännöistä osallistujille tiedottaminen on tärkeää.

– On esimerkiksi hyvä muistaa, että mopomiittien tapahtumapaikat eivät ole luvallisia kokoontumispaikkoja miittien ulkopuolella. Järjestäjä hakee jokaiseen tapahtumaan ja kokoontumispaikkaan erikseen luvat maanomistajilta, Aaltonen kertoo.

]]>

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet — Lounais-Suomen poliisi sai keskiviikkona iltapäivällä noin kello viiden aikaan hätäkeskukselta tehtävän, jonka mukaan autoilija oli törmännyt polkupyöräilijään valtatie 11:n ja Ulvilantien välisellä rampilla.Paikan päällä poliisille kävi ilmi, että henkilöauton kuljettaja oli ajanut valtatieltä 11 Ulvilantielle laskeutuvaa ramppia pitkin tarkoituksenaan kääntyä Porin keskustan suuntaan. Samaan aikaan Porin suunnasta rampin ja Ulvilantien välistä risteystä oli lähestynyt polkupyöräilijä. Henkilöauton kuljettaja ei ollut huomannut lähestyvää polkupyöräilijää, jonka seurauksena hän oli törmännyt pyöräilijää päin.Törmäyksen voimasta polkupyöräilijä lensi henkilöauton konepellin päälle ja putosi siitä edelleen asvaltille. Polkupyöräilijä loukkaantui tilanteessa.Kyseisellä paikalla ramppia laskeutuvilla autoilijoilla on kärkikolmiolla osoitettu väistämisvelvollisuus. Henkilöauton kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta sekä vammantuottamuksesta.

Lounais-Suomen poliisi sai keskiviikkona iltapäivällä noin kello viiden aikaan hätäkeskukselta tehtävän, jonka mukaan autoilija oli törmännyt polkupyöräilijään valtatie 11:n ja Ulvilantien välisellä rampilla.

Paikan päällä poliisille kävi ilmi, että henkilöauton kuljettaja oli ajanut valtatieltä 11 Ulvilantielle laskeutuvaa ramppia pitkin tarkoituksenaan kääntyä Porin keskustan suuntaan. Samaan aikaan Porin suunnasta rampin ja Ulvilantien välistä risteystä oli lähestynyt polkupyöräilijä. Henkilöauton kuljettaja ei ollut huomannut lähestyvää polkupyöräilijää, jonka seurauksena hän oli törmännyt pyöräilijää päin.

Törmäyksen voimasta polkupyöräilijä lensi henkilöauton konepellin päälle ja putosi siitä edelleen asvaltille. Polkupyöräilijä loukkaantui tilanteessa.

Kyseisellä paikalla ramppia laskeutuvilla autoilijoilla on kärkikolmiolla osoitettu väistämisvelvollisuus. Henkilöauton kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta sekä vammantuottamuksesta.

]]>

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet — Elokapina on ilmoittanut poliisille osoittavansa mieltä useampana ajankohtana toukokuussa. Mielenosoitus perjantaina 6.5. saattaa aiheuttaa merkittävää ja pitkäaikaista liikennehaittaa Helsingin keskustassa.Elokapina on tehnyt poliisille mielenosoitusilmoituksen, jonka mukaan he osoittavat mieltä Simonkadun ja Mannerheimintien risteyksessä perjantaina 6.5. kello 16−21. Elokapina on kertonut verkkosivuillaan palaavansa tuolloin Mannerheiminteille, Kaivokadun ja Postikadun väliselle osuudelle. Paikka ei poliisin näkökulmasta ole mielenosoitukselle sopiva, vaan sille on osoitettu paikka Kansalaistorilta.− Poliisi neuvottelee mielenosoituksen järjestäjän kanssa, jotta mielenosoituksesta ei aiheutuisi kohtuutonta häiriötä muille kaupunkilaisille. Jos mielenosoitus toteutuu olennaisesti lain vastaisena, vaarantaa yleistä järjestystä ja turvallisuutta tai estää liikennettä, poliisi voi puuttua tilaisuuden kulkuun, antamalla ohjeita ja määräyksiä tai viimekädessä päättämällä mielenosoituksen, kertoo ylikomisario Jarmo Heinonen.Poliisin tehtävänä on turvata mielenosoittajien ilmaisunvapaus sekä yleinen järjestys ja turvallisuus. Mielenosoituksen keskeyttäminen ja päättäminen arvioidaan aina tilannekohtaisesti. Poliisin ohjeet ja tarvittaessa määräykset, sekä niiden toimeenpanemiseen käytettävät keinot, perustuvat tilanteen mukaiseen kokonaisarvioon. Poliisi pyrkii aina ensisijaisesti neuvottelemaan järjestäjän kanssa tilanteen ratkaisemiseksi.

Elokapina on ilmoittanut poliisille osoittavansa mieltä useampana ajankohtana toukokuussa. Mielenosoitus perjantaina 6.5. saattaa aiheuttaa merkittävää ja pitkäaikaista liikennehaittaa Helsingin keskustassa.

Elokapina on tehnyt poliisille mielenosoitusilmoituksen, jonka mukaan he osoittavat mieltä Simonkadun ja Mannerheimintien risteyksessä perjantaina 6.5. kello 16−21. Elokapina on kertonut verkkosivuillaan palaavansa tuolloin Mannerheiminteille, Kaivokadun ja Postikadun väliselle osuudelle. Paikka ei poliisin näkökulmasta ole mielenosoitukselle sopiva, vaan sille on osoitettu paikka Kansalaistorilta.

− Poliisi neuvottelee mielenosoituksen järjestäjän kanssa, jotta mielenosoituksesta ei aiheutuisi kohtuutonta häiriötä muille kaupunkilaisille. Jos mielenosoitus toteutuu olennaisesti lain vastaisena, vaarantaa yleistä järjestystä ja turvallisuutta tai estää liikennettä, poliisi voi puuttua tilaisuuden kulkuun, antamalla ohjeita ja määräyksiä tai viimekädessä päättämällä mielenosoituksen, kertoo ylikomisario Jarmo Heinonen.

Poliisin tehtävänä on turvata mielenosoittajien ilmaisunvapaus sekä yleinen järjestys ja turvallisuus. Mielenosoituksen keskeyttäminen ja päättäminen arvioidaan aina tilannekohtaisesti. Poliisin ohjeet ja tarvittaessa määräykset, sekä niiden toimeenpanemiseen käytettävät keinot, perustuvat tilanteen mukaiseen kokonaisarvioon. Poliisi pyrkii aina ensisijaisesti neuvottelemaan järjestäjän kanssa tilanteen ratkaisemiseksi.

]]>

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet — Sisä-Suomen poliisilaitoksessa on tutkittavana laajoja seksuaalirikoskokonaisuuksia, joissa epäiltyjen hallusta on löytynyt satojatuhansia kuvia ja kymmeniätuhansia videoita, jotka täyttävät lapsiin kohdistuvien seksuaalirikosten tunnusmerkit. Suurimmassa aktiivisessa tutkinnassa olevassa sarjassa on tällä hetkellä 143 rikosilmoitusta ja 105 esiselvitystä. Odotettavissa oleva uhrien määrä tulee olemaan noin 250 lasta. Suurin osa näistä uhreista on Pirkanmaalta. Toisessa aktiivisessa sarjassa on tällä hetkellä 34 rikosilmoitusta. Uhrit ovat ympäri Suomea. Uhrien lukumäärä tulee nousemaan. Lisäksi poliisilla on tiedossa kolmas ja neljäs sarja, joiden laajuudesta ei vielä tiedetä, koska ne eivät ole vielä aktiivisessa tutkinnassa. Viattomalta vaikuttavasta keskustelusta seksuaaliväkivaltaanTekotapana on usein, että aikuinen, useimmiten noin 20-50 -vuotias mies, lähettää sosiaalisen median sovelluksissa, esim. Snapchat, Instagram, aluksi viattomalta vaikuttavia viestejä tuntemattomille tytöille ja pojille. Aikuinen voi kehua lasta, hänen profiilikuvaansa, kysellä lapsesta perusasioita, ja esiintyä lapsen ikäisenä. Aikuinen valehtelee esimerkiksi sukupuolensa tai ikänsä. Viestin lähettämisen perusteena voi olla esimerkiksi lapsen nimi tai profiilikuva. Tekijä jatkaa keskustelua niiden kanssa, jotka vastaavat hänelle. Hän voi lähettää lapselle tekaistun kuvan itsestään. Hän pyytää vastavuoroisesti tietoja ja kuvaa lapselta, ja luo näin pikkuhiljaa luottamuksellista suhdetta. Tekijä vetoaa tunteisiin ja ymmärtää lasta. Jossakin vaiheessa tekijä voi lähettää lapselle kuvan vaikka sukupuolielimestään ja pyytää vastaavaa lapselta. Tekijä voi kirjoittaa seksistä, kysellä mieltymyksistä, fantasioista ja hän kommentoi lapsen vartaloa. Hän voi pyytää lasta työntämään sisälleen esineitä, tai hän voi pyytää lasta tyydyttämään itseään samanaikaisesti kuin tekijä tyydyttää itseään. Näistä tapahtumista hän sitten pyytää taas lisää kuvia ja videomateriaalia. Videot voivat olla joitakin sekunteja tai minuutteja pitkiä. Lapsi voi olla esimerkiksi omassa huoneessaan, wc:ssä, saunassa tai pukuhuoneessa. Teot voivat tapahtua mihin vuorokauden aikaan hyvänsä. Lapsi ei välttämättä koe joutuneensa seksuaaliväkivallan uhriksi, koska hän on antanut kuvat ja videot vapaaehtoisesti ”tutulle ja luotettavalle” kaverille. Joissain tapauksissa uhri on ajatellut seurustelevansa tekijän kanssa. Osa viestittelyistä voi johtaa tapaamiseen kasvokkain. Joissakin tapauksissa tekijä on antanut uhrille tupakkaa, alkoholia tai rahaa. Seksuaaliväkivalta voi loppua, kun tekijä on saanut haluamansa. Hän siirtyy uusien uhrien pariin. Lapsi on syytön seksuaaliväkivaltarikoksiin. Tekijä on niistä vastuussa. Tekijä käyttää hyväkseen lapsen ikää ja ymmärtämättömyyttä. Tekijä syyllistyy vakaviin rikoksiin. Poliisi tutkii tekoja esimerkiksi lapsen seksuaalisena hyväksikäyttönä, törkeänä lapsen seksuaalisena hyväksikäyttönä, törkeänä lapsen raiskauksena tai lapsen houkuttelemisena seksuaalisiin tarkoituksiin. Rikokset ovat vakavia ja voivat aiheuttaa uhreille pitkäaikaisia traumoja. Teoista voi seurata vuosien vankeustuomio ja vahingonkorvauksia. Esitutkinnat ovat vaativia ja pitkäkestoisia. Usein rikos alkaa purkautua yhden lapsen kerrottua asiasta luotettavalle aikuiselle. Keskustele asiasta lapsen kanssaKeskustele lapsesi kanssa puhelimessa viestittelyn pelisäännöistä. Älä luota sokeasti, että lapsi tietää, mistä asioista voi keskustella toisen kanssa ja millaisia kuvia voi vastaanottaa ja lähettää. Kerro hänelle lapsen ymmärryksen tasoisesti myös tästä rikosilmiöstä. Kerro oman kehon yksityisalueista, jotka eivät kuulu muille. Harkitse, mitä sovelluksia lapsen on hyvä käyttää ja mitä ei. Keskustele lapsesi kanssa, keiden kanssa hän viestittelee ja millaisista asioista. Puhu suoraan ja kysy suoraan. Miten hän on tutustunut somekavereihinsa, kuka tuo on, missä olet tavannut tämän? Vanhemman velvollisuus on valvoa lapsen sosiaalista elämää myös sosiaalisessa mediassa. Sovelluksen sijaintitiedon perusteella tekijä voi selvittää, missä kiinteistössä lapsi asuu tai onko hän kenties samassa kauppakeskuksessa parhaillaan. Harkitse, onko lapsen sijaintitiedon jakaminen tarpeen jostakin syystä.  Jos mahdollista, muokkaa asetukset niin, että kuka tahansa ei pysty lähettämään yksityisviestiä. Pidä profiili yksityisenä. Kerro lapselle, että outojen ihmisten viestittelyyn ei tarvitse vastata. Käykää läpi henkilön estäminen. Mikään, mikä on mennyt verkkoon, ei häviä. Esimerkiksi Snapschat-sovelluksessa lapsi voi luulla, että lähetetty viesti häviää, mutta jos käytetään ruuduntallennussovellusta, kaikki jää tallentalle talteen.  Jos selviää, että lapsesi on joutunut seksuaaliväkivallan uhriksi, pitäkää puhelimessa oleva materiaali tallessa ja ottakaa esim. viesteistä ja lähettäjän profiilista kuvakaappaukset, ja ilmoittakaa asiasta poliisille. -Muistutamme, että uhrit ovat tavallisia tyttöjä ja poikia, kenen tahansa lapsia. Rikoksissa ei ole kyse fyysisestä uhkaamisesta tai pakottamisesta. Eikä myöskään mistään heruttelusta, jossa näytettäisiin vain vähän paljasta pintaa. Kyse on vakavista lapsiin kohdistuvista rikoksista, rikosylikomisario Sakari Tuominen painottaa. Tehdään työtä yhdessä rikosten estämiseksi-Kehotamme kaikkia vanhempia käymään näitä asioita lapsensa kanssa läpi ja seuraamaan lapsen toimintaa myös sosiaalisessa mediassa. Huoltaja on vastuussa lapsensa hyvinvoinnista, toteaa rikosylikomisario Sakari Tuominen. Keskusteluvinkkejä ja toimintaohjeita:Poliisi on tehnyt aiheeseen liittyvät videot aikuisille ja lapsille. Ne löytyvät Youtubesta poliisitubesta osoitteestaPoliisi pyytää jakamaan videoita ja sitä kautta lisäämään tietoisuutta ilmiöstä, jotta lapsia joutuisi mahdollisimman vähän näiden rikosten uhreiksi. Muita tiedonlähteitä:-www.poliisi.fi./seksuaalirikokset,-www.suojellaanlapsia.fi,-www.mll.fi ,-seksuaalivakivalta.fi-riku.fi-pelastakaalapset.fi-mll.fi-netari.fi-loistosetlementti.fi/sua-varten-somessa-nuortenexit.fi-nuortennetti.fi-sekasin.fi-vaestoliitto.fi/poikien-puhelin

Sisä-Suomen poliisilaitoksessa on tutkittavana laajoja seksuaalirikoskokonaisuuksia, joissa epäiltyjen hallusta on löytynyt satojatuhansia kuvia ja kymmeniätuhansia videoita, jotka täyttävät lapsiin kohdistuvien seksuaalirikosten tunnusmerkit. 

Suurimmassa aktiivisessa tutkinnassa olevassa sarjassa on tällä hetkellä 143 rikosilmoitusta ja 105 esiselvitystä. Odotettavissa oleva uhrien määrä tulee olemaan noin 250 lasta. Suurin osa näistä uhreista on Pirkanmaalta. Toisessa aktiivisessa sarjassa on tällä hetkellä 34 rikosilmoitusta. Uhrit ovat ympäri Suomea. Uhrien lukumäärä tulee nousemaan. Lisäksi poliisilla on tiedossa kolmas ja neljäs sarja, joiden laajuudesta ei vielä tiedetä, koska ne eivät ole vielä aktiivisessa tutkinnassa. 

Viattomalta vaikuttavasta keskustelusta seksuaaliväkivaltaan

Tekotapana on usein, että aikuinen, useimmiten noin 20-50 -vuotias mies, lähettää sosiaalisen median sovelluksissa, esim. Snapchat, Instagram, aluksi viattomalta vaikuttavia viestejä tuntemattomille tytöille ja pojille. Aikuinen voi kehua lasta, hänen profiilikuvaansa, kysellä lapsesta perusasioita, ja esiintyä lapsen ikäisenä. Aikuinen valehtelee esimerkiksi sukupuolensa tai ikänsä. Viestin lähettämisen perusteena voi olla esimerkiksi lapsen nimi tai profiilikuva. Tekijä jatkaa keskustelua niiden kanssa, jotka vastaavat hänelle. 

Hän voi lähettää lapselle tekaistun kuvan itsestään. Hän pyytää vastavuoroisesti tietoja ja kuvaa lapselta, ja luo näin pikkuhiljaa luottamuksellista suhdetta. Tekijä vetoaa tunteisiin ja ymmärtää lasta. Jossakin vaiheessa tekijä voi lähettää lapselle kuvan vaikka sukupuolielimestään ja pyytää vastaavaa lapselta. 

Tekijä voi kirjoittaa seksistä, kysellä mieltymyksistä, fantasioista ja hän kommentoi lapsen vartaloa. Hän voi pyytää lasta työntämään sisälleen esineitä, tai hän voi pyytää lasta tyydyttämään itseään samanaikaisesti kuin tekijä tyydyttää itseään. Näistä tapahtumista hän sitten pyytää taas lisää kuvia ja videomateriaalia. Videot voivat olla joitakin sekunteja tai minuutteja pitkiä. Lapsi voi olla esimerkiksi omassa huoneessaan, wc:ssä, saunassa tai pukuhuoneessa. Teot voivat tapahtua mihin vuorokauden aikaan hyvänsä. 

Lapsi ei välttämättä koe joutuneensa seksuaaliväkivallan uhriksi, koska hän on antanut kuvat ja videot vapaaehtoisesti ”tutulle ja luotettavalle” kaverille. Joissain tapauksissa uhri on ajatellut seurustelevansa tekijän kanssa. Osa viestittelyistä voi johtaa tapaamiseen kasvokkain. Joissakin tapauksissa tekijä on antanut uhrille tupakkaa, alkoholia tai rahaa. Seksuaaliväkivalta voi loppua, kun tekijä on saanut haluamansa. Hän siirtyy uusien uhrien pariin. 

Lapsi on uhri – vastuu on tekijällä

Lapsi on syytön seksuaaliväkivaltarikoksiin. Tekijä on niistä vastuussa. Tekijä käyttää hyväkseen lapsen ikää ja ymmärtämättömyyttä. Tekijä syyllistyy vakaviin rikoksiin. 
Poliisi tutkii tekoja esimerkiksi lapsen seksuaalisena hyväksikäyttönä, törkeänä lapsen seksuaalisena hyväksikäyttönä, törkeänä lapsen raiskauksena tai lapsen houkuttelemisena seksuaalisiin tarkoituksiin. Rikokset ovat vakavia ja voivat aiheuttaa uhreille pitkäaikaisia traumoja. Teoista voi seurata vuosien vankeustuomio ja vahingonkorvauksia. Esitutkinnat ovat vaativia ja pitkäkestoisia. Usein rikos alkaa purkautua yhden lapsen kerrottua asiasta luotettavalle aikuiselle. 

Keskustele asiasta lapsen kanssa

Keskustele lapsesi kanssa puhelimessa viestittelyn pelisäännöistä. Älä luota sokeasti, että lapsi tietää, mistä asioista voi keskustella toisen kanssa ja millaisia kuvia voi vastaanottaa ja lähettää. Kerro hänelle lapsen ymmärryksen tasoisesti myös tästä rikosilmiöstä. Kerro oman kehon yksityisalueista, jotka eivät kuulu muille. Harkitse, mitä sovelluksia lapsen on hyvä käyttää ja mitä ei. 

Keskustele lapsesi kanssa, keiden kanssa hän viestittelee ja millaisista asioista. Puhu suoraan ja kysy suoraan. Miten hän on tutustunut somekavereihinsa, kuka tuo on, missä olet tavannut tämän? Vanhemman velvollisuus on valvoa lapsen sosiaalista elämää myös sosiaalisessa mediassa. 

Sovelluksen sijaintitiedon perusteella tekijä voi selvittää, missä kiinteistössä lapsi asuu tai onko hän kenties samassa kauppakeskuksessa parhaillaan. Harkitse, onko lapsen sijaintitiedon jakaminen tarpeen jostakin syystä.  Jos mahdollista, muokkaa asetukset niin, että kuka tahansa ei pysty lähettämään yksityisviestiä. Pidä profiili yksityisenä. Kerro lapselle, että outojen ihmisten viestittelyyn ei tarvitse vastata. Käykää läpi henkilön estäminen. Mikään, mikä on mennyt verkkoon, ei häviä. Esimerkiksi Snapschat-sovelluksessa lapsi voi luulla, että lähetetty viesti häviää, mutta jos käytetään ruuduntallennussovellusta, kaikki jää tallentalle talteen.  Jos selviää, että lapsesi on joutunut seksuaaliväkivallan uhriksi, pitäkää puhelimessa oleva materiaali tallessa ja ottakaa esim. viesteistä ja lähettäjän profiilista kuvakaappaukset, ja ilmoittakaa asiasta poliisille. 

-Muistutamme, että uhrit ovat tavallisia tyttöjä ja poikia, kenen tahansa lapsia. Rikoksissa ei ole kyse fyysisestä uhkaamisesta tai pakottamisesta. Eikä myöskään mistään heruttelusta, jossa näytettäisiin vain vähän paljasta pintaa. Kyse on vakavista lapsiin kohdistuvista rikoksista, rikosylikomisario Sakari Tuominen painottaa. 

Tehdään työtä yhdessä rikosten estämiseksi

-Kehotamme kaikkia vanhempia käymään näitä asioita lapsensa kanssa läpi ja seuraamaan lapsen toimintaa myös sosiaalisessa mediassa. Huoltaja on vastuussa lapsensa hyvinvoinnista, toteaa rikosylikomisario Sakari Tuominen. 

Keskusteluvinkkejä ja toimintaohjeita:

Poliisi on tehnyt aiheeseen liittyvät videot aikuisille ja lapsille. Ne löytyvät Youtubesta poliisitubesta osoitteesta

https://youtu.be/h6p1NWAiL7E (Suojele lasta seksuaaliväkivallalta) ja
https://youtu.be/ibZRhZixc4U  (Ei sitä mitä luulet) 

Poliisi pyytää jakamaan videoita ja sitä kautta lisäämään tietoisuutta ilmiöstä, jotta lapsia joutuisi mahdollisimman vähän näiden rikosten uhreiksi. 

Muita tiedonlähteitä:
-www.poliisi.fi./seksuaalirikokset,
-www.suojellaanlapsia.fi,
-www.mll.fi ,
-seksuaalivakivalta.fi
-riku.fi
-pelastakaalapset.fi
-mll.fi
-netari.fi
-loistosetlementti.fi/sua-varten-somessa
-nuortenexit.fi
-nuortennetti.fi
-sekasin.fi
-vaestoliitto.fi/poikien-puhelin

]]>

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet — Länsi-Uudenmaan poliisi valvoi tehostetusti suojatiesääntöjen noudattamista parin viikon ajan. Valvontaa suoritettiin ympäri poliisilaitoksen toiminta-aluetta, ja se oli osa maanlaajuista valvontateemaa.Suojateillä tapahtuu valitettavan paljon vaaratilanteita, vaikka niiden pitäisi olla jalankulkijoille turvallisia paikkoja. Lain mukaan suojatielle astuvalle tai siellä jo olevalle jalankulkijalle on annettava esteetön kulku. Komisario Hannu Kontola kertoo, että huhti-toukokuun vaihteessa valvontaa suoritettiin poliisilaitoksen eri sektoreiden yhteistoimintana. Mukana oli tällä kerralla myös Liikenneturva ja esimerkiksi Lohjan kaupungin edustajia. Lohjalla järjestettyjen ratsioiden yhteydessä poliisi ja yhteistyökumppanit jakoivata ruusuja hyvistä suorituksista. Tämä oli yksi keino lisätä ratsioiden vaikuttavuutta ja näkyvyyttä sekä lisätä positiivista ilmapiiriä tienkäyttäjien keskuudessa. − Kaupungeilla ja kunnilla toimii liikenneturvallisuustyöryhmiä, joiden tavoitteena on parantaa ja vaikuttaa paikallisesti liikenneturvallisuuteen. Lohjan yhteisvalvonta on hyvä esimerkki toimivasta yhteistyöstä eri liikenneturvallisuustoimijoiden kesken, Kontola sanoo. Kontolan mukaan ruusuja ei valitettavasti jaettu kaikille, ja edelleen suojatiesääntöjen noudattamisessa on puutteita. Teeman aikana jouduttiin puuttumaan erilaisiin rikkeisiin, ja niitä havaittiin kaikissa tienkäyttäjäryhmissä. − Punaisia päin kävely on jalankulkijoiden yleisimpiä rikkeitä. Teitä myös ylitellään huonoista paikoista, vaikka suojatie on lähellä. Myös pyöräilijät ajavat varomattomasti suojateille, ja monelta tuntuu unohtuvan pyöräilijän väistämissäännöt. Kontolan mukaan autoilijat pääsääntöisesti noudattavat suojatiesääntöjä hyvin, mutta puutteitakin on edelleen liikaa. Hän kehottaa autoilijoita kiinnittämään erityistä huomiota tarkkaavaisuuteen suojateitä lähestyessään. − Isona ongelmana tässä ovat lievät ylinopeudet suojateitten läheisyydessä ja kännykän käyttö ajon aikana. Näiden seurauksena aiheutuu tilanteita, joissa suojatielle pyrkivä jalankulkija havaitaan vasta, kun ollaan jo suojatien päällä. Tässä vaiheessa ollaan jo pahasti myöhässä.

Länsi-Uudenmaan poliisi valvoi tehostetusti suojatiesääntöjen noudattamista parin viikon ajan. Valvontaa suoritettiin ympäri poliisilaitoksen toiminta-aluetta, ja se oli osa maanlaajuista valvontateemaa.

Suojateillä tapahtuu valitettavan paljon vaaratilanteita, vaikka niiden pitäisi olla jalankulkijoille turvallisia paikkoja. Lain mukaan suojatielle astuvalle tai siellä jo olevalle jalankulkijalle on annettava esteetön kulku. 

Komisario Hannu Kontola kertoo, että huhti-toukokuun vaihteessa valvontaa suoritettiin poliisilaitoksen eri sektoreiden yhteistoimintana. Mukana oli tällä kerralla myös Liikenneturva ja esimerkiksi Lohjan kaupungin edustajia. Lohjalla järjestettyjen ratsioiden yhteydessä poliisi ja yhteistyökumppanit jakoivata ruusuja hyvistä suorituksista. Tämä oli yksi keino lisätä ratsioiden vaikuttavuutta ja näkyvyyttä sekä lisätä positiivista ilmapiiriä tienkäyttäjien keskuudessa. 

− Kaupungeilla ja kunnilla toimii liikenneturvallisuustyöryhmiä, joiden tavoitteena on parantaa ja vaikuttaa paikallisesti liikenneturvallisuuteen. Lohjan yhteisvalvonta on hyvä esimerkki toimivasta yhteistyöstä eri liikenneturvallisuustoimijoiden kesken, Kontola sanoo. 

Kontolan mukaan ruusuja ei valitettavasti jaettu kaikille, ja edelleen suojatiesääntöjen noudattamisessa on puutteita. Teeman aikana jouduttiin puuttumaan erilaisiin rikkeisiin, ja niitä havaittiin kaikissa tienkäyttäjäryhmissä. 

− Punaisia päin kävely on jalankulkijoiden yleisimpiä rikkeitä. Teitä myös ylitellään huonoista paikoista, vaikka suojatie on lähellä. Myös pyöräilijät ajavat varomattomasti suojateille, ja monelta tuntuu unohtuvan pyöräilijän väistämissäännöt. 

Kontolan mukaan autoilijat pääsääntöisesti noudattavat suojatiesääntöjä hyvin, mutta puutteitakin on edelleen liikaa. Hän kehottaa autoilijoita kiinnittämään erityistä huomiota tarkkaavaisuuteen suojateitä lähestyessään. 

− Isona ongelmana tässä ovat lievät ylinopeudet suojateitten läheisyydessä ja kännykän käyttö ajon aikana. Näiden seurauksena aiheutuu tilanteita, joissa suojatielle pyrkivä jalankulkija havaitaan vasta, kun ollaan jo suojatien päällä. Tässä vaiheessa ollaan jo pahasti myöhässä.

]]>

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet — Hämeen poliisilla oli vuorokaudessa noin 160 tehtävää. Poliisin suojiin päätyi 14 henkilöä, erinäisistä syistä johtuen. Poliisia työllisti niin liikenteestä aiheutuneet tehtävät, kuin varkaudetkinPäijät-Hämekello 11.00 aikaan pysäytti partio Hollolassa Hämeenlinnantiellä henkilöauton, jonka kuljettajana toimineella reilu 40-vuotiaalla naisella ei ollut voimassa olevaa ajo-oikeutta. Kiinnijäänti oli toinen vuoden sisään.Kello13.00 aikaan jäi Lahdessa Karistossa sijaitsevassa liikkeessä kiinni reilu 20-vuotias nainen, joka oli ottanut hyllystä limonaditölkin ja poistunut liikkeestä maksamatta tuotetta. Vartija kiinniotti henkilön, mutta nainen oli jo kerennyt avata tölkin ja juoda siitä osan. Nainen on jäänyt viimeisen vuoden aikana omaisuusrikoksista kiinni viisi kertaa.Noin kello 13.30 aikaan jäi Lahdessa Hennalassa sijaitsevassa kaupassa kiinni näpistyksestä yli 40-vuotias nainen. Nainen oli laittanut kassiinsa alkoholituotteita alle 5 euron arvosta ja poistui kaupasta maksamatta niitä.Kello 21.50 aikaan pysäytti partio Lahdessa Hennalankadulla henkilöauton, jonka kuljettajana toimineella reilu 20-vuotiaalla naisella ei ollut ajo-oikeutta. Nainen on jäänyt viimeisen vuoden aikana kulkuneuvon kuljettamisesta kiinni kuusi kertaa.Kello 00.30 aikoihin pysäytti partio Lahdessa Saksalankadulla henkilöauton, jonka kuljettajana toimineelta alle 40-vuotiaalta mieheltä puuttui ajo-oikeus. Miehellä on neljä aikaisempaa kulkuneuvon kuljettamista oikeudetta vuoden sisällä, mistä jäänyt kiinni.Kanta-HämeHiukan ennen kello 11.00 tapasi partio Hauholla, Vihniöntiellä noin 60-vuotiaan miehen kuljettaman henkilöauton, josta oli tullut useita ilmoituksia epävarman ja vaarallisen ajotavan takia. Partio puhallutti miehen ja heikolla puhalluksella saatiin tulokseksi 2.4 promillea. Mies kuljetettiin verikokeisiin asian varmistamiseksi.Kello 12.00 aikaan jäi Hämeenlinnassa Katsastusmiehentiellä kiinni näpistyksestä reilu 50-vuotias mies. Mies oli ottanut hyllystä 26 euron edestä tuotteita ja poistunut liikkeestä maksamatta niitä. Henkilökunta otti miehen kiinni liikkeen ulkopuolelta.Kello 00.30 aikaan sai poliisi hätäkeskuksen kautta ilmoituksen meneillään olevasta polttopuuvarkaudesta Lopella. Asianomistaja oli havainnut riistakameroiden kautta, kuinka pihaan oli ajanut henkilöauto, josta oli noussut ulos henkilöitä ja he olivat alkaneet lastaaman autoonsa polttopuita. Asianomistajan mennessä paikalle, oli häntä uhattu kirveellä, jolloin asianomistaja oli poistunut paikalta. Varkaissa ollut kaksikko oli yrittänyt poistua paikalta, mutta heidän käytössään ollut auto suistui ojaan ja jäi sinne kiinni. Varkaissa ollut mies ja nainen poistuivat mukanaan olleen koiran kanssa metsään, mistä poliisi havaitsi heidät dronen avulla. Paikalle lähetettiin koirapoliisipartio, joka tapasikin varkaat vajaan puolen kilometrin päästä tapahtumapaikalta. Kaksikon miespuolinen varas ei suostunut luopumaan käsissään olleista kirveestä ja vasarasta, jonka takia häneen käytettiin etälamautinta vastarinnan murtamiseksi. Miestä epäillään myös törkeästä rattijuopumuksesta. Noin 40-vuotias mies ja hänen seurassaan ollut noin 20-vuotias nainen kiinniotettiin ja toimitettiin poliisilaitokselle. Asiaa selviteltäessä, tuli ilmi, että kyseinen kaksikko oli käynyt useamman kerran polttopuuvarkaissa samassa paikassa. 

Hämeen poliisilla oli vuorokaudessa noin 160 tehtävää. Poliisin suojiin päätyi 14 henkilöä, erinäisistä syistä johtuen. Poliisia työllisti niin liikenteestä aiheutuneet tehtävät, kuin varkaudetkin

Päijät-Häme

kello 11.00 aikaan pysäytti partio Hollolassa Hämeenlinnantiellä henkilöauton, jonka kuljettajana toimineella reilu 40-vuotiaalla naisella ei ollut voimassa olevaa ajo-oikeutta. Kiinnijäänti oli toinen vuoden sisään.

Kello13.00 aikaan jäi Lahdessa Karistossa sijaitsevassa liikkeessä kiinni reilu 20-vuotias nainen, joka oli ottanut hyllystä limonaditölkin ja poistunut liikkeestä maksamatta tuotetta. Vartija kiinniotti henkilön, mutta nainen oli jo kerennyt avata tölkin ja juoda siitä osan. Nainen on jäänyt viimeisen vuoden aikana omaisuusrikoksista kiinni viisi kertaa.

Noin kello 13.30 aikaan jäi Lahdessa Hennalassa sijaitsevassa kaupassa kiinni näpistyksestä yli 40-vuotias nainen. Nainen oli laittanut kassiinsa alkoholituotteita alle 5 euron arvosta ja poistui kaupasta maksamatta niitä.

Kello 21.50 aikaan pysäytti partio Lahdessa Hennalankadulla henkilöauton, jonka kuljettajana toimineella reilu 20-vuotiaalla naisella ei ollut ajo-oikeutta. Nainen on jäänyt viimeisen vuoden aikana kulkuneuvon kuljettamisesta kiinni kuusi kertaa.

Kello 00.30 aikoihin pysäytti partio Lahdessa Saksalankadulla henkilöauton, jonka kuljettajana toimineelta alle 40-vuotiaalta mieheltä puuttui ajo-oikeus. Miehellä on neljä aikaisempaa kulkuneuvon kuljettamista oikeudetta vuoden sisällä, mistä jäänyt kiinni.

Kanta-Häme

Hiukan ennen kello 11.00 tapasi partio Hauholla, Vihniöntiellä noin 60-vuotiaan miehen kuljettaman henkilöauton, josta oli tullut useita ilmoituksia epävarman ja vaarallisen ajotavan takia. Partio puhallutti miehen ja heikolla puhalluksella saatiin tulokseksi 2.4 promillea. Mies kuljetettiin verikokeisiin asian varmistamiseksi.

Kello 12.00 aikaan jäi Hämeenlinnassa Katsastusmiehentiellä kiinni näpistyksestä reilu 50-vuotias mies. Mies oli ottanut hyllystä 26 euron edestä tuotteita ja poistunut liikkeestä maksamatta niitä. Henkilökunta otti miehen kiinni liikkeen ulkopuolelta.

Kello 00.30 aikaan sai poliisi hätäkeskuksen kautta ilmoituksen meneillään olevasta polttopuuvarkaudesta Lopella. Asianomistaja oli havainnut riistakameroiden kautta, kuinka pihaan oli ajanut henkilöauto, josta oli noussut ulos henkilöitä ja he olivat alkaneet lastaaman autoonsa polttopuita. Asianomistajan mennessä paikalle, oli häntä uhattu kirveellä, jolloin asianomistaja oli poistunut paikalta. Varkaissa ollut kaksikko oli yrittänyt poistua paikalta, mutta heidän käytössään ollut auto suistui ojaan ja jäi sinne kiinni. Varkaissa ollut mies ja nainen poistuivat mukanaan olleen koiran kanssa metsään, mistä poliisi havaitsi heidät dronen avulla. Paikalle lähetettiin koirapoliisipartio, joka tapasikin varkaat vajaan puolen kilometrin päästä tapahtumapaikalta. Kaksikon miespuolinen varas ei suostunut luopumaan käsissään olleista kirveestä ja vasarasta, jonka takia häneen käytettiin etälamautinta vastarinnan murtamiseksi. Miestä epäillään myös törkeästä rattijuopumuksesta. Noin 40-vuotias mies ja hänen seurassaan ollut noin 20-vuotias nainen kiinniotettiin ja toimitettiin poliisilaitokselle. Asiaa selviteltäessä, tuli ilmi, että kyseinen kaksikko oli käynyt useamman kerran polttopuuvarkaissa samassa paikassa.

]]>

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet — Ruokapalvelurobotit ovat aiheuttaneet viime viikkoina ihmetystä Espoossa. Toistaiseksi kansalaiset ovat suhtautuneet niihin lähinnä huumorilla, eikä isompia ongelmia ole Länsi-Uudenmaan poliisin tietoon tullut. Asukkaat ovat kuitenkin toivoneet poliisilta tietoja ja ohjeistusta robotteihin liittyen.Komisario Hannu Kontola kertoo, että robotit ovat lainsäädännöllisesti rinnastettavissa jalankulkua avustaviin laitteisiin. Ne liikkuvat lähtökohtaisesti jalkakäytävillä, ja ajoneuvon luokka määräytyy laitteen tehojen ja kulkunopeuden mukaan. Robotteihin sovelletaan jalankulkijan liikennesääntöjä, vaikka ne eivät ole jalankulkijoita. Jalankulkijaksi laitteen tekisi sen kuljetettavana oleva luonnollinen henkilö. Robotit tulivat Länsi-Uudenmaalla poliisin tietoon median välityksellä silloin, kun niiden toiminta alkoi. − Linjanvetoja esimerkiksi vastuukysymysten tiimoilta haetaan vielä, ja esitutkinnassa tullaan tarvittaessa selvittämään nämä asiat tarkemmin, mikäli esimerkiksi onnettomuuksia aiheutuu. Toistaiseksi meillä ei ole ollut tehtäviä, joiden syynä olisi tällainen robotti, eivätkä asukkaat ole yhtään rikosilmoitusta alueellamme robottien tiimoilta tehneet. Poliisi kannattaa kuitenkin kutsua paikalle, jos robotin kanssa törmätessä syntyy henkilö- tai aineellisia vahinkoja, Kontola sanoo.Liikenteessä kulkeva robotti ei ole leluRobotit ovat ohjelmoitu siten, että ne pysähtyvät tiellä olevan esteen läheisyyteen ja pyrkivät kiertämään tämän. Robotit myös pysähtyvät suojateiden edustalle, eivätkä ne liiku ennen kuin tie on vapaa. − Tästä syystä muun muassa ruuhkien välttämiseksi autoilijan ei tule väistää suojatielle pyrkivää robottia. Jos robotti on tielle ehtinyt, ei sen päälle luonnollisesti saa ajaa. Näissä tapauksissa on syytä odottaa esimerkiksi robotin peruuttamista pois ajoväylältä, Kontola ohjeistaa. Poliisi seuraa nyt tarkasti robottien käyttäytymistä ja niistä mahdollisesti aiheutuvia ongelmia. Tarpeen vaatiessa poliisi ryhtyy toimenpiteisiin, mikäli se havaitsee turvallisuutta vaarantavia asioita.Kontola toivoo asukkailta malttia ja positiivista suhtautumista uuteen ilmiöön. Samalla hän muistuttaa, että monen mielestä hassulta näyttävä laite ei ole lelu.− Robotit eivät ole lasten leluja, joilla voi esimerkiksi ratsastaa, vaikka näinkin olen jo kuullut tapahtuneen. Ne ovat toisten omaisuutta, jota ei saa vahingoittaa. 

Ruokapalvelurobotit ovat aiheuttaneet viime viikkoina ihmetystä Espoossa. Toistaiseksi kansalaiset ovat suhtautuneet niihin lähinnä huumorilla, eikä isompia ongelmia ole Länsi-Uudenmaan poliisin tietoon tullut. Asukkaat ovat kuitenkin toivoneet poliisilta tietoja ja ohjeistusta robotteihin liittyen.

Komisario Hannu Kontola kertoo, että robotit ovat lainsäädännöllisesti rinnastettavissa jalankulkua avustaviin laitteisiin. Ne liikkuvat lähtökohtaisesti jalkakäytävillä, ja ajoneuvon luokka määräytyy laitteen tehojen ja kulkunopeuden mukaan. Robotteihin sovelletaan jalankulkijan liikennesääntöjä, vaikka ne eivät ole jalankulkijoita. Jalankulkijaksi laitteen tekisi sen kuljetettavana oleva luonnollinen henkilö. 

Robotit tulivat Länsi-Uudenmaalla poliisin tietoon median välityksellä silloin, kun niiden toiminta alkoi. 

− Linjanvetoja esimerkiksi vastuukysymysten tiimoilta haetaan vielä, ja esitutkinnassa tullaan tarvittaessa selvittämään nämä asiat tarkemmin, mikäli esimerkiksi onnettomuuksia aiheutuu. Toistaiseksi meillä ei ole ollut tehtäviä, joiden syynä olisi tällainen robotti, eivätkä asukkaat ole yhtään rikosilmoitusta alueellamme robottien tiimoilta tehneet. Poliisi kannattaa kuitenkin kutsua paikalle, jos robotin kanssa törmätessä syntyy henkilö- tai aineellisia vahinkoja, Kontola sanoo.

Liikenteessä kulkeva robotti ei ole lelu

Robotit ovat ohjelmoitu siten, että ne pysähtyvät tiellä olevan esteen läheisyyteen ja pyrkivät kiertämään tämän. Robotit myös pysähtyvät suojateiden edustalle, eivätkä ne liiku ennen kuin tie on vapaa. 

− Tästä syystä muun muassa ruuhkien välttämiseksi autoilijan ei tule väistää suojatielle pyrkivää robottia. Jos robotti on tielle ehtinyt, ei sen päälle luonnollisesti saa ajaa. Näissä tapauksissa on syytä odottaa esimerkiksi robotin peruuttamista pois ajoväylältä, Kontola ohjeistaa. 

Poliisi seuraa nyt tarkasti robottien käyttäytymistä ja niistä mahdollisesti aiheutuvia ongelmia. Tarpeen vaatiessa poliisi ryhtyy toimenpiteisiin, mikäli se havaitsee turvallisuutta vaarantavia asioita.

Kontola toivoo asukkailta malttia ja positiivista suhtautumista uuteen ilmiöön. Samalla hän muistuttaa, että monen mielestä hassulta näyttävä laite ei ole lelu.

− Robotit eivät ole lasten leluja, joilla voi esimerkiksi ratsastaa, vaikka näinkin olen jo kuullut tapahtuneen. Ne ovat toisten omaisuutta, jota ei saa vahingoittaa. 

]]>

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet — Oulun keskustassa oli tänään iltapäivällä poliisioperaatio, missä henkilöauto pakeni poliisipartiota eikä totellut poliisin antamaa pysäytysmerkkiä.Pakeneva auto ajoi useita kertoja päin punaisia liikennevaloja sekä yksisuuntaista katua väärään suuntaan.Poliisi joutui kiilaamalla pysäyttämään auton juuri ennen kuin se oli menossa Rotuaarin kävelykadulle. Pakeneva auto päätyi keskustassa sijaitsevaan pysäköintitaloon, missä se törmäsi pysäköityyn autoon.Auton kuljettajaa epäillään törkeästä rattijuopumuksesta, kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta sekä törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.Henkilövahinkoja ei tiedetä tässä vaiheessa tapahtuneen.Tapahtumasta ei tiedoteta tässä vaiheessa enempää, poliisi jatkaa asian tutkintaa. 

Oulun keskustassa oli tänään iltapäivällä poliisioperaatio, missä henkilöauto pakeni poliisipartiota eikä totellut poliisin antamaa pysäytysmerkkiä.

Pakeneva auto ajoi useita kertoja päin punaisia liikennevaloja sekä yksisuuntaista katua väärään suuntaan.
Poliisi joutui kiilaamalla pysäyttämään auton juuri ennen kuin se oli menossa Rotuaarin kävelykadulle. Pakeneva auto päätyi keskustassa sijaitsevaan pysäköintitaloon, missä se törmäsi pysäköityyn autoon.
Auton kuljettajaa epäillään törkeästä rattijuopumuksesta, kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta sekä törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Henkilövahinkoja ei tiedetä tässä vaiheessa tapahtuneen.
Tapahtumasta ei tiedoteta tässä vaiheessa enempää, poliisi jatkaa asian tutkintaa.
 

]]>

Lähde: Poliisi.fi

NordenBladet — Syynä ovat koulutuspäivät.Sisä-Suomen poliisilaitoksen lupahallinnon koulutuspäivät ovat 5.5. ja 12.5.2022. Asiakaspalvelumme palvelee tuolloin rajoitetusti ja joissain poliisiasemilla on poikkeusaukioloaikoja. Tarkistathan aukioloajat poliisin nettisivuilta www.poliisi.fi 

Syynä ovat koulutuspäivät.

Sisä-Suomen poliisilaitoksen lupahallinnon koulutuspäivät ovat 5.5. ja 12.5.2022. Asiakaspalvelumme palvelee tuolloin rajoitetusti ja joissain poliisiasemilla on poikkeusaukioloaikoja. Tarkistathan aukioloajat poliisin nettisivuilta www.poliisi.fi 

]]>

Lähde: Poliisi.fi